10月2324日，主題為“運輸王者高效先鋒”的中國自卸車綜合性能測試大賽在云南昆明舉行。本次賽事吸引了包括歐曼GTL自卸車、上汽紅巖C500、解放J6P等多款國內主流自卸車產品參賽。

海歸，大家都知道，在海外留學歸來的知識分子。但今天要給大家介紹的是另外一種“海歸”一位駕駛錫柴芯的運輸人。王海南，河南商丘人，今年39歲，兩個小孩的父親。

在武漢，有這樣一群真性情的漢子，他們說：“我維修經驗豐富，我先來”“疫情再可怕，卡友需要我就要上”“兄弟，我來了

一場突如其來的戰“疫”，一個普普通通的女人，因為免費向武漢運送新鮮蔬菜，走進了大眾的視野。她是兩個孩子的母親、丈夫貼心的助手、卡友眼中能干的卡嫂，也是解放動力的忠實用戶。

張家森出生在一個卡車世家，父親是一名資深卡車人，29歲的他也已經在物流運輸行業打拼了9年之多。作為新生代卡車司機的張家森一直有一個解放卡車的情節。

如今越來越多的卡友都在抱怨，跑車拉貨不如之前行情好。經濟發展帶來的整個社會平均利潤率降低和入行門檻低以及數字貨運平臺沖擊等多種因素，導致運輸行業競爭愈發激烈。