騰訊智慧出行年度新品發布 推出行業首個一站式智能汽車云

以云為中心的數字技術正在成為汽車行業的一種新生產力。6月24日，“時代·騰訊智慧出行2022新品發布會”在網上舉行。會上，騰訊智慧出行宣布了其新升級的“車云一體”戰略規劃，并發布了專門為智能汽車行業設計的一站式云解決方案“騰訊智能車云”，以及覆蓋云管理端的全面“騰訊綜合汽車安全解決方案”。與此同時，由騰訊智能移動與權威機構Gartner聯合制作的《應對新挑戰、防范新風險，將數字動力汽車企業轉化為機器》白皮書正式發布。

在與騰訊集團高級執行副總裁兼云與智能產業事業部首席執行官湯道生的會議上，云與智能行業事業部首席首席執行官唐道生表示， “不造車是騰訊堅持不懈的定位。幫助車企造好車、賣好車、提高企業管理效率、改善用戶出行體驗是騰訊不變的方向。騰訊將利用其C2B能力，以及云計算、人工智能、大數據等前沿技術，提供低門檻的定制化平臺和工具在汽車行業，讓云成為智能汽車的新生產力騰訊副總裁兼智能交通總裁鐘向平，表示“在利用其數字助理的同時，騰訊還為其云合作伙伴創造了更多的連接和服務，加快了新技術的突破，降低了開發成本，優化了行業投資，并幫助汽車公司建立靈活的數字彈性來應對變化。“整個會議由騰訊的數字智能人士主持。””，她來自騰訊云小微和騰訊人工智能交互團隊，他們基于新一代多模態人機交互技術創建了數智矩陣。在智能座艙場景中，數智人還可以作為車內語音助手，為用戶提供更溫暖、更人性化的智能交互體驗最近，隨著騰訊公開其“車云融合”戰略布局，深耕云和圖像基礎設施，汽車行業的競爭正在從單車智能向云延伸。一方面，隨著自動駕駛和智能網聯滲透率的不斷增長，以及汽車自動駕駛能力的升級，出現了大規模的“數據海嘯”，需要通過“云計算”進行更高效、低成本的數據存儲、計算和模型訓練，以加速研發迭代。另一方面，汽車公司也在利用“云接入”，連接研發、生產、銷售、運營、售后服務等各個業務流程的數據通道，優化和完善業務流程，實現降本增效。因此，實現車輛與云的數據驅動集成已成為競爭的關鍵。針對產業發展的需要，騰訊在本次發布會上公布了“車云融合”的戰略布局。在車端，騰訊推出了智能座艙TAI、智能駕駛地圖、高精度地圖、智能場景引擎、小型車場景等產品和能力，助力車端智能進化。在移動端，充分利用微信和企業微信的連接能力，推出微信“騰訊出行服務”小程序等產品，實現手機與汽車場景的無縫連接。在云計算方面，騰訊推出了一個涵蓋汽車研發、制造、營銷、運營和售后服務全鏈條的行業云解決方案。騰訊通過其連接汽車、移動和云平臺的集成汽車云模型，幫助汽車行業實現有效的數字連接，建立數據驅動的閉環，并提高各方面的生產效率。騰訊智慧出行副總裁兼負責人鐘學丹表示：“作為汽車行業的數字化助推器，騰訊將繼續深化以云和圖像為核心的數字基礎設施。它將更加專注于基于平臺的產品，并推出行業解決方案……

ghly符合行業需求。同時，它將建立一個更開放的生態系統，并與汽車行業各方面的“最有知識”的合作伙伴合作進行創新。100多家汽車公司和主流出行技術公司選擇了騰訊智能出行的云服務，超過35家汽車公司正在使用騰訊智能座艙產品。在生態開放方面，騰訊引入了600多個行業合作伙伴，共同打造創新解決方案，共同為汽車行業提供更好的服務。騰訊智能汽車云發布了業內首個智能汽車專有云平臺。目前，智能汽車正在進入大規模商業生產，以數據驅動、與汽車和云集成的IT基礎設施已成為必要。會上，騰訊發布了業內首個專門為智能汽車設計的一站式云解決方案——騰訊智能汽車云。該產品是騰訊基于對智能汽車行業的深刻理解，并考慮到當前行業對安全、可信、先進技術、研發效率和總擁有成本的全面云需求，推出的一站式云解決方案。

