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江汽集團 以技術變革搶占智能新能源汽車高地 創新賦能驅動高質量發展

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時間:1900/1/1 0:00:00

加快實施創新驅動發展戰略,以國家戰略需求為導向,加快實現高水平技術自立自強,匯聚力量進行原創性、引領性技術突破。“黨的二十大報告站在民族復興的高度,提出了技術創新的戰略舉措,指明了汽車行業未來研究的重點方向“在汽車行業,江汽集團在行業技術創新方面發揮了引領作用,攻克了中國汽車發展道路上的核心關鍵技術,以創新賦能產品力,以自主技術創新帶動企業和行業高質量發展。

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江淮汽車技術中心——國家級企業技術中心和國家工業設計中心——持續攻克關鍵技術,打造中國新能源汽車從模仿到正向研發的先發優勢,實現新能源汽車由跟車到變道的逆襲。經過十年的奮力追趕,中國汽車工業通過技術創新,一再突破行業“瓶頸”的關鍵技術,穩步從“汽車大國”邁向“汽車強國”,以智能新能源為先鋒引領新一輪產業革命。作為最早實現純電動汽車研發產業化的汽車公司之一,江汽集團早在2002年就開始了新能源汽車的研發,并不斷攻克關鍵技術,推動新能源汽車行業從無到有取得突破,打造中國新能源汽車的先發優勢和產業底蘊,助力中國汽車產業搶占全球產業競爭高地。目前,江汽集團擁有近5000人的研發團隊,堅持“節能、環保、安全、智能、互聯、舒適”的關鍵技術研發路徑。長期以來,公司專注研發,加大創新投入,對整車、核心動力總成、自動變速器、軟件系統等關鍵零部件具有完整的正向研發能力,并具備實驗驗證和標定開發能力。江汽集團堅持投入銷售收入的4%-5%,持續進行產品研究和技術升級,將用戶需求轉化為技術指標,建立全面的技術研發體系。2022年前三季度,江汽集團研發費用達到10.57億元,同比增長12.96%。過去十年,江汽公司共獲得91項省部級技術獎和14544項授權專利,成為中國第一家擁有超過10000項專利的汽車企業。2022年以來,江淮汽車堅持“智能汽車與智能新能源汽車聚力發展”的發展戰略,不斷加大研發投入,在商用車和乘用車領域推出雙箭頭,在技術實力、產品力、,以及市場表現。在乘用車領域,江淮汽車研發的蜂窩電池技術是國內首個工業化水平的電池系統零熱失控安全技術。超過15萬輛新能源汽車搭載蜂窩電池,裝載1.7億節電池,累計行駛里程超過80億公里,實現了車輛零起火,真正實現了零熱失控安全。2022年,搭載蜂窩電池的思皓愛跑、愛跑S等多款新車相繼上市,受到用戶高度關注。

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愛炮“雙星”在2022年世界制造業大會上首次亮相。近日,智美純電動潮牌汽車四好花仙周年紀念版上市。在A00級純電動市場現象級車型四好花仙的基礎上,全面升級了外觀……

nce、智能駕駛、智能座艙、安全質量等方面,為潮流女性用戶定制專屬純電動智能座椅,重新定義女性汽車標準。

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四好花仙子周年紀念版是在商用車領域推出的。基于多年的技術積累和支持,江淮1卡以純電動+插電式混合動力的雙技術路線為驅動,引領新能源商用車技術和產品的升級。

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江淮1卡-新能1。江淮一卡純電動輕型卡車整合了江汽集團的優勢資源和世界級智能制造平臺新港一基地。基于江汽集團成熟的第四代純電動汽車制造平臺,三電系統、底盤、核心零部件已在市場上得到充分驗證。在混合動力領域,江淮1卡車進行了廣泛的探索和研究,以四大技術路線引領商用車混合動力的新未來。它推出了涵蓋所有使用場景和多種技術路線的全系列混合動力車型,有助于實現雙碳目標,并在物流和運輸行業降本增效。截至目前,江淮一卡已推出近1萬輛新能源商用車,覆蓋全國28個省級行政區和201個城市。累計行駛里程達到4億公里,最大單位行駛里程近30萬公里,是新能源商用車領域的開拓者和領軍者。在新能源重型卡車領域,江汽集團已與國電投啟源新動力簽署協議,推出1萬輛替代重型卡車,并與金旅環境達成戰略合作,共同推廣5000輛新能源環衛重型卡車,不斷完善產業布局。推動智能網聯融合,共同構建汽車行業新生態系統,智能化和網聯化正在重塑未來的交通方式和體驗,推動汽車行業形態發生深刻變化,成為汽車公司創新的重要載體。江汽集團正在通過研究和創新不斷實現技術突破,同時加大跨境合作力度,與產業鏈上下游共同構建智能新能源汽車新生態。目前,江汽集團已建立ADAS產品開發流程體系,L2和L2+智能駕駛功能實現同步開發和量產應用;我們構建了一個覆蓋公司全系列車型的車聯網業務平臺,用戶體驗位居行業第一,在車內語音應用領域處于前列;完成了V2X正向開發工具鏈的構建;開發了8種場景控制算法,實現了17個國家標準場景的全覆蓋。同時,江汽集團積極與華為、百度、科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等行業領軍企業開展深度合作,形成了以“智能語音+智慧生態系統+大數據分析”綜合應用為特色的車聯網體系。通過整車系列和品類引入華為、騰訊等豐富的生態資源,云賦能智能語音技術的應用將打造行業領先的用戶體驗,夯實卓越產品力的基石。

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中國汽車工業協會名譽主席傅玉武表示,江汽集團是一家自主創新企業,從零部件工廠向乘用車、商用和全產品鏈過渡,是中國汽車行業最完整的自主創新企業之一。江汽的底盤精神是創新和自主,這使江汽走到了今天。這種精神是中國汽車人應該具備的創新精神。

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