近日，為期4天的NEVC 2022第七屆中國新能源物流汽車挑戰賽完美落幕。作為新能源物流汽車領域最具影響力的賽事之一，新能源物流車輛挑戰賽從技術角度對車輛功率、續航里程等方面進行了綜合評估。其專業性和權威性不言而喻，被視為行業的“風向標”。
比賽結束后，結果如何？根據公告，江鈴汽車旗下的新能源輕型卡車江鈴E路獲得多項大獎，并創下挑戰賽歷史最佳戰績！這不禁讓人好奇，究竟是什么樣的出色表現讓江陵鄂魯達從一群對手中突圍而出，創造了歷史？
在節能性能方面，江鈴易魯達的能耗測試性能為0.166kwh/（km*t），與歷史最佳性能相比增長了11%，在整個領域處于領先地位；在續航性能方面，續航里程達到330.2公里，超過了55公里的歷史最好成績，在人群中脫穎而出。在動力性能方面，它采用了全新的電機，在加速和爬坡性能方面領先于競爭對手。0-50km/h的加速僅為4.0s，比歷史最佳性能縮短了1.23s；攀登時間只有2.3秒，比歷史最好成績縮短了0.56秒。
憑借如此出色的表現，江鈴易道最終以99.5的綜合成績成為“全能王”，比歷史最高分提高了5.6分，打破了比賽最佳成績紀錄。
其強大實力的背后，離不開江鈴易魯達對多項創新技術的應用。據知情人士透露，江鈴易路達擁有多項業界領先的技術，其中最關鍵的是中央集成電池組技術。這一核心技術的應用，不僅幫助江鈴E路在安全、動力、節能等方面取得了卓越的性能，還通過重新布局底盤架構，打破了目前行業汽車改裝的局限性，實現了輕型卡車的全場景覆蓋。
除了強大的內飾，江鈴E路在外觀方面也可圈可點。獨特的新能源專屬設計具有很強的科技感，時尚的一體式車身導流板簡潔大氣，風格十足，讓江鈴E路在眾多車型中脫穎而出，甚至小編也很感動。
有了這樣的實力和顏值，小編相信江鈴E路上市后會受到用戶的高度追捧，給市場帶來新的氛圍。江鈴新能源負責人表示，“隨著江鈴E路的推出，我們的新能源汽車制造技術達到了一個新的水平。未來，我們將繼續開發和升級新能源產品技術，智能制造更多綠色交通車輛，為用戶提供更多選擇。“據悉，江鈴E路將在廣州車展上亮相，小編也將趕赴現場，帶來更詳細的一手情報，讓我們拭目以待！
標簽：江鈴
全國解禁浪潮下，皮卡行業成為高預期藍海市場。11月10日，2022中國汽車論壇首個皮卡專題論壇在上海舉行。
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會數據顯示，比亞迪10月銷量名列國內車企榜首，創紀錄地達到217816輛，同比漲幅1422，全年累計銷售接近140萬輛，同比增長164，領跑百萬級頭部車企。
1900/1/1 0:00:00今天要與大家分享的是一臺豪華品牌的中型SUV，既不是我們熟悉的奧迪Q5，奧迪Q3也不是最新的寶馬X3，而是一臺來自英菲尼迪的最新款式qx50車型。
1900/1/1 0:00:00毫無隱瞞的講，在所有的汽車品牌里，本田一直是我個人比較欣賞的品牌之一，“不喜歡模仿，不愿意追隨”的個性，以及時不常蹦出來的“黑科技”，總讓這個品牌留給人們更多值得期待的東西。
1900/1/1 0:00:0011月9日，雷達新能源汽車“心之雷達滿電出發”多元無界體驗發布會在杭州富陽舉辦，國內首款純電平臺皮卡雷達RD6正式上市，并正式成為第十九屆杭州亞運會官方指定戶外賽事保障用車。
1900/1/1 0:00:00關于異地駕考你想知道的都在這小型汽車駕駛證異地分科目考試，作為今年6月起實施的交管“放管服”改革10項便民利民服務措施之一，一直是廣大市民的熱點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航