最近，一輛吉利福克斯阿爾法S成為了人們關注的焦點。在行駛了20多萬公里后，該車的駕駛質量和性能仍然與新車相匹配。經過現場拆解，發現整車搭載了自主研發的電機，內部代碼為CP10。
據了解，自主研發的發動機已被正式命名為“極鋒”：一個勇敢的戰士，擁有鋒利的邊緣，經歷了惡劣的極地環境，擁有極其鋒利的爆發力。極前電機最大的特點是集成度高、重量輕。極狐汽車采用高度集成的設計，將電機、減速器和電機控制器無縫集成在一起。得益于此，全新自研電機在效率和可靠性方面取得了新突破，輸出功率高達175kW，輸出扭矩為3265Nm，確保了快速的動力輸出，提高了耐用性。
值得一提的是，高度集成的解決方案還將吉風電機的重量降至98公斤，比原來的西門子電機輕了7公斤，進一步提高了車輛的整體輕量化水平，為打造行業領先的超長真續航里程創造了有利條件。
據悉，極風電機將率先安裝在極狐阿爾法T和阿爾法S兩輪驅動車型上。這顯然也是考慮到購買兩輪驅動版本的用戶比購買四驅版本的用戶更看重電池壽命和實用性。基于重量更輕、集成度更高的優勢，極狐兩輪驅動版本的續航里程將進一步提升，能夠更好地滿足用戶需求。目前，極狐阿爾法S有525S、708S+和603H三種車型可供選擇，價格從24.73萬元到35.03萬元不等。極狐阿爾法T有四種車型可供選擇：480S、653S、653S+和600H，價格從24.23萬元到32.53萬元不等。
極風汽車的誕生，展現了極狐汽車在核心三電領域強大的技術優勢，以及堅持探索、不斷突破邊界的品牌技術基因。多年來，極狐汽車一直追求能源的極致利用。例如，針對電池溫度問題，極狐汽車行業首創了先進的“干濕分離”熱管理技術，可以動態跟蹤用戶使用習慣、行駛距離習慣、環境溫度等的變化，智能計算保溫加熱的時間和閾值，并在快速或慢速充電后為動力電池提供恒溫保護，為電池提供24小時“關愛”。
極狐汽車以人文科技、前衛美學、極致品質、極致體驗為核心品牌價值觀，持續引領新能源行業創新發展，推動更多高端電動技術的應用，為消費者帶來更高品質的出行體驗。
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