在消費者升級的背景下,隨著用戶對汽車理解的不斷提高,用戶在購買時不僅看重車輛的硬件參數和機械質量,更注重綜合性能體驗。全新第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5秉承經典,將“多一點”的工匠精神融入每一個細節,在空間、寧靜、舒適、駕駛體驗等方面展現卓越,不斷刷新出行體驗,滿足用戶高品質出行需求。
全新的第三代榮威RX5/ultra hybrid eRX5以“多一點”展示了高質量駕駛空間體驗的實力:車輛的整體高寬比高達88%。全新第三代榮威RX5/超混動eRX5采用寬體豪華車身設計,軸距為2765毫米,為同級中最長,車身最寬為1890毫米。車輛的整體高寬比達到88%,再加上適度降低的車身高度,不僅塑造了“寬體低趴”的風格,還為用戶帶來了豐富的橫向空間。
全新第三代榮威RX5/超混動eRX5采用寬體豪華車身設計。全新的第三代榮威RX5/超混動eRX5還擁有高達1200mm的垂直座艙空間和388mm的單肘空間,為用戶帶來更舒適的駕駛體驗。前排一體式空間零重力座椅采用人體工程學設計,完美貼合中國用戶的身體曲線,提供極致親膚包覆體驗。同時,前排座椅前后調節范圍為240毫米,高度調節范圍為60毫米。不同形狀的用戶可以擁有舒適的坐姿。
全新的第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5為用戶提供更舒適的駕駛體驗。在儲物空間方面,全新第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5巧妙設計,車內共有22個儲物空間,包括地毯下的行李箱儲物盒、行李箱兩側的網狀口袋等,司機和乘客攜帶的太陽鏡和其他物品可以在合適的地方存放。值得一提的是,全新第三代榮威RX5/超級混動eRX5的行李箱容量可從340L擴展到1291L,可容納28英寸、24英寸和20英寸三個行李箱,輕松承載全家的幸福。
全新的第三代榮威RX5/超混動eRX5在超大行李箱空間和靜謐性方面有著“多一點”的體驗:怠速靜謐性堪比純電動汽車。在用戶關注的NVH性能方面,全新第三代榮威RX5/超混動eRX5堅持追求極致性能和卓越品質,通過減振、隔音、,以及噪音吸收針對組件噪音等高感知區域進行創新設計,采用行業首個多層減震和高倍率吸聲設計。怠速時,噪音小于36dB,振動僅為0.02m/s2,實現圖書館級靜音體驗,可與純電動汽車媲美。
全新的第三代榮威RX5/超混合動力eRX5覆蓋了整個車輛的41多種吸音材料。聲學隔板用于21個關鍵區域,如前艙聲學包、下機身聲學包和體腔。例如,前保險杠內部隔音墊采用了多層減震隔音設計的“三明治結構”,其雙層壁效果可以有效隔離發動機艙內部的噪音。新的第三代榮威RX5/Ultra Hybrid eRX5采用了業界首款柔性副車架結構,可阻擋地面振動,有效抑制道路噪音。T形發動機懸置和錐形變速箱懸置結構不僅保證了可靠的結構強度,而且還保證了……
提供10倍的隔振率。同時,車身的扭轉剛度高達25000牛米/度,車身的模態高達45Hz。堅固的結構設計有效地減少了來自底盤和路面的激勵,并抑制了發動機的振動和噪音。190Hz的超高模態前保險杠降低了發動機振動引起的車輛整體響應。
新的第三代榮威RX5/ultra hybrid eRX5是業內首款抑制風噪的柔性副車架結構。全新第三代榮威RX5/超混動eRX5經過了40小時的風洞試驗驗證和138個迭代優化方案。通過對整車外形、各種表面和精細結構進行拋光,對吸氣、空腔和壓力脈動進行多維降噪,實現高速工況下“風驅動,車靜止”的優異性能。在120公里/小時的速度下,車內前后乘客仍然可以毫無障礙地交流,語音清晰度超過75%,與豪華品牌40萬元區間的SUV車型相當。更舒適的體驗:“魔毯”擁有流暢卓越的駕駛體驗,這離不開專業精準的“大師級”底盤調教。全新的第三代榮威RX5/ultra hybrid eRX5采用高彈性懸架結構和二階8-15Hz頻帶設計,輕松過濾細微振動,提供卓越支撐。同時,一體化空間零重力座椅采用堅固的骨架設計,超大的包裹式機翼,20毫米厚的零重力填充層,振動衰減高達73%。即使在崎嶇不平的道路上,它仍然給用戶帶來了像在地上行走一樣的“魔毯”質感。
全新的第三代榮威RX5/超混合動力eRX5在車身穩定性方面具有“大師級”底盤調整。全新第三代榮威RX5/超混動eRX5基于嚴格的標準,經過多輪方案優化和驗證測試,有效降低了制動、轉彎、加速等場景下的車身側傾和縱搖,為用戶帶來舒適愉悅的駕駛體驗。駕駛體驗“多一點”:加速平穩、線性,動力隨叫隨到。性能是用戶在購車時無法回避的話題。全新第三代榮威RX5繼承了“雙十佳”動力總成的優秀基因,搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T VTGI直噴渦輪增壓發動機,采用多項豪華品牌同源技術。再加上DM21 PLUS自動變速箱,它具有積極的動力響應、平穩的加速、輕松的超車和變道。值得一提的是,全新第三代榮威RX5基于用戶高頻使用場景,在30%-60%的油門范圍內提供充足的動力儲備,動力隨時可用,為用戶提供舒適的操控體驗。
全新的第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5為用戶提供無縫的操控體驗。自6月11日推出盲購以來,全新第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5憑借“兩大創新、三大進步”的硬核實力,人氣持續攀升,10天內訂單突破2萬輛,凸顯其高人氣。7月,新車將陸續到店,開始用戶試駕,并開始預售。屆時,中國榮威誠摯邀請您前往當地4S店,近距離體驗全新第三代榮威RX5/超級混動eRX5的工藝和品質,在細節中交融,體驗動靜平衡的極致體驗。
2022年7月4日
1900/1/1 0:00:006月30日,吉利第4代帝豪醇電混動轎車在貴陽正式上市,醇行版售價1298萬元。
1900/1/1 0:00:00又至一年畢業季。
1900/1/1 0:00:00隨著油價的節節走高經濟性更佳的混動車型正逐漸成為更多消費者的選擇。尤其是近年來哈弗品牌在混動領域可謂“后發制人”依托領先的檸檬混動DHT架構陸續推出了多款混動新車。
1900/1/1 0:00:00天生出色,精準出擊天蝎出沒春熙路,所到之處皆主場7月23日,MG5天蝎座與小紅書REDay限時快閃店空降潮人云集的成都春熙路,集結巨型扭蛋機、競速模擬、卡牌屋等四大主題潮流空間,
1900/1/1 0:00:00日前,國內首個專注電動車輪胎的品牌浦林正式亮相,并以實力破圈,成為中國航天ASES首家官方合作輪胎品牌。
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