一箱油丈量內蒙 哈弗神獸檸檬超級混動DHT跑了1103.5公里！

享受生活、追求愛情已經成為許多年輕人生活的信條，尤其是在自駕游方面。關鍵不在于目的地在哪里，而在于享受在路上的感覺。通過對年輕人生活愿望的精確洞察，哈弗Beast Lemon Super Hybrid DHT最近以實際行動做出了積極回應，并邀請專業全球旅行者Mu Shibo male進行千里試駕。

從北京出發，途經河北、內蒙古，最后到達寧夏賀蘭山腳。一路上，您將體驗沙漠、草原、山脈、峽谷和戈壁等復雜的地形和環境，這對車輛來說無疑是一個嚴峻的挑戰。這一次，哈弗野獸檸檬超級混合動力DHT增加了挑戰，挑戰了這段1000多公里的長途旅行，全程不加油。從北京出發，沿著京藏高速公路駛入北京北部燕山山脈的層層疊疊的山脈，山路此起彼伏。這不僅測試了車輛的側傾控制和底盤質量，而且在轉彎時頻繁加速和減速，在爬坡時輸出高速，這可能會導致傳統燃油動力車輛的顯著油耗。

但哈弗Beast Lemon超級混合動力DHT采用了雙電機混合動力拓撲結構。它可以支持電動汽車、串聯、并聯、經濟直驅、動力直驅和能量回收等六種動力模式下的車輛自動切換。當主要在低速條件下在山路之間行駛時，車輛將在電動汽車/串聯模式下智能運行，由驅動電機驅動。這種工作原理類似于增程電動汽車的工作原理。此時，發動機主要用作發電部件，只負責向驅動電機供電和給電池充電。它可以忽略路況的變化，始終在有效范圍內穩定運行，不僅節省能源，還可以使車輛在爬坡時具有更快的低速加速性能和更強的動力輸出。

沿著京藏高速公路駛出燕山山脈后，突然清晰可見，道路兩側的地形逐漸變得平緩，道路不再蜿蜒。然而，內蒙古高原夏季氣候多變，路況復雜，對車輛性能和行駛質量構成了極大的挑戰和考驗。此時，該車1.5T混合動力專用高階發動機和兩速DHT變速器組合的強大性能成為這場千里沖刺的最佳助力。整車總輸出功率達到179kW，峰值扭矩高達530N?m，動力儲備非常強勁，從0-60km/h加速僅需4秒，從100公里加速僅需7.7秒。這些數據已經可以與一些注重性能標簽的轎車車型進行比較。

值得一提的是，與單擋直驅、動力分流等主流合資混動車型不同，哈弗Beast Lemon Super hybrid DHT的發動機直驅可以在經濟擋和動力擋之間智能切換，不僅保證了燃油經濟性，還兼顧了中高速區間更豐富的動力輸出。長途旅行中遇到交通擁堵時，司機通常將車速控制在60公里左右。此時，使用動力直接驅動可以確保車輛在任何時候都有足夠的加速性能。超車時，他們只需一步就可以離開，而且永遠不要拖；

在交通流量稀少的路段，車輛通常以80公里/小時以上的高速行駛。此時，采用經濟的直接驅動模式可以確保燃油效率始終處于最佳范圍。得益于這種智能高效的混合動力架構，車輛百公里綜合油耗僅為5.5升。即使是在內蒙古高原這樣人煙稀少的地區長途行駛，駕駛哈弗怪獸檸檬超級混合動力DHT也不需要一直關注燃油表的刻度。相反，這是一次免費的騎行，是一次與草原和藍天的完美邂逅，也是一次在城市里很難找到的免費騎行。

哈弗Beast檸檬超級混合動力DHT還為長途旅行中的駕駛疲勞提供了解決方案，解決了里程焦慮。全系標配ADAS智能駕駛輔助系統，不僅可以實現主流的自適應巡航控制、智能轉彎、車道維護等功能，還可以幫助駕駛員承擔高速巡航時的部分操作。它有一個透明的底盤，具有很強的技術感和跟蹤反向功能。在面對戈壁和碎石路面條件時，前麥弗遜和后多連桿獨立懸架的配置，以及專業的底盤調校，確保了車輛能夠具有出色的操控穩定性、支撐性和舒適性。科技感很強的透明底盤功能，可以幫助駕駛員在通過碎石路時更直觀地觀察路況，避免碰撞底盤等情況。在長途自駕過程中，許多司機經常擔心，如果在不熟悉的環境中逆行該怎么辦？沒關系，只需激活哈弗Beast Lemon超級混合動力DHT的跟蹤和倒車功能，車輛就會自動回到原來的路徑，就像一個體貼的駕駛管家，可以幫助你解決長途旅行中的所有煩惱。

沿著京藏高速公路飛行，一路上我經歷了各種復雜的地形；通過公路、水泥路、碎石路、高架橋等各種路況；面對內蒙古高原盛夏的高溫高海拔環境，我們終于到達了峰回路轉、巍峨無垠的賀蘭山腳下。全程實際行駛了1103.5公里！哈弗野獸檸檬超級混合動力DHT在內蒙古成功完成了生產一箱油的壯舉。并成功抵御了一路走來的惡劣駕駛環境，真正再現了最極致的用戶駕駛場景，展現了卓越的產品綜合品質。

標簽：哈弗哈弗神獸北京飛馳

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