在行業專業化方面，騰訊宣布在上海設立智能汽車云專區，這是業內首個專門為自動駕駛和智能汽車領域打造的專有云平臺。為此，騰訊專注于投入資源和專家團隊進行持續建設。基于專有云，騰訊智能汽車云可以提供全棧物理隔離，確保相關數據的安全性、可信度和自主權。同時，云組件將針對行業特定需求和痛點進行針對性和優化，真正實現專用云使用。在一站式集成方面，騰訊智能汽車云基于可信的行業云平臺，將自動駕駛研發運營工具鏈、智能座艙研發、智能駕駛地圖、運營服務等綜合能力有機融合。通過“一站式”的方式，它滿足了從智能汽車研發到運營的廣泛需求，幫助客戶降低架構復雜性，獲得最佳的一站式解決方案。在技術領先方面，騰訊智能汽車云為自動駕駛提供GooseFS存儲加速服務，支持超過10億文件大小的10W QPS訪問效率，并確保低延遲。與傳統的存儲訪問和訪問模式相比，騰訊的智能車云加速性能提高了10倍。對于數據計算和模型訓練場景，騰訊智能汽車云提供了一站式算法開發和訓練框架——TI one，可以大大節省算法訓練成本。在數據訪問過程中，最多可以節省80%的工作負載；將數據處理中的注釋成本降低70%；

在模型訓練階段，算法開發TCO至少降低了50%。在安全性和可信度方面，騰訊智能車云結合了騰訊多年在地圖和位置服務方面的經驗，符合國家相關政策法規，并擁有平等保護的三級認證。它可以引導智能汽車以更標準、更安全、更有序的方式發展。騰訊智能汽車云基于公有云和私有云的優勢，推出了混合云解決方案，可以幫助節省云的建設和運營成本，縮短項目周期，促進項目的快速實施和部署，加快智能汽車的發展。騰訊智慧出行副總裁劉樹泉表示：騰訊將繼續迭代“一云一站式”智能汽車解決方案。對于自動駕駛，它提供集成汽車和云的數據管理和服務，加速自動駕駛功能的開發和迭代。對于智能座艙，它在帶來豐富的互聯網內容和生態服務的同時，提供了最人性化和可定制的汽車迷你程序和場景引擎。在智能駕駛地圖方面，它提供最新鮮、最準確的新一代地圖和更新服務隨著騰訊綜合汽車安全計劃的發布，在云管理端構建深度安全系統，也隨著汽車行業數字化轉型的深入，給云安全帶來了新的挑戰。

會上，騰訊發布了一份綜合汽車安全計劃。該解決方案集成了基礎安全、企業安全、業務安全和網絡安全，并提供全流程的數據安全和合規服務，幫助車企打造覆蓋云管理端的綜合安全防護體系，構建基于云的安全防線。在基礎安全方面，騰訊通過“公有云安全+私有云安全”的有機結合，為汽車企業建立了全面的IT基礎設施安全防護體系。在企業安全方面，圍繞身份、終端、應用、接入四大要素，打造了新一代企業安全體系——“零信任安全體系”。在業務安全方面，我們整合了金融風控、內容風控、流量風控、監管安全、私域安全、身份安全等領域的安全能力，全面保障數字化業務運營。在車聯網安全方面，騰訊在構建智能網聯安全體系的基礎上，構建了涵蓋安全治理、安全防護、安全監控、安全運營的一體化車云網安全體系。騰訊智慧出行副總裁李波表示，“在汽車智能化時代，有必要重新定義汽車安全標準，從云、汽車和移動終端構建全方位、立體化的安全防護體系。”在本次新聞發布會上，騰訊還邀請了民美智慧出行首席執行官顧偉豪、，上汽集團信息戰略與網絡安全部副總經理、NIO Automotive數字產品體驗負責人張磊和幾位重要合作伙伴代表就自動駕駛研發、量產、汽車數據安全和最終用戶體驗等主題分享了實踐經驗。面對汽車行業需求的新階段，騰訊將堅持做汽車行業的數字化促進者，提供數字化工具包和生態連接器，并與產業鏈上下游合作伙伴合作，為汽車行業提供新的生產力，共同創造新的產業價值。

標簽：合創蔚來

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