黃金動力對決最速曲線 見證瑞虎8 PRO冠軍品質

在國內自主中型SUV市場，瑞虎8冠軍家族一直以其強大的產品力深受用戶喜愛。瑞虎8冠軍家族的產品配置中，最引人注目的是被譽為“最強黃金動力”的昆鵬動力2.0 TGDI發動機。近日，奇瑞瑞虎8冠軍家族的旗艦車型瑞虎8 PRO進行了一次挑戰，以驗證車輛動力的腕力計時曲線。在挑戰中，一個重達1.5噸以上的鋼球滾下了“腕力計時曲線”的軌道。瑞虎8 PRO不得不在球落下之前沖過終點線，整個過程不到5秒。最終，搭載金色動力的Tigo 8 PRO達到了預期，成功通過了挑戰！

最強大的黃金力量VS腕時曲線瑞虎8 PRO贏得了這項挑戰，它再現了物理“腕時曲線”裝置。一個重達1.5噸以上的鋼球沿著腕力時程曲線滾落。要完成挑戰，瑞虎8 PRO必須從靜止狀態開始，在5秒內沖過近50米的跑道到達終點。當球開始滾下時，跳跳虎8 PRO開始加速，最強的黃金力量迅速做出反應。峰值扭矩爆發的強大力量讓跳跳虎8 PRO將鋼球拋在身后，以壓倒性優勢完成挑戰。最強的黃金力量是當之無愧的。

對于0-100公里/小時加速性能優異的跑車和轎跑車來說，這項測試挑戰并不容易，而對于像Tiggo 8 PRO這樣的燃油動力汽車來說，這更具挑戰性，它在測試中的長度超過4700mm，總重量約為1700公斤。然而，憑借昆鵬動力2.0 TGDI發動機和7DCT變速箱的黃金動力組合所賦予的強大加速能力，Tiggo 8 PRO輕松獲勝。

最強黃金動力之所以如此硬朗，以至于腕力計時曲線之所以成功，根本原因在于瑞虎8 PRO-鵬鵬動力2.0TGDI發動機的“心臟”。這款發動機結合了奇瑞目前量產的頂級燃油動力技術。搭載全面升級的第二代“i-HEC”智能燃燒系統，獨創魚腹式進氣道，燃燒速度提升20%；同時，TA中的中央移相器縮短了油路，提高了發動機的加速響應能力，瞬態響應提高了30%。獨特的設計不僅賦予了鵬鵬動力系列發動機燃燒效率高、響應快的特點，還降低了油耗、污染物排放和噪音產生，使該發動機在經濟性、排放和NVH性能之間取得平衡。

同時，昆鵬動力2.0 TGDI發動機的最大輸出功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛·米，超過了許多合資/進口車型的功率水平。值得一提的是，昆鵬動力2.0 TGDI發動機此前曾被授予“中國心”十佳發動機稱號，其卓越的動力性能、燃油經濟性和可靠性贏得了全球用戶的認可和青睞。只有一顆強大的“心”是不夠的，擁有在各個方面都沒有盲點的超強力量就足以獲得冠軍頭銜。2018年，隨著“寬體、環繞、懸架”前瞻性設計理念的引入，途虎8成為國內中型SUV市場的“黑馬”。2019年，搭載昆鵬動力1.6TGDI發動機的全新一代途虎8向問世；

2020年，定位為“豪華陸地駕駛艙”的Tigo 8 PLUS在全球上市。隨后，在瑞虎8冠軍家族的各款車型上不斷搭載了鵬鵬動力系列發動機，瑞虎8鵬鵬版、瑞虎8 PLUS鵬版等各款車型也隨之誕生。今年5月18日，定位為“全球動力科技旗艦”的瑞虎8 PRO的上市，將瑞虎8冠軍家族帶到了一個新的高峰。

作為奇瑞汽車的全新旗艦產品，瑞虎8 PRO搭載了三項核心技術：鵬鵬動力2.0TGDI發動機、奇瑞全場景智能控制四驅系統和Lion5.0 AI技術智能座艙。它在動力、舒適性、技術、空間和質量方面的實力都是一流的，堪稱“六邊形戰士”。以瑞虎8 PRO為代表的瑞虎8冠軍家族，將繼續通過技術創新和產品迭代，為用戶提供領先的駕乘體驗，實現更高標準的產品價值，延續冠軍之路。奇瑞汽車自1997年成立以來，一直將技術創新作為其成立的基礎。經過25年的發展，“科技男”奇瑞從未停止過對技術領域的探索。這種堅持也為奇瑞贏得了市場的充分認可。今年1-9月，奇瑞累計銷量679863輛，同比增長55%；其中，Tigers 8冠軍家族貢獻了14.14萬輛全球銷量，在一些海外國家，它們多次以總統級和嘉賓級接待車的身份出現，深受全球消費者的歡迎。在目前汽車市場“微增長”甚至“負增長”已經成為“常態”的情況下，這樣的逆勢增長進一步印證了瑞虎8冠軍家族的硬核品質和技術實力。

此前，在奇瑞“耀光2025技術日”主題活動中，奇瑞宣布了四大核心技術領域，作為其中之一的鵬鵬動力將在奇瑞“第一代量產、開發、預研”的發展戰略下不斷創新，挑戰更高標準。隨著昆鵬動力的不斷推進，未來“最強金動力”也將不斷升級，為瑞虎8冠軍家族等奇瑞產品賦能，帶來更強的產品力，為用戶創造更好的出行體驗。

標簽：瑞虎8奇瑞瑞虎8 PRO瑞虎8 PLUS理念

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