銷量增長提供韌性支撐 北汽藍谷搶灘智能化新賽道

今年以來，原材料和物流成本上漲以及芯片供應短缺等不利因素對持續升溫的新能源汽車競賽構成了重大挑戰。行業的新形勢正在考驗著企業的綜合實力。在洶涌的浪潮中，品牌力和技術力的長期積累越來越成為企業能否順利前進的關鍵。近日，北汽藍谷發布10月汽車產銷數據報告，當月總銷量5569輛，同比增長約124.19%；

今年累計銷量為34264輛，同比增長約76.09%。數據的持續增長，揭示了北汽藍谷整體平穩向好的發展趨勢，也為外界增添了對北汽藍谷高端智能化轉型的信心。

研發投入持續加強，硬核技術多年來一直處于領先地位。北汽藍谷高度重視自主技術能力，通過練內功、加強研發投入，不斷增強在電動化和智能化技術領域的開拓優勢。三電技術作為新能源汽車的基礎核心，一直是北汽藍谷的研發重點。目前，在電池方面，北汽藍谷已經推出了新一代IBTC智能仿生熱管理系統。即使在-20℃的極端低溫環境下，電池的放電容量仍大于85%，遠高于行業平均水平。此外，業界首創的“干濕分離”熱管理設計也應用于動力電池系統。這種設計降低了水冷管道和接頭泄漏時冷卻液與帶電設備接觸的風險，極大地提高了電池的安全性。在電機方面，北汽藍谷推出并應用了自主研發的“極風”電機，該電機采用高度集成的設計，可以集成電機、減速器和電機控制器，實現了效率和可靠性的突破。它是中國第一個也是唯一一個獲得中國汽車科學研究院“能效之星”認證的電動驅動總成。隨著行業智能化、網聯化的不斷崛起，北汽藍谷也在積極深化與產業鏈合作伙伴的合作，以增強其軟件技術實力。在過去的四年里，北汽藍谷和華為攜手解決了軟硬件集成方面的各種新問題和挑戰。對于全球首款支持城市道路高級智能駕駛的量產車——極狐阿爾法s的全新HI版，雙方工程師已經合作了1200多天，通用測試里程超過100萬公里。他們在激光雷達布局、5G天線集成等多個方面實現了技術創新和領先，在性能、質量控制、成本和智能汽車量產應用方面發揮了重要作用。9月23日，極狐阿爾法S全新HI版率先在深圳全面推廣城市NCA智能駕駛導航輔助，開創了行業新先例，朝著高精度地圖在場景中的應用邁出了至關重要的一步。由此，極狐再次獲得了“智能汽車天花板”的評價，這讓業界更加認可北汽藍谷的智能技術實力。北汽藍谷通過對電動化和智能化技術的深入探索和細致研究，不斷筑牢“護城河”，為企業的長遠發展提供持久而強大的動力。

產品結構豐富完整，高端市場競爭力全面提升。隨著北汽藍谷在各個關鍵領域的技術投入不斷加強，新技術逐漸成為真正的產品力，使產品質量更加扎實，產品結構更加豐富完整。8月18日，極狐阿爾法S 525S、阿爾法S 525S+、阿爾法T 480S和阿爾法T 480S+四款新車型正式上市。極狐阿爾法S上市后，從三款車型擴展到五款車型，極狐阿爾法T也從四款車型擴展至五款車型。新車不僅實現了三電系統的優化，還進一步降低了消費者的購買門檻，增強了極狐產品在高端市場的綜合競爭力。對企業來說，高端產品線的不斷擴張和升級可以更好地應對高附加值市場的激烈競爭，抵御外部不利因素對消費者信心的影響。對于用戶來說，在享受更強、更穩定的性能體驗的同時，也可以有更多的購買選擇，更好地在個性化的基礎上找到最合適的產品……

eeds。值得一提的是，7月16日，北汽藍谷宣布計劃融資20億元，用于投資滑板底盤項目開發。滑板底盤，被業界稱為“汽車設計和制造的下一次革命”。有分析機構表示，北汽藍谷滑板平臺技術開發成功后，每輛車的開發周期將顯著縮短，產品拓展的迭代速度將發生質的變化。得益于“上輕下重”滑板底盤的特點，北汽藍谷將進一步利用其產品定義能力，根據整體場景和觀眾的具體需求來定義和打磨產品。屆時，產品將服務于更精準的受眾，擺脫尺寸、配置、價格等傳統維度，形成更獨特的電動汽車解決方案，為未來留下巨大的想象空間。

在經歷了最初的市場導入和高端品牌培育之后，北汽藍谷現在將進入一個更長、更持久的測試階段。面對新階段，北汽藍谷率先布局高端市場，依托自主核心技術和產業鏈生態資源，建立差異化競爭優勢，打造了未來的決定性引擎。隨著第四季度和明年新技術和新品類的穩步推進，相信北汽藍谷的增長潛力很快就會被更多人看到。

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