作為家庭消費中的“大件”,買車就像買房一樣,許多消費者希望能夠“一步到位”,避免日后更換的麻煩。考慮到這一想法,許多有購車計劃的消費者開始關注SUV車型。隨著市場需求的不斷增加,眾多優秀的國產品牌SUV車型相繼亮相,為消費者在有限的預算內提供了更多的選擇。
在購車的諸多因素中,性能和操控是許多消費者看重的主要亮點。縱觀當前SUV細分市場,吉利星越L和星途凌云400T都是注重性能和操控的中級SUV,也是國產品牌在該細分市場的代表車型。那么這兩個模型的性能如何呢?沒有實踐,就沒有發言權。讓我們一起來聽聽星月L車主在駕駛完星途凌云400T后的真實想法。
我沒想到凌云400T的配置對我來說更好, “一位人士表示。我已經駕駛了大約15年,我認為車內的配置非常重要。我目前駕駛的是吉利星悅L 2021 2.0TD高性能自動四輪驅動尊貴車型,配置基本上可以接受,基本上滿足了我的需要。近1米長的三屏和12.3英寸的乘客專用屏非常醒目使用方便。這輛車有一個特別之處——車內使用的翻毛皮材料非常特別,這在當時也給我留下了深刻印象。在智能駕駛方面,還有自動變道、追尾預警、車道中心保持等各種駕駛輔助系統。在我的理解中,車輛的整體配置很高。2021星圖凌云400T四輪驅動明星版是我朋友的車。最近,我和他一起出差,還試著開了幾天。它擁有雙12.3英寸貫穿式高清液晶屏幕,并在屏幕內部集成了Lion4.1 Lion智能云系統。還有22種高級駕駛輔助功能,如FAPA全自動駐車、自動保持自動駐車和車門打開警告。在汽車體驗方面,凌云400T也相當實用,具有駕駛員疲勞提醒、HDC陡坡緩降、藍牙鑰匙和LED前霧燈等功能。我最滿意的是它的“具有PM2.5過濾和負離子空氣凈化功能的CN95級抗菌空調”功能。如今,它經常出現在霧天,孩子們出門時經常咳嗽。在汽車上安裝這個功能肯定可以減輕很多負擔。遺憾的是,我的星越L不支持它,而且它也缺乏CarPlay和面部識別功能,這使它的方便性和實用性稍差。
出乎意料的是,凌云400T的動力給了我久違的速度和激情。“男人買不到沒有動力的車,當我買星越L的時候,我仍然對它的動力很滿意。全系搭載2.0T發動機,最大功率175千瓦,最大扭矩359牛米。動力相當不錯,無論是出行還是通勤,都絕對夠用。然而,星月L經濟模式給人的感覺有點遲鈍和無效。此外,在快速加速過程中,沒有可用的動力,所以我只能踩它減速一點。在快速加速過程中,仍然有一點扭矩轉向,我會爭奪方向盤。我試駕了朋友的星際迷航凌云400T,感覺真的不一樣!2.0T發動機產生261馬力和400牛頓米的數據,與之匹配的是7速雙離合器變速箱,這真的很出色。261馬力的動力隨叫隨到,具有很強的推背感。當切換到運動模式時,加速度不會太高!
底盤感覺像一輛歐洲汽車。轉彎時,懸架支撐很到位,不會有太大的抖動。當道路不平或穿過一個小坑時,不會有額外的彈跳。這款凌云底盤具有一定的豪華感。不管怎么說,總的來說,在遇到星途凌云400T之前,我覺得我的星月L也不錯,足夠用,但開了星途凌運400T之后,我回不去了,甚至有了換車的想法。
沒想到,星道400T對我的妻子和孩子來說更讓人放心。“成為這些老年司機后,你會問我在路上開車最重要的是什么嗎?事實上,這仍然是關于“安全”“最終。無論配置或動力有多好,都不如可靠的安全系統。安全出行不僅要對自己負責,還要對妻子、孩子和孩子負責。我駕駛的星越L基于CMA架構,并得到了沃爾沃安全技術的認可。其高強度鋼占比超過78%。盡管星越L沒有放棄rgo C-NCAP測試,作為其同平臺模型的參考,星瑞C-NCAP綜合得分率為89.4%,具有一定的參考意義。在親身體驗了配置和動力之后,我對星途凌云400T真的很感興趣,所以我去對星途400T做了安全評估。星途凌云基于M3X Mars架構PRO打造,采用升級版籠式吸能車身結構,高強度鋼材利用率高達85%。在C-NCAP碰撞測試中,凌云400T以93.6%的綜合得分率位居中級SUV第一。
這樣一來,凌云的安全性似乎更優越,這也意味著星途汽車的安全性能不亞于沃爾沃。作為星越L的車主,我個人認為,星越L在配置、動力、安全性方面都是不錯且足夠的,尤其是作為一款家用車。但是,如果我周圍有朋友在為這兩款車型而苦惱,我客觀地推薦星途凌云400T,因為它的感覺高于“充足”,而且是試用后“真香”的感覺。如果你想換車,我更喜歡星途凌云400T。
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