真智能or偽智能？這款中國品牌智能純電SUV表現亮眼

在傳統燃油車時代，人們習慣于根據軸距、排量、內飾配置等對汽車進行分類，并根據舒適性、駕駛性能、安全性等對車輛進行評價。隨著智能電動汽車的誕生和發展，用戶需求和評價體系也發生了變化。近日，汽車之家“超級測試”板塊完成了多項主流智能汽車橫向評估測試，涵蓋智能座艙、AEB功能、自動泊車等板塊。最終，威馬W6在智能座艙和智能駕駛領域展現了強大的競爭力，并在汽車之家iV評級評估系統中的智能純電動SUV綜合排名中取得了優異成績。

威馬W6在集實用性和個性化于一體的智能純電動SUV iV評級綜合排名中名列第一。早期，汽車導航系統中包含的導航功能因地圖更新緩慢和交互不便而受到用戶的批評。手機支架成為各種型號的“標準”，主要用于反客戶使用。如今，汽車駕駛艙在智能化領域取得了巨大進步，具有出色的響應速度、流暢的交互和娛樂性。在汽車導航測試項目中，多個車型的表現優于手機，威馬W6以21.2秒的最短時間成為該領域的冠軍。

威馬W6在“導航易用性測試”中排名第一。威馬W6的智能座艙不僅在實用性方面表現出色，在個性化用戶體驗方面也有獨門絕技——自定義場景編程功能。這項技術允許用戶自由組合和設置200多項功能，包括駕駛輔助、車窗、座椅、空調、音樂、環境照明等，就像積木一樣。它支持用戶根據自己的喜好創建不同風格的場景卡。當你忙碌了一整天，想在車里稍作休息時，可以打開威馬W6預設的“小睡模式”。車輛會自動壓平座椅，調節空調溫度，關閉天窗，播放輕松舒緩的音樂。只需一個命令，您就可以創建一個舒適的私人休息空間。威馬W6憑借其高速存儲、計算和處理能力，可以支持具有SOA功能的多條指令的高效執行，為用戶提供豐富的個性化體驗。牢牢剎車，以更好地了解中國復雜的路況為第一道防線，確保車輛安全行駛。AEB在遇到突發危險情況時可以主動剎車，避免或減少追尾等事故的發生。為了驗證AEB功能對不同車型的可靠性，汽車之家模擬了多種類型的高頻事故場景。威馬W6憑借其多傳感器融合傳感技術和可靠的安全性能驗證，成功通過了多項測試，包括朋友們普遍不及格的“后端橫向電摩擦”。

在50公里/小時的速度下，威馬W6可以提供兩種類型的提示：線性制動以避免碰撞。在對前方車輛、行人和電動摩托車進行緊急制動測試時，威馬W6可以順利識別。當車輛檢測到與前方目標發生碰撞的風險時，威馬W6將采取“逐步接管車輛”的方式：聲音警報的分貝和頻率將逐漸增加；如果駕駛員仍然沒有主動接管車輛進行制動，車輛將在1.5秒內介入制動，最終制動器將在距離前車80-150厘米的距離處停止。對于一些具有挑戰性的場景，如幽靈探測器、自行車道口和夜間駕駛場景，威馬工程團隊還進行了關鍵的功能優化，使系統更適合中國復雜的“路況”；

針對“靜止車輛通過彎道出口”、“前方車輛制動變道”、“前部漂浮塑料袋”等容易誤觸發AEB的各種場景，進行了大量有針對性的測試，確保誤觸發率低于十萬分之一。停車專家，全面解決停車問題仍然是許多用戶的一大痛點，比如容易刮花的小車位、難側車位、上班沒時間停車。汽車之家自動停車流程的測試圍繞著我們日常生活中常見的垂直和側面停車位，以及不常見的傾斜停車位和遠程停車位。

威馬W6沒有“人在整個行程中不能離開汽車”的要求。當停車時，人們可以去購物，并面臨“周圍沒有車時系統無法識別停車位”的問題，這讓多個車型束手無策。威馬W6無論是垂直、橫向還是傾斜，都能輕松掌握停車位。即使在20公里/小時的相對開放條件下，它也能準確識別地面停車位并順利停車。在遠程停車測試中，威馬W6車身上配備的攝像頭和雷達不斷檢測周圍障礙物，自動避開行人和繞過各種路障，并將汽車穩定停放在停車位中央，方便司機和乘客上下車。今年5月，威馬發布了“公共停車場無人學習代駕泊車智能駕駛系統”，這是業內首個針對“公共停車場內非固定車位”推出的停車功能。這項技術改變了“人需要在車里，車需要學習，有距離限制”的使用條件，實現了自動停車、無人駕駛、無需學習、無距離限制。車主只需在停車場入口處下車，車輛即可駛入停車場完成停車；如果你準備回家，只需打開手機應用程序，將W6召集到你選擇的接送地點。車輛將自動通電并將車停在停車位外，然后行駛到接送點等待您上車。

除了實用的座艙功能體驗、智能“停車桶”技術、安全可靠的駕駛輔助，“公共停車場無人學習代駕泊車智能駕駛系統”技術也在不斷探索新功能，提升駕駛體驗。近日，Living Engine發布的新版本3.4升級包括期待已久的“公共停車場無人學習代客泊車”技術固定車位無人學習記憶泊車功能升級優化、百度地圖引擎升級等。該版本將于近期通過OTA推送給W6用戶。敬請期待。

標簽：威馬W6遠程

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