以高端黑標亮劍燃油車市場 MG與行業大咖共探中國汽車發展之道

目前，中國正逐步從一個汽車大國走向一個汽車強國。技術革命正在推動中國汽車工業的產品形態變革。新能源汽車發展空間巨大，全球市場格局正在重塑。然而，即使新能源汽車發展迅速，燃油車仍然是市場的主力軍。在新的時代背景下，汽車行業將如何發展？中國汽車品牌有哪些突破之道？我們需要一個答案。

9月29日，中國汽車推進主題高峰論壇在北京舉行。國家信息中心副主任徐長明，著名經濟學家溫元凱，中國科學院科技發展戰略研究所副所長、產業科技創新研究中心執行主任王曉明，中國科學院工業科技創新中心汽車行業特聘研究員，北京大學新聞與傳播學院副院長、上汽集團數據業務部副總經理張亮乘用車公司首席數字官，吳映秋，寰球汽車集團董事長兼首席執行官等行業領袖圍繞“聚焦新品牌潛力，促進新行業格局”的主題，共同探討了全球汽車行業格局以及中國汽車品牌如何向上發展。

在中國汽車驅動力主題高峰論壇啟航之際，MG品牌引領中國汽車品牌全球化的時代已經到來。中國汽車品牌已經成為世界汽車版圖上的生力軍，越來越多的中國汽車公司選擇“走出去”。據海外數據統計，今年1-7月，中國汽車出口160萬輛，同比增長44.5%，高于全球主要汽車出口國，在全球出口市場的份額已增至5.6%。在全球汽車行業重塑的今天，在全球競爭的背景下，中國汽車品牌已經實現了彎道超車，并獲得了更大的主導權。在走出去的浪潮下，MG品牌連續三年蟬聯中國單品牌海外銷售冠軍。目前，海外汽車累計銷量已突破100萬輛，成功進入80多個國家和地區，躋身全球18個國家本土單品牌銷量前10名。MG品牌已成為引領中國汽車品牌進入廣闊海外市場的先驅和引領者。

MG黑標的首款旗艦車型——MG7作為一個擁有百年歷史的全球品牌，盡管MG已經成為中國汽車銷售和技術創新的領導者，但該品牌“自我迭代、創新引領”的年輕精神仍然深深刻在其基因中。對于MG來說，“年輕”從不以“年齡”作為區分的唯一標準，也不意味著為年輕人做生意。而是與時俱進，不斷創新，不斷刷新品牌內涵。MG通過其年輕化戰略，不斷突破自身局限，通過品類思維加強品牌表達。全新MG5是MG銀標旗下中國潮跑的先驅，率先將百萬溜背設計應用于該級別車型，并在上市后掀起了8萬輛潮跑的熱潮；

MG6不僅在細分市場樹立了性能標桿，還吸引了更多跑車車型加入，促進了跑車類別的豐富。可以說，每一款MG車型都是“自我迭代、創新引領”的體現。

作為MG黑標的首款旗艦車型——MG7強力燃油車，早在2015年，MG品牌就引領了中國汽車行業的高端發展。將新能源汽車打造成支柱產業已成為一項重要的國家戰略。與此同時，國內市場低碳意識不斷覺醒，新能源汽車行業進入快速增長期。中國汽車品牌已經從燃油車市場的“追趕者”轉變為新能源汽車市場的“領導者”。然而，盡管近年來中國新能源汽車發展迅速，但在很長一段時間內，燃料動力汽車仍將是市場的主力軍。數據顯示，截至2021年底，中國新能源汽車總數為784萬輛，僅占全國汽車總數的2.60%。盡管汽車市場的迭代演變在不斷演變，但燃油動力汽車仍然是中國汽車不應忽視的重要賽道。在中國這個電動汽車行業快速發展的熱土，中國的燃油車市場仍急需轉型。MG深諳汽車市場轉型的突破口，專注于高端燃油車市場的競爭。不僅要在“曲線”上引領行業發展，還要突破內部競爭，突破行業高地，在燃油車領域與世界巨頭競爭。為此，MG品牌推出了高端系列MG黑標，以MG品牌的年輕屬性為基礎，追求極致向上的突破。MG黑標融合了上汽集團的各種前沿技術，體現了極致的風格、性能和體驗。MG黑標是MG品牌年輕化戰略推進的必由之路，是對用戶渴望更極致產品升級的積極回應，也是不斷推高中國汽車產業上限的有力實踐。

MG黑標首款旗艦車型——MG7作為MG黑標的首款旗艦作品，以優雅與奢華回歸汽車原點，成就中國汽車行業的巔峰。新車擁有媲美百萬級轎跑車的優雅外觀，玉冷玉色車身顏色、豹紋跳肩線條、完美的溜背曲線、可開啟的大圓頂，全面演繹“優雅運動”；搭載上汽“國內領先、國際一流”的第三代藍芯2.0T高性能黑標發動機，6.5秒破百，油耗低至6.2升/100公里。它追求性能，同時也考慮燃料消耗，表現出對極限的真正承諾；Dinamica擁有豪華的內飾，提供全感官的豪華體驗，是豪華汽車的專屬?內飾材料、33英寸集成顯示屏和BOSE PREMIUM影院級音響系統營造出極其優雅的氛圍。

在重塑全球汽車行業格局的背景下，MG黑標的首款旗艦車型——MG7——MG品牌正專注于以銀標為基石的“自我迭代、創新引領”的年輕化戰略，通過黑標實現品牌向上的動力。未來，MG品牌將通過技術硬實力和創新軟實力，不斷引領中國汽車走向新的高度。

標簽：MG7型格北京

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