寶馬以循環減碳理念在中國邁進綠色征程

應對氣候變化和促進可持續發展是全人類的共同目標。面對時代挑戰，寶馬集團率先提出“360度循環減碳”概念，向汽車全生命周期碳排放宣戰；同時，寶馬集團推動循環經濟，最大限度地提高資源利用效率，降低資源消耗。通過精心管理每一千瓦時的電、每一噸水、每一個部件、每一輛汽車，寶馬正與合作伙伴共同推動整個產業鏈的綠色轉型。11月1日，以“綠色之旅，每一步都重要”為主題的第二屆寶馬集團中國可持續發展峰會在北京舉行，全面展示了近期綠色發展成果。全球契約中國網執行秘書長韓斌在峰會上表示：當前，全球社會、經濟和環境領域不斷面臨巨大挑戰，不穩定、不確定性和不平衡顯著增加。可持續發展是經濟、環境和社會的協調統一發展，可以促進經濟更加健康，人民生活更加幸福。企業是經濟增長的主力軍，是實現可持續發展的中堅力量。只要企業堅定可持續發展的決心和信心，采取切實措施，國際行動將使全球發展更加公平、可持續和安全。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂致辭：可持續發展是寶馬集團的戰略支點之一。寶馬一直在推動供應鏈和生產部門的減排和碳減排，并與眾多中國合作伙伴發展循環經濟。我們腳踏實地，抓住每一個碳減排機會，包括在客戶體驗方面。因此，我們與經銷商合作伙伴合作推出了“寶馬領先綠星”項目，以創造綠色客戶體驗。在一年內，將有50家領先的公司加入“寶馬領先的綠色之星”行列。寶馬集團堅信，只有實現從最初的資源開采到最終的車輛回收的可持續性，才能從根本上減少碳排放。因此，寶馬集團是第一家加入“1.5度溫度控制目標”的德國汽車制造商，也是業內第一個提出“360度循環減碳”概念的汽車制造商。它計劃到2030年將單車在整個生命周期內的平均碳排放量比2019年減少至少40%，最遲到2050年實現氣候中和。在供應鏈方面，寶馬集團及其合作伙伴共同尋找減少碳排放的有效方法，并與全球供應商簽署了400多份協議，明確要求在生產過程中使用綠色電力；在生產方面，寶馬集團提出了新的寶馬iFACTORY生產戰略，旨在從“精益、綠色和數字化”三個維度定義未來的汽車制造業。綠色代表可持續性、資源效率和循環經濟；

在使用階段，寶馬集團加快推進電動化。2022年內，將有15款純電動汽車車型進行量產和試制，覆蓋約90%的細分市場。在循環經濟方面，寶馬集團提出了“優先使用材料”的原則。目前，寶馬集團在汽車制造中使用了約30%的回收和再利用材料，這一比例將逐漸提高到50%。先進的生產理念在中國落地，推動了中國制造的綠色轉型。寶馬集團還圍繞“360度循環減碳”理念推進綠色轉型。在生產方面，寶馬沈陽生產基地致力于以“最可持續”的方式生產汽車。2021，華晨寶馬單位產量二氧化碳排放量同比下降7.8%，降至0.17噸/單位，較2016年下降85%。今年6月完成的華晨寶馬生產基地大規模升級項目，是寶馬iFACTORY戰略的最佳范例。華晨寶馬汽車有限公司有限公司總裁兼首席執行官戴和軒博士表示：加強生產實力和加快綠色轉型對當今中國都至關重要。在沈陽，我們以最可持續的方式生產了全球近三分之一的寶馬汽車。寶馬iFACTORY概念的實施將有助于華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、效率、數字化和可持續性方面樹立新的行業標桿，并繼續支持中國汽車行業的產業升級和綠色轉型。以這一戰略為指導，我們將在可持續發展道路上確立三個重點工作重點：能源轉型、資源管理和循環經濟。以能源轉型為例，2021 9月，華晨寶馬在中國首次綠色電力交易中實現27.8億千瓦時的綠色電力交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證沈陽生產基地未來四年的大部分綠色電力需求。目前，寶馬沈陽生產基地擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，年底前年發電量將達到6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當于種植約450萬棵樹。在資源管理方面，采取了各種改進措施，不斷減少用水量。2021，華晨寶馬（BMW Brilliance）單臺生產用水量僅為1.82立方米。在循環經濟方面，今年5月，寶馬集團與華友回收簽署協議，共同打造動力電池材料閉環回收和梯級利用的創新合作模式，首次實現國產電動汽車動力電池原材料閉環回收。可持續發展的理念滲透到下游，創造綠色客戶體驗。十年前，世界上第一家寶馬5S店在北京開業，第五家“s”代表可持續發展。今年，寶馬在中國啟動了“寶馬領軍綠星”計劃，從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色實踐”四個方面為寶馬經銷商提供科學、全面、可執行的減排和碳排放解決方案，使日常業務更加綠色可持續。“綠色環境”是指通過采用高效設備、綠色家具和建筑材料、個性化設計等措施，為客戶創造綠色環保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”是經銷商實現碳減排的主要措施，要求他們使用至少80%的日常能源作為綠色能源電力；綠色經營”結合經銷商的實際業務，鼓勵他們在日常經營中挖掘碳減排的潛力；

