網絡名人應該如何解讀？捷途汽車總經理李學勇，他說：“網紅不再是流量的加持，而是勇敢追求夢想的精神。捷途汽車一直是“網紅”“大眾中的品牌，擁有55萬用戶的信任和1600萬粉絲的支持。捷途并不缺乏流量。捷途追求的網紅是對用戶和產品的初心和執著，這也是捷途汽車網紅基因背后的深刻內涵ich是捷途得以生存和發展的原因。消費者群體的變化帶來了多樣化的需求，而在產品之外，用戶運營的大問題擺在所有品牌面前。
作為捷圖與其用戶之間的接觸點，“出行+”生態系統保持著捷圖與用戶之間的高頻互動。五大用戶體驗IP已舉辦各類體驗活動2500余場，參與人數超過16萬人；我們與70多個生態合作伙伴合作，為用戶帶來80多個獨家權利，覆蓋全國100多個城市。捷途APP的注冊用戶已達83萬。目前，捷途已經在29個城市建立了31家汽車俱樂部。自6月初以來，捷興軍已在全國10個城市正式宣布成立，每月組織多場車主自駕活動。第二批捷興陸軍汽車俱樂部聯盟領導人已陸續啟動；近日，捷途與黃山市簽署戰略合作，共同打造“出行+”自駕旅游生態圈；
同時，我們將在318國道沿線開始建設界土站，打造“出行+”的出行生態系統，為用戶提供更好的出行體驗。
作為一個新品牌，捷途必須與用戶保持密切聯系，始終優先考慮用戶，才能實現長期發展。對每一位用戶都要腳踏實地、真誠相待，充分體現用戶的價值。它是捷途汽車用戶運營核心價值觀的體現，也是前進道路上最大的動力。捷途受歡迎的根本原因是，在互聯網上受歡迎的產品總是保持著這種體驗。在捷圖X70系列和捷圖X90系列兩大明星產品系列的支持下，捷圖汽車在“出行+”細分市場上拉開了差距。如今，在產品開發的底層邏輯上，捷途已經開始轉向場景驅動開發，實現產品的全鏈路用戶共創。我們從用戶體驗、用戶場景、用戶共創和用戶服務等角度出發，旨在創造一種具有價值感、參與感、滿意度、愉悅感和存在感的用戶體驗，更好地理解用戶。
“4+3+N”產品體系正式形成，X、T、V、P四大產品系列支撐銷量目標突破，為捷途汽車注入更多活力。作為捷途汽車在年輕化領域的新體現，捷途大圣依托專為“出行+”設計的昆侖架構，采用場景開發模式，打造“守護模式”、“舒適模式”、”戰斗模式“、”卡拉OK模式“四種核心體驗模式，為用戶帶來全新的出行和駕駛體驗。自5月8日預售以來，捷途大圣的訂單量已達23688輛，在上市前就有網紅流量。最近曝光的硬派越野車型捷達T-1也將于明年第三季度上市。新車基于昆侖架構，高度復制了捷達T-X概念車的設計風格，有5座和7座可選，配備1.6T和2.0T兩種動力選項。它還將同時推出混合動力和四驅版本，擴大用戶的出行體驗。
作為一家傳統車企，捷途對產品和用戶的承諾比“新勢力”更強。在向用戶體驗思維過渡的過程中，捷途展現了對用戶的承諾，也代表了當前中國品牌最鮮明的特點。在產品體驗的基礎上，利用生態體驗的內在魅力打動消費者，插上“出行+”的翅膀，捷途的戰略眼光就在于此。下象棋時，要善于下象棋，并從全局出發進行規劃。捷途的一盤棋才剛剛開始，“出行+”的布局已經形成。即使市場在不斷變化，它仍然是可以確定的。
這個夏天“雪糕刺客”一詞頻頻引起網友熱議一度登上了好幾次熱搜同時也刺痛了普通老百姓的心但隨著一批味美廉價的“雪糕護衛”重新進入大家的視線這批高價雪糕迅速“降溫”
1900/1/1 0:00:00對于女性用戶來說，汽車不只是交通工具，更是超大時尚單品。換言之，相較于男性，女性對汽車的要求其實更為感性。7月12日，歐拉汽車正式發布了女性專屬座駕芭蕾貓。
1900/1/1 0:00:00女生想要開車出門，上車第一件事就是先調座椅，有時高度不夠還要坐墊來湊這是女性在日常出行場景中面臨的真實的痛。在這個以男性造車思維為主的時代，女性想要找到一臺真正“懂我所需”的座駕并沒有那么容易。
1900/1/1 0:00:00繽紛七月，捷途汽車特別推出以“同行4載，不負千萬熱愛”為主題的捷途周年慶免稅購車季活動，7月1日17日之間，線上線下同步結緣用戶，多重形式的優惠，盡顯捷途汽車“旅行”品牌溫度。
1900/1/1 0:00:007月17日，奇瑞集團高端品牌星途正式對外發布了“雙網共修”服務網絡計劃，開通星途服務空白區域奇瑞網絡的服務權限，以滿足星途用戶對便捷服務的需求。
1900/1/1 0:00:007月13日，哪吒S正式登錄工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品公示清單，標志著距離新車上市又邁進重要一步。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航