距離上市更近一步 零跑C01正式入選工信部公告 訂單已超6萬

7月8日，中華人民共和國工業和信息化部正式發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第357批）。據了解，本次公告共涵蓋58輛新能源乘用車。此外，新能源乘用車陣營包括49輛純電動汽車、8輛插電式混合動力汽車和1輛燃料電池汽車。另一方面，根據中國乘聯會的數據，6月份新能源乘用車零售銷量達到53.2萬輛，同比增長127%，環比增長45%。從1月到6月，形成了“W型”趨勢。不難看出，由于新冠肺炎的“黑天鵝”效應，中國新能源汽車市場的汽車仍處于超出市場平均增長率的“大洋線”之外。在兩個因素的疊加下，中國汽車新能源市場整體市場空間不斷擴大，呈現出政策驅動向產品驅動轉變和純電動汽車產品爆發兩大趨勢。良好的市場前景必然會催生出新的流行車型。《公告》發布的車型名單還顯示，2022年流量較高的車型，如零跑C01、小鵬G9、蔚來ET5等都在其中。事實上，即使還沒有進入市場，一些流量車型已經顯示出了潛力，市場的預期也在逐漸提高。例如，5月10日剛剛上市的零跑C01，訂單已超過6萬輛，打破了進入市場的記錄，牢牢占據了新能源轎車市場的C位。

根據公告，零跑C01已經申請了三款車型，即606遠程版、717超遠程版和630Pro性能版。其中，前兩款車型均為后輪驅動車型，后一款車型為四輪驅動車型；606長續航版搭載磷酸鐵鋰電池，另外兩款車型搭載三元鋰電池。據悉，零跑C01將于2022年第三季度上市，進入“公告”意味著C01已獲得上市“準出生證”。秉承“為中國人打造豪華汽車”的產品戰略，零跑C01的突破值得關注。內外兼修，在技術和自然美學方面取得了豐富的成就，固有的車網零跑C0 1采用了技術和自然審美的設計理念，并在造型上進行了減法處理。C01摒棄了冗余和復雜的線條設計，采用優雅而強大的表面來減少視覺負荷。全封閉式前臉，結合貫穿式前照燈設計，展示了最新的技術趨勢。數字水晶大燈具有流動和呼吸的動態效果，支持多種燈光語言模式；

車尾的發光標志嵌入貫穿式尾燈中，給人一種強烈的科技感。光滑的后車身、無框車門、隱藏式門把手和高高的鴨尾設計不僅給整車帶來了動感，還實現了0.226 Cd級的領先超低風阻。零跑C01通過技術和理性的思考，將創新技術融入溫和優雅的感性外觀中，創造出豐富的車內風格，讓C01在情感層面為用戶帶來更多溫暖的觸感。

零跑C01的車身尺寸為5050*1902*1509毫米，軸距為2930毫米，提供了319毫米的大后排腿部空間和496L級最大的行李箱空間。小屋寬敞舒適，就像一個移動的客廳。

CTC技術無電池組-中國特色電池創新新能源賽道，技術創新是產品進步和品牌進步的基石。零跑C01經過7年的廣泛研發，實現了技術升級。零跑自主研發的核心三電池——電池組、電子BMS和電動驅動——幾個月來一直位居行業裝機容量前十。

世界上第一個無電池組CTC技術的支持使Zero Run C01能夠省去電池組盒和上蓋，只留下下托盤。電池的下托盤與車門檻和橫梁的連接越來越緊密、牢固，與車輛電池艙形成了高度剛性的空腔結構，極大地提高了零跑C01的車身剛度，車身扭轉剛度提高了25%。此外，CTC技術的應用使車身垂直方向空出10mm，有利于乘客空間；電池系統組件減少了20%，輕量化系數達到2.4，增加了20%，綜合續航里程增加了10%。零跑C01 717超長續航版搭載90kWh超大容量動力電池，CLTC的綜合續航里程達到了同級領先的717公里。除了更極端的集成，零跑CTC技術還具有強大的安全性。該電池系統已經通過了30多項嚴格的測試，其中8項遠遠超過了國家標準。

