奇瑞混動技術品牌全球首發，電火全開迎接新時代

8月26日，第二十五屆成都國際汽車展覽會隆重開幕。奇瑞汽車攜13款燃油和混合動力車型的強大陣容參展，宣布了全球首個新能源混合動力技術品牌——“DP-i智能混合動力架構”。發布會上，“DP-i智能混合動力架構”下的首款潮流智能動力SUV——途虎7 PLUS新能源同時亮相。這將是一場先鋒表演，為用戶在各個領域提供無憂的新能源出行體驗。

四大核心支撐，突破混合動力技術的天花板。奇瑞DP-i智能混合動力架構由三大系統組成：i-HEC智能效果、i-BMS智能電動和i-DHT智能芯片。這種新型超級混合動力智能架構具有獨特的智能高級優勢，可以理解您的想法、自動響應和無憂駕駛。這種混合動力架構帶來的“快”、“長”和“經濟”的突破歸功于混合動力專用開發的四個核心組件——混合動力專用高效發動機、混合動力專用DHT電混合系統、混合動力專屬電池系統和混合動力專用交直流汽車充電器。依托奇瑞汽車25年的技術積累，凝聚了全球六大研發基地的成果，將成為最適合中國國情的新能源解決方案，代表著自主品牌“直超”的信念和實力。

奇瑞混合動力高效發動機擁有多項先進技術，包括全面升級的第四代“i-HEC”智能燃燒系統、新型電控高效可變幾何接口渦輪增壓系統和深度米勒循環技術。奇瑞混合動力高效發動機可實現16:1的超高壓縮比，最大熱效率為43.9%。真正實現性能與燃油經濟性的完美平衡。奇瑞擁抱用戶思維，全方位考慮用戶駕駛場景。在“快”的基礎上，“DP-i智能混動架構”搭載奇瑞專用DHT電混系統，發動機+雙電機智能雙核，三種動力源組合，能夠智能適應國內復雜路況，帶來更好的駕駛體驗。奇瑞混合動力專用DHT電動混合動力系統，與具有重量輕、能量密度高、電池損耗低三大特點的奇瑞混合動力專屬電池系統配對，可實現高達150公里的純電動續航里程和高達1300公里的綜合續航里程。飼料油耗僅為4.5-6.5L，完全解決了用戶的出行成本焦慮。

此外，在奇瑞專用混合動力交直流充電器的幫助下，與“DP-i智能混合動力架構”相關的產品在使用36kW的直流快速充電功率時，可以在25分鐘內為80%的電池充電。當使用交流功率為6.6kW的充電站時，它可以在2.5小時內充滿電，一杯咖啡和午餐可以充滿電并恢復活力。奇瑞熱力全面開放，助力中國智能制造在過去兩年進一步發展。行業電動化轉型加速，自主品牌紛紛集體投資混合動力技術領域。混合動力汽車市場已經進入快車道。奇瑞“DP-i智能混合動力架構”的到來，不僅是行業整體趨勢的驅動，更是從用戶體驗價值至上的角度出發。通過多年積累的混合動力技術，全面回應中國用戶的出行痛點和用車需求，為混合動力汽車市場的發展和雙碳目標的實現做出貢獻。

自2005年制造第一臺發動機以來，奇瑞同時啟動了新能源汽車開發項目。憑借“科技人”特有的無畏和固執，奇瑞解決了各種技術難題，不斷推出行業領先的技術和產品。在混合動力和電動汽車的時代，奇瑞仍有顯著的優勢……

“DP-i智能混合動力架構”是奇瑞在混合動力技術方面的又一重大飛躍，為中國消費者提供了最適合其國情的新能源解決方案，滿足了中國用戶“快速、長期、經濟”的新能源出行核心需求，同時也實現了智能化和綠色環保的更高目標。每一項創新技術和智能解決方案，都是為更多人創造美好和幸福——這也是一個“科技人”最樸素的溫暖。作為中國最早開發混合動力系統的汽車公司之一，奇瑞早在2005年就被科技部批準成立“國家節能環保汽車工程技術研究中心”，依托這一創新平臺開展節能、環保、，以及新能源汽車。憑借近20年的積累，奇瑞取得了巨大的成功。在發布包括燃料、混合動力、純電動和氫能等各種能源形式的4.0全系列動力架構的同時，它還開創了世界上第一個全功能混合動力配置DHT。“一線五層”的制度保障和“技術奇瑞”的品牌正在不斷打磨。

過去的一切都是序言。奇瑞在新的起點上對技術的探索和提煉從未停止。科技奇瑞它帶來的不僅僅是一個停留在PPT中的科技術語，而是一種科技正在讓每個消費者的生活變得更好的感覺。基于奇瑞DP-i智能混合動力架構的多種混合動力產品也將在不久的將來逐漸進入消費者的生活，創造新的出行體驗。7月，奇瑞新能源汽車銷量再次攀升，單月銷量達到25617輛，同比增長253%，顯示出強大的發展潛力。隨著“DP-i智能混合動力架構”的到來和發展，瑞虎7 PLUS新能源等混合動力產品將陸續上市，為奇瑞新能源產業賦能，帶動整體市場上行，加速中國汽車品牌“技術逆襲”進程。隨著“DP-i智能混合動力架構”的發布，奇瑞將在燃油和新能源汽車市場進行全面布局，帶領奇瑞進入新的技術旅程，并為國內消費者帶來更多結合“快、長、省、智、綠”五大優勢的混合動力產品，有助于進一步釋放市場消費活力。完全打開電火，全力向前！奇瑞愿意與中國品牌共同邁向新的未來。

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