2022世界新能源大會實錄 | 極狐汽車的選擇：先行與共創

8月26日至28日，以“碳中和愿景下的全面電氣化與全球合作”為主題的2022年世界新能源大會隆重舉行。作為本次大會的重要參與者，極狐汽車展示了其品牌自主研發的最新成果和領先的技術實力。同時，憑借其在電動化和智能化轉型方面的實踐和探索，推動了更多高端智能電動技術的應用和落地，為新能源汽車行業的創新發展提供了新的思路和模式。

會上，北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇就“全球汽車產業鏈協同與跨界融合”相關話題，分享了他對行業轉型和技術創新的見解和思考。他表示，選擇先行，選擇共創，是極狐在構建全行業創新生態圈中堅持的答案。這也成為極狐未來參與全球產業鏈重組所秉持的品牌態度和價值觀。

極狐的電動化和智能化轉型走在了時代的前面。以新能源汽車電氣化和智能化改造為主要驅動力，不僅成為中國汽車企業和品牌的重中之重，也是實現碳中和愿景的重要一手。作為這一波轉型的先行者，極狐汽車多年來積極實施雙碳戰略，在制度變革、技術研發、產品布局等方面進行了開拓性的探索和嘗試。特別是在技術方面，北汽藍谷在其核心領域的技術和能力建設上投入了數億元。最終，極狐汽車構建了首個以高安全性、強智能連接和高效性能為技術特征的全冗余BE21平臺，成為業內唯一向發達國家授予專利使用授權的技術出口國。

品牌技術創新迭代給產品帶來的變化，在與華為聯合打造的全新HI版阿爾法S上得到了充分體現。在極致智能方面，首次搭載三顆激光雷達，并采用400TOPS高算力芯片，搭載城市NCA導航輔助駕駛、AVP代客泊車等自動駕駛功能。整車還擁有全球領先的800V高壓系統和2C快速充電能力，具有百公里加速3.5秒、15分鐘快速充電30%至80%的終極性能；

2023年，高壓過充電平臺將進一步升級，充電功率近250千瓦，充電10分鐘后行駛里程約250公里，提高能量補充效率。在豪華技術方面，全新HI版阿爾法S配備了基于HarmonyOS的智能駕駛艙、集成儀表板和控制屏幕。出色的界面設計和豐富的生態應用刷新了用戶體驗。整個車內都覆蓋著翻毛皮座椅和天花板，給消費者帶來豪華的駕駛體驗。全新的HI版Alpha S是一個基準，也是一個開端。未來，極狐產品將在智能化和年輕化方面更好地滿足用戶需求，包括70英寸超大AR HUD、可編程座艙、無縫流智能生態系統和V2X無界空間，所有這些都將得到應用。全球跨行業合作，作為最早植根于智能化和電氣化領域的高端品牌之一，極狐股份打造智能電力新生態。極狐汽車也長期確立了產業協同、跨界融合的發展路徑，構建了覆蓋全球的“共創圈”，展示了品牌在全球產業鏈協同、跨界整合、開放合作等方面的成功實踐，共同構建智能生態。極狐汽車自成立以來，已與全球百強供應商中的70家頂級公司建立了合作關系，并與麥格納合作，為北汽藍谷麥格納打造高端智能制造基地。將頂級新能源汽車平臺開發和豪華汽車制造技術融入極狐產品中，確保了產品的豪華品質和強大的品控基因。

在此基礎上，極狐汽車與華為率先開展了智能汽車解決方案的全棧合作。無論是在發展模式還是商業模式上，都是一次開拓性的創新嘗試，凝聚了雙方對未來汽車產業格局和產業鏈合作的思考和戰略選擇，旨在讓用戶盡快體驗到智能網聯技術發展帶來的智能便利。雙方共同成立了1873戴維森創新實驗，以創新、開放、融合、共享為價值觀，共同開展用戶研究、技術研發、產品項目開發、平臺運營和聯合商業模式孵化。極狐汽車依托優勢互補的健康合作生態系統，從發現和滿足需求到創造和引領需求，不斷構建以用戶為中心的核心競爭力，即定義產品的能力。該品牌的第一款基于場景的產品“考拉”也在構思中，計劃明年推出。將結合用戶心理認知、場景認知、創新解決方案認知，以及創新實驗室的成果，提升產品體驗水平。在碳中和的背景下，電動化、智能化賽馬場無疑已成為整個汽車行業競爭和轉型的焦點。在這條全球汽車行業未來轉型的“主路”上，極狐汽車選擇“先行先試”和“共創”，在技術研發、合作協作等各個方面追求創新和突破，以更多的新產品、新理念、新車型跑出“智電”轉型加速度。

標簽：合創發現

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