在全球倡導低碳經濟和綠色環保的背景下,綠色、低碳、智能化技術已成為世界航空業的重要發展方向。11月6日至7日,2022新能源國際航空論壇在珠海舉行。來自國內外的20多位行業領袖和專家分享了新能源在航空業的前沿趨勢、應用和前景,為航空業的碳減排提供了可能的解決方案。保時捷管理咨詢公司合伙人董俊天在論壇上發表了題為“汽車電氣化對航空業的啟示”的主題演講。氣候變化是我們這一代人面臨的最大挑戰。為了遏制全球變暖并最終實現零碳排放的目標,尋求更清潔的能源將成為未來飛機發展的必然選擇,從而引發航空業的一場革命。與航空業相比,汽車行業已經開始了新能源轉型:根據國際能源署(International energy Agency)的數據,2021全球電動汽車銷量翻了一番,達到660萬輛,占汽車總銷量的9%。預計到2022年,這一比例可能會提高到13%。汽車電氣化的理念和經驗可以為航空業提供參考。
保時捷管理咨詢公司發現,汽車電動化在過去10年的推廣過程中遇到了三大障礙:第一是成本,尤其是電池;第二是范圍;三是基礎設施建設。一旦解決了產品和技術障礙,就有必要獲得市場和消費者的認可。
董俊天表示,要總結汽車行業的經驗,有必要首先分析能源對碳中和的影響,如能源可用性、能效和成本,并分析其適用于哪種能源;其次,我們應該始終關注電池技術的進步及其對成本的影響;第三點是確定針對細分產品市場需求的特定能源技術解決方案,如行駛距離。
保時捷管理咨詢認為,汽車行業有許多電動化經驗可供航空業借鑒:航空業尤其需要關注能源技術路線,而如何滿足飛行能量密度的需求是一個需要所有產業鏈合作伙伴共同合作和突破的問題。在汽車電氣化的整個發展過程中,目前的電池技術適用于汽車行業的大多數細分市場。對于航空業,董俊田介紹,保時捷管理咨詢公司根據飛行距離將細分市場分為垂直起降飛機、短途運輸小型飛機、短途私人飛機和中長途飛機。電池技術最適合垂直起降飛機,即eVTOL,而中遠程飛機需要考慮更高能量密度的能源解決方案,如氫能。保時捷管理咨詢公司在汽車行業擁有豐富的經驗,并將行之有效的解決方案應用于航空航天行業。通過該領域的高級團隊,我們提供服務,幫助公司實現戰略發展,增強競爭力。憑借對整個航空航天產業鏈的深入了解,保時捷管理咨詢公司已為350多個航空航天項目提供服務。在“雙碳”目標下,中國航空業正在積極推動綠色發展,下一代新能源飛機正處于發展初期。保時捷管理咨詢公司擁有一支專業的本地團隊,通過其位于上海的中國總部和北京分公司及時響應客戶需求。它與行業內的公司分享和交流其在汽車和航空航天行業多年的經驗,有助于促進中國航空航天行業的可持續發展。
11月6日,中國國際新聞交流中心項目記者團在參加第五屆中國國際進口博覽會期間,來到愛馳位于嘉定的技術中心參觀交流。
1900/1/1 0:00:00近日,第五屆中國國際進口博覽會在上海拉開帷幕,成為促進中國高質量對外開放、推動國際交流和共享發展的重要平臺。現場,汽車展區令人矚目,約90的展車為新能源汽車,盡展汽車行業的巨變之勢。
1900/1/1 0:00:0030年前的8月22日,時年81歲的錢學森寫了一封信,信里他提出“應立即制定發展蓄電池能源汽車計劃,中國有能力邁過新臺階,直接進入新時代。”由此開始,中國在新能源領域開啟了艱難而奮進的新探索。
1900/1/1 0:00:00比亞迪正式公布旗下高端汽車品牌,并定名為仰望。在探索未知、創新發展的歷史進程中,類次次望向天空。在次次的仰望中,好奇、探索、求知成為類的本能,催了燦爛的科技與明。
1900/1/1 0:00:00自4月4日起全球領先的日本東麗科技人造革材料品牌Ultrasuede奧司維在其官網發布了系列紀錄片“BeyondtheMaterial”。
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