“綠色實踐”圍繞“綠色倡議、企業社會責任、綠色溝通、可持續發展培訓、，以及綠色生活方式”，讓更多的員工和客戶參與進來。預計到2022年底，寶馬將向50家經銷商頒發“寶馬凌創綠星經銷商”認證，并計劃在2025年底前完成所有網絡經銷商的“寶馬凌創綠星”認證。中國汽車流通協會會長沈進軍表示， “中國汽車分銷行業的形勢是反映中國汽車行業發展的重要風向標。我們正處于汽車行業深刻變革的時代，減碳迫在眉睫。寶馬領軍綠星項目恰逢其時。這不僅是創新，也是綠色發展實踐的突破汽車分銷行業理念，倡導人與自然和諧共生在去年6月的首屆峰會上，寶馬與中國發展研究基金會等機構聯合發起了“產業鏈綠色轉型倡議”；隨后，與來自各行業、大學和研究機構的專家進行了深入討論，并圍繞鋼鐵綠色轉型和綠色電力收購等主題提出了對策和建議。同年，寶馬制定了“中國供應鏈減排計劃”，確定了八個工作模塊，不僅包括鋼鐵、鋁、高壓系統和塑料等高碳排放原材料和部件，還包括可再生能源電力、環境、健康和安全等其他關鍵可持續性因素。今年許多工作模塊都取得了進展。今年8月，寶馬集團宣布將與鶴崗集團合作，打造綠色低碳汽車鋼材供應鏈。從2023年開始，鶴崗的低碳汽車用鋼將逐步用于大規模生產，并在2026年過渡到基于氫冶金技術的綠色汽車用鋼。目前，遼寧省約40%的供應商已開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將這一比例提高到100%。在充滿挑戰的2022年，寶馬集團仍在大力推進產品電動化運動，前三季度純電動汽車銷量同比增長65%。今年，寶馬集團在中國市場推出了五款純電動車型，其中全新的寶馬i3由利達工廠生產，創新的寶馬i7堪稱“最強7系”，這是寶馬成功發展和堅定電動轉型的最新例證。此外，寶馬積極參與充電基礎設施的建設。截至9月底，與寶馬連接的公共充電站數量已超過45萬個，覆蓋全國320多個城市。寶馬的可持續發展目標已通過科學碳目標倡議得到驗證，并建立了一個透明的報告系統，以科學地衡量可持續發展目標。從2023年開始，寶馬將發布《寶馬集團大中華區可持續發展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發展的每一步進展。未來，寶馬將繼續以中國為家，與中國合作伙伴一道，沿著“360度減碳”的道路推動綠色轉型，加快建設人與自然和諧共生的美麗家園，全力支持中國的“雙碳”目標。

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