徐海學：我與解放動力共創一片天

今年32歲的徐海雪剛剛過了而立之年。從個人創業從0到1，再到公司管理從1到N，他只用了7年時間。徐海學表示：從2015年購買第一輛配備解放動力的解放卡車開始，到現在已經7年了。目前，通過公司運營，我的車隊已經超過30輛。除隨車外，公司運營的車輛均為配備解放動力的解放牌貨車。在過去的7年里，通過我自己的努力，我實現了最初的目標，并對這個結果感到非常滿意

“近年來，整體交通環境并不景氣，行業競爭加劇。在不利的環境中要取得這樣的結果并不容易。對于自己能夠取得這樣的成績，徐海學解釋道：“第一是以交通工具為基礎降低成本、提高效率；第二是通過企業規模經營擴大利潤總額；

三是通過綜合物流服務為客戶有效解決運輸問題。“年輕的徐海學對運輸業務有自己的理解和想法。每個人說的真正好的東西與其他人第一次選車時的掙扎不同。徐海學最初認可配備解放動力的解放卡車。他說：“我相信市場的認證和選擇。”。在我的家鄉宿遷，庫存最大的車型是配備解放動力的解放卡車。一個存在了這么多年的品牌，如果沒有用戶認可，怎么能維持下去？燃油效率和良好的質量是大多數持卡人對解放品牌的評價。“2015年，徐海學在取得駕照后，從解放動力阿威購買了人生中的第一輛卡車——搭載420馬力發動機的解放J6卡車。起步非常順利，解放品牌的盈利效果明顯，但單車的利潤規模仍然有限。要想擴大利潤，只能增加杠桿。于是，徐海學拼命積累資金，積極為后續的擴張經營做準備。2018年，他覺得時機已經成熟，與志同道合的朋友合作成立了沭陽匯潤物流有限公司有限公司。公司成立之初，只有三四輛汽車。然而，在他們的共同努力和復制創業早期的成功經驗下，車隊的數量迅速擴大。到目前為止，該公司共有30多輛汽車。車型方面，不僅有搭載奧迪發動機的420馬力解放J6和460馬力解放J6P，還有520馬力解放J6V。

在動力配置方面，解放動力用戶徐海雪和配備解放動力520馬力發動機的解放J6V卡車徐海雪表示，“近年來，隨著運輸效率的提高，車型的整體馬力明顯提高。因此，除了滿足混合動力包裝的要求外，我們將嘗試購買馬力更高的車型。我駕駛的是配備解放動力奧迪VI發動機的解放J6V卡車。“當被問及為什么要大規模、持續地購買配備解放動力的解放牌卡車時，徐海學坦言，”解放是一款具有民族情懷的經典卡車。然而，作為一名商人，我仍然更關注賺錢的效果。解放動力的產品油耗低，可以為公司控制成本，這是我最關心的一點。對于我現在駕駛的520馬力的解放J6V，百公里油耗只有29升，即使是40噸的載貨量，我的最低油耗記錄也是25.9升/100公里徐海雪公司目前主要運營宿遷-上海往返航線。旅程通常包括從宿遷市沭陽縣運送成卷的紙張到上海，然后從上海返回進行分發。每輛車的月運營里程約為10000公里。徐海雪定期查看公司車輛的運營數據，車輛的平均油耗基本在29升左右，與其他品牌卡車相比，每百公里油耗減少約2升。根據這個油耗計算，我每月僅油耗就可以節省三四萬元。盡管我有一定的優勢，但根據我的節油記錄，我仍有改進的空間。如果沒有偏執的精益計算，就很難在這個行業站穩腳跟。我們也在考慮如何向整個車隊推廣這些節油體驗， ”徐海學說。徐海的理論是，配備解放動力的解放牌卡車的機器、箱子和橋梁都是解放自主生產的民族產品。基于聯合研發的優勢，三大部件具有很高的匹配度。同時，在輪胎、側裙板和地板等節油因素的協同作用下它還為車輛系統節省燃料創造了有利的條件。此外，搭載解放動力的解放卡車的動力性能也是徐海學非常看重的。他說：“我的解放J6V發動機最大輸出功率為520馬力，可以為車輛提供2520牛·米的峰值扭矩。重載啟動和連續爬坡不是問題，超車很容易，駕駛很……

沒有力氣。我們公司的車輛運輸時效性一直受到客戶的信任，客戶愿意給我們更多的訂單，這也是我們公司業務持續擴張的重要因素。路遙知道馬力，久而久之，遇到了“精準核心”。雖然我們公司規模不大，但每天的貨物運輸量也不小，因此，我們還對車輛提出了“不得損壞”的要求。因為車輛的任何問題不僅會影響單程業務，還會影響公司的整體業務。解放動力發動機的可靠性正好滿足了我們公司的運輸需求。看著車輛每天在指定的時間發車，我感到非常可靠。裝載解放動力解放卡車的上座率一直都很好，很少有半途而廢的情況。人們過去常談論的一些常見問題也得到了優化。誰不愛那些省油又愛工作的馬呢？徐海雪說。我們公司有很多汽車，除了正常的保養外，從未進行過大修。自使用解放動力以來，在沒有大修的情況下，車輛的最長續航里程已超過100萬公里，”徐海學補充道。

徐海雪公司配備解放動力的解放牌卡車提供了售后服務。徐海學認為，過去，“四五”計劃中的汽車有從其他修理廠購買配件的習慣，這些配件不僅使用壽命短，而且容易出現問題。在改用國六車型后，為了確保產品質量，我們都去了正規的服務站進行維護和維修。配件齊全，服務好，有保障。“精準核心服務”升級后，更讓人放心。由于車輛故障，我已經好幾年沒有去過加油站了。我又去了那里，對這輛520馬力的解放J6V進行了第一次維護，我可以在解放動力服務站安心休息和等待。提供報價、聯系維修、指導休息都有人管理，每一項都處理得當，真正讓用戶放心無憂。“徐海學說。從最初的一輛到現在的三十多輛，徐海學已經成為許多同行購車時的咨詢來源。每次他都強烈建議購買配備解放動力的解放卡車。說實話，好就是好。我們公司能持續購買這么多車嗎？而且，我們公司的汽車通常在五六年內更換我們稍后換車時也會選擇配備解放動力的解放卡車。”徐海雪最后說道。

標簽：長行解放J6P

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