無電池CTC技術的發布，意味著零跑走上了一條具有中國特色的電池創新之路。它不僅取消了獨立的電池組結構，還利用車身作為電池蓋，提高了整車的集成度。同時，它不依賴4680圓柱電池和刀片電池等技術，也不依賴動力電池制造商，實現主機廠主導CTC技術的發展。作為電池技術行業的先驅，電動驅動技術也打破了常規。零跑C01搭載業界首款可變結構油冷電驅動，最高轉速16000rpm，綜合效率88.5%，重量85kg，功率200kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，設計壽命超過100萬公里。它具有業界領先的效率、功率密度、靜音性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驅高性能版搭載雙油冷電驅，最大輸出功率為400kW，最大扭矩為720N·m，加速度僅為3.66秒，是同級車型中的佼佼者，可與超級跑車媲美。實現智能座艙與智能駕駛軟硬件高度耦合的關鍵技術自主開發，智能電動汽車與智能產品的背離，只是紙上談兵。零跑C01智能座艙擁有多項業界領先的黑科技，使智能成為豪華車的標準功能。例如，開創8155芯片，實現三屏聯動；人臉識別激活技術可自動關聯多達25個駕駛艙設置；它首次配備了Android虛擬機，對流行應用程序的兼容率超過99%；

業內首次配備了OPPO智能車聯，還可以通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶還可以通過iWatch實現智能汽車控制，通過Siri語音喚醒C01，并在車輛上執行解鎖、鎖定和一鍵尋車等功能，讓用戶享受動手的汽車控制體驗。

零跑C01擁有更符合中國道路環境的智能駕駛輔助系統。全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統——28個高精度感知硬件，23個智能駕駛輔助功能，未來還可以訂閱NAP智能導航輔助系統。涵蓋日常城市出行、高速公路長途駕駛、停車場進出，提供全時、全方位的駕駛輔助。

AR實時導航將實際路況與中控屏幕上的導航信息相結合，極大地提高了導航體驗。APA智能停車系統可實現車內一鍵自動停車、外門把手停車、車外遠程自動進出停車，適應各種停車場景。NAP智能導航輔助系統與高精度地圖相匹配，可以實現基于導航的自動進出匝道、優化車道規劃、自動超車、自動限速調節等功能，提供更高水平的智能體驗。

采用了同級最高端的材料，駕駛樂趣堪比豪華車中使用的高端配置材料，能夠體現一輛車的豪華顆粒度的精細化水平。在為中國打造豪華汽車的產品策略下，零跑C01的預售價為18-27萬元，但其配置材料、駕駛品味和駕駛樂趣都與豪華汽車不相上下。Zero Run C01采用的高端材料是同類車型中最多的——全皮革包裹的車門內板、NAPPA皮革方向盤、同類車型中唯一標準的高端翻毛皮車頂、可選的NAPPA皮革座椅，以及同級車型中唯一的后排電動駕駛座，所有這些都讓人感到奢華。此外，由法國Agamis專業調音團隊調音的音響系統，以及雷獅車載KTV系統，為零跑C01提供了媲美豪華汽車的沉浸式音樂座艙，提供了同級最佳的娛樂體驗。

在駕駛控制方面，零跑C01采用后輪驅動架構，前雙叉臂，后五連桿豪華車懸架。四驅高性能版擁有20英寸大尺寸車輪，再加上CTC帶來的高剛度和輕量化車身，使車輛的操控性和駕駛質量堪比豪華車。

值得一提的是，在預售期間，零跑C01推出了“0元訂閱”政策，用戶通過訂閱零跑微信小程序、公眾號、零跑汽車app、官網即可獲得三電終身保修。總的來說，零跑C01的預售價為18-27萬元，創造了同級車型中最先進的技術、最智能的配置功能、最豐富的豪華配置、最大的尺寸、最長的電池壽命、最強的性能和最高端的材料等綜合優勢，一經亮相就驚艷全場。

標簽：零跑C01零跑汽車理念蔚來遠程

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