東風風行：最適合中國家庭的家用車 不是500萬 不是50萬 而是15萬

7月28日，在“空間多才多藝，享受生活——豐興游艇全國上市大會”上，東風柳州汽車股份有限公司有限公司乘用車銷售公司總經理曾慶林提出了一個觀點，即最適合中國家庭的家用車不是500萬輛，不是50萬輛，而是15萬輛。

這種觀點信息量很大，適合家用的車型必須具有一個重要特征：經濟性。為家而建不僅僅是有理想，不是50萬元，更不是500萬元。它讓大多數中國家庭都能享受到質量和技術帶來的樂趣。多用途家用車兩極分化，市場缺口達15萬元。根據國家統計局的數據，2021，中國居民人均可支配收入為35128元，平均每月不到3000元。在中國有車家庭中，81.2%的家庭的汽車價格在20萬元以下，平均價格區間正好在15萬元以內。15萬級車型是根據中國家庭的收入水平提出的，最適合中國家庭。

然而，目前國內多用途家用汽車市場正呈現兩極分化。一方面，有許多人買不起的高端消費汽車，另一方面，也有難以提高整個家庭生活質量的低端家用汽車。主流家庭最需要的15萬元家用車，恰恰是一個市場缺口。

各種車型都不盡如人意，成本效益也不高。一輛適合中國家庭的汽車，除了價格實惠之外，還必須在設計、空間、智能、安全等方面全面滿足家庭出行的需求。隨著二孩和三孩政策的實施，“4+2+2”結構的家庭數量正在逐漸增加。5座車型在應對家用汽車需求的新結構方面有很大的局限性。許多消費者選擇傳統的MPV，但MPV具有傳統的方形和剛性設計，內部座椅的靈活性差，動力性能差，油耗高。有些家庭選擇7座SUV，但7座SUV的第三排又窄又擁擠，乘坐起來很不舒服。為什么汽車市場缺乏全面滿足家用需求的高品質車型？一個重要原因是，傳統汽車制造的工程思維和競爭邏輯只根據尺寸、軸距和底盤高度來定義汽車類別，無法滿足用戶的真實需求。精準洞察家庭需求，東風風行塑造出行服務新方向

針對老舊汽車品類長期存在的弊端，東風風行在新聞發布會上就家庭用車需求發表聲明：①為了照顧家庭，選擇傳統MPV的父母必須像“全職司機”一樣回家？②一個為了外觀和性能而選擇SUV的家庭是否必須對狹窄的第三排感到強烈的氣餒？③追求高品質和高科技駕駛體驗的中國家庭是否必須承擔高昂的價格？東風風行對當前家用汽車使用的痛點有著精準的洞察。在對1000多戶家庭進行研究后，首次提出“用場景定義汽車類別”的設計理念。從最真實的家庭使用場景和需求出發，推出了該品牌首款7座家用汽車豐興游艇，為中國家庭提供了MPV、轎車和7座家用SUV的替代品。

與同級7座家用車相比，風行游艇集時尚大氣的外觀、優質舒適的7座客艙、寬敞靈活的空間和豐富的智能安全設備于一體。它不僅具有MPV的空間舒適性，還結合了轎車和SUV的個人外觀和操控風格。要充分滿足大家庭的出行需求，并且15萬元的價格區間在絕大多數家庭的接受范圍內，必須說，風行游艇是家用車市場的一款自主創新之作，是中國品質家庭的首選。它的重要性……

主流家庭生活質量的提高是非同尋常的。

高質量產品的背后是強大的技術積累。站在風行游艇后面的是擁有21年汽車制造經驗的東風風行品牌，以及近200萬客戶的口碑。從產品類別創新到驅動產業升級，風行游艇代表著東風風行在傳統汽車產業發展上的創新和突破。近年來，90后甚至00后已經成為當前汽車市場的主要消費者，汽車的年輕化、智能化成為行業未來的發展趨勢。東風鳳星抓住時代變革的機遇，在品牌創立20年后的2021積極尋求變革，發布了名為“乘風計劃”的品牌振興戰略，力爭從傳統的汽車硬件制造商轉變為貼近用戶的專業旅行服務領導者。品牌翻新后，東風風行發生了一系列變化：全系列產品全部更換為最新款式的“勁獅”標志；正式推出Super Cube EMA架構平臺；與華為、騰訊等互聯網科技巨頭合作，打造智能科技生態圈；通過提高質量和升級服務，提升東風風行品牌的新形象。

自過去一年品牌重生以來，東風風行經歷了從品牌到產品、從服務到營銷、從高管到普通員工的轉變。首款家用游艇的推出展示了東風風行在新的戰略方向上不斷突破、快速布局和快速前進的勇氣。未來，我們相信不斷升級進化的東風風行，一定能夠以更高質量的汽車產品和服務滿足用戶和市場的需求，肩負起自主品牌的大旗。

標簽：東風東風風行風行游艇理念

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