“越野”一詞誕生于林彈雨中,但在和平時期散發出更持久的魅力。各種越野活動已成為人們探索自然、展示自我的最佳方式。因此,越野車衍生的SUV也越來越受歡迎。作為一名經驗豐富的越野老手,今天我將與大家分享哈弗大狗追逐版的自動駕駛越野干貨和我自己。越野不可能很有趣,掌握技巧至關重要。與城市駕駛不同,越野面臨更復雜的路況,不同的路況有不同的處理方式。例如,正如人們常說的“快沙慢水”,只有掌握足夠的越野技巧,才能避免許多不必要的麻煩。
山路上常見的陡坡通常在30到35度左右。如果沒有四輪驅動系統,上坡前需要適當加速。面對斜坡時不允許側向行駛,在斜坡中途應保持一定的油門,以保持車輛恒定速度,避免車輪打滑。濕滑陡峭的斜坡是最具挑戰性的地形。如果車輛沒有配備差速鎖,并且在斜坡的一半處缺乏動力,則可以立即停車并掛入倒檔。利用發動機的牽引阻力,結合制動器,使方向盤保持平直,然后慢慢退到下坡。
沙漠地區是一個完美的越野場地,但對駕駛車輛的要求是具有四輪驅動功能和沙地越野車。在沙地上行駛時,如果你能看到車轍,這是最省力的駕駛方法。遵循車轍引導的方向可以降低陷入沙子中的風險。如果你想“刷鍋”或爬沙丘,建議你在沖刺前先探索沙丘中的落差,盡量不要冒太大風險。在北方的冬天,有大片地區被雪覆蓋。在積雪不足2厘米的雪區,只有在規則地形上駕駛方法就足夠了。如果有大量降雪,無論是在瀝青上還是在泥地上,車輛在積雪后都會特別滑,因此可以打開“雪地模式”并安裝防滑鏈,同時保持低速行駛。崎嶇的戈壁灘和淺水區是越野愛好者的天堂。在這種自然形成的荒野地形中行駛時,必須首先了解車輛的最小離地間隙,保持緩慢平穩的行駛,并具有礫石路面模式和540°的視野,這可以有效避免底盤與巖石碰撞。涉水前,有必要調查水深,涉水能力與輪胎高度大致相同。需要注意的是,車速不應過快,因為通常會導致濺水弄濕電路并關閉發動機。讓小白成為一名成功的越野專家的哈弗大獵狗版,是技術、智慧和勇氣的完美結合。小白需要多練習,反復體驗。但如果你有一輛哈弗大狗追逐版,那就另當別論了。憑借其強大的輕型越野能力,這款3/4比例的轎車可以立即提高您的越野駕駛技能。
國慶假期,我開著幾個月前剛入手的哈弗大狗追逐版,和朋友一起去露營。新車全新的高級“2348”三維不平等高能性能給我的朋友留下了深刻印象。這次旅行我們特意選擇了一條高難度的山路,感受越野帶來的刺激。面對山路漫長陡峭的斜坡,大狗追逐版的四驅系統反應迅速,動態扭矩分配順利通過,絲毫不落后于朋友駕駛的硬派越野車;
經過泥濘顛簸的路段,面對車轍和深泥坑的交叉口,車輛克服困難的能力和四輪驅動性能受到了極大考驗。在中央限滑差速器、后橋機械齒差速鎖和四輪驅動系統的支持下,Big Dog Chase版本順利通過了十分鐘,讓我的朋友白出了一身汗。
在到達露營地之前,有一條很長的碎石路。大狗追逐版在原車經濟、標準、運動、泥地、沙地和雪地六種地形模式的基礎上,增加了“草地/礫石+不平路面”的駕駛模式,必須使用。同時,啟用360°全景圖像+透明底盤功能,更全面地捕捉周圍和道路安全隱患,并結合行駛軌跡動態反映車輛下方的路況,從而輕松避開一些大而鋒利的石塊。當然,Big Dog Chase版本的24°最大接近角、30°最大離去角和200 mm最大離地間隙也有貢獻。
我朋友的越野車實際上沒有透明底盤功能,底盤被刮傷了好幾次,這讓他非常痛苦。不僅如此,Big Dog Hunt版本還添加了多種黑技術,包括允許專業越野愛好者種草的跟蹤導航和面部識別、遠程停車、駕駛模式記憶、座椅記憶、對小白駕駛者特別友好的外后視鏡記憶,以及機艙清潔和等離子體發生器,讓家庭成員可以健康地呼吸。科技帶來的舒適和便利讓朋友們羨慕不已。
來到露營地,與哈弗大獵狗版一起沉浸在美麗的秋色中,真的很享受!有人怎么會不喜歡這樣一輛集越野性能和科技舒適性于一體的3/4比例的汽車呢?據我所知,我們現在正在訂購哈弗大獵狗版,以及七驚喜購車權。我們還與哈弗所有車型共享國家購置稅減免政策,最高可享受1.2萬元的免稅優惠!如果你因為有點白而還在猶豫要不要玩越野,我建議你果斷選擇哈弗大獵狗版,和朋友一起出發!
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