北汽集團發布雙碳行動“BLUE衛藍計劃”

在人類第四次工業革命加速醞釀的階段，在汽車行業百年未有之大變局的時代，北汽始終與國家發展產生共鳴，積極擁抱變革和創新，專注于新能源和智能網聯技術創新，賦能企業踏上全面、高質量、綠色、低碳的發展之旅。6月15日，北汽集團雙碳行動“藍色衛士藍色計劃”在線發布，集團總經理張錫勇發表講話，揭開北汽雙碳行動的新序幕。北汽作為中國汽車產業的主力軍之一，也是北京旗下的重點國有企業，深耕綠色發展道路近20年。作為新能源汽車行業的開拓者和綠色生產制造的不懈奮斗者，北汽在未來“雙碳”的實施中，也將是“蔚來”的持續創新者。

“雙碳先鋒”以先鋒的勇氣和決心參與并見證了中國新能源汽車產業從無到有、引領世界的快速發展。”“憑借從業者的責任和毅力，他們參與并見證了中國“青山綠水就是金山銀山”的綠色低碳轉型發展。回顧北汽集團的綠色“培育”歷史，我們會發現，最早從2003年開始，北汽集團就專注于新能源。從北汽福田新能源商用車業務的發展到北汽新能源的成立，再到產品線的延伸和相關配套服務布局的加速，一系列緊密部署的背后，是北汽“創造美好出行生活”的愿景，是對北汽國企責任的深刻詮釋。2003年，北汽福田汽車推出了新能源商用車業務；2006年，與清華大學、億華通共同承擔國家“863計劃”氫燃料電池乘用車研發項目；2009年，北汽新能源成立，這也是中國第一家新能源汽車公司。為了以實際行動響應低碳環保的號召，北汽集團率先推進新能源汽車產業，隨后建立了以新能源乘用車、商用車產品和延伸出行服務為中心的新能源汽車生態系統。

在ARCFOX極狐阿爾法S新HI版乘用車方面，北汽新能源旗下有兩大品牌：ARCFOX極狐和北京。隨著EU5、EU7、阿爾法T、阿爾法S、HI版等車型的相繼推出，北汽新能源不斷創新開發更多產品，滿足行業消費者升級需求，不斷推動行業高質量發展；在商用車方面，福田歐匯客車擁有全系列節能和新能源客車產品，純電動、燃料電池、混合動力路線同步發展，覆蓋公共交通、旅游、校車、環衛、機場車輛等多個市場場景。2018年，福田智藍品牌發布，繼承了福田汽車近20年的新能源技術積累。它也是純電動、燃料電池和混合動力技術路線的結合，其產品涵蓋了卡車和中小型廂式貨車的整個系列。

同時，北汽福田歐輝新能源客車持續致力于構建基于用戶需求的新能源配套服務體系。布局新能源替代領域，推出替代產品，在全國范圍內推進替代電站運營，并不斷升級相關建設。現在，更換電站4.0版已經上線，單次更換僅需30秒，完全更換僅需1.5分鐘；建設極狐超級充電樁，每樁最大功率180kW，充電10分鐘，續航里程197公里；

有序布局氫氣生產、加氫和利用，與中國石油在北京聯合建設首個70兆帕的加氫站，成立中國石化銷售氫能有限公司。，有限公司與中石化、輕工物聯網共同打造以北京為中心的氫能應用場景，逐步輻射京津冀地區。責任在心，責任在行，北汽以雙碳先鋒的姿態，勇敢地站在新能源的前沿。

我們始終牢記“發展新能源汽車是成為汽車行業強國的唯一途徑”我們始終秉承“責任就是相信不可辜負的夢想”的信念，推動北汽實現“人、車、環境和諧共生”的企業價值讓綠色成為高質量發展的基礎。在北汽，這不僅是產品設計的要求，也是企業發展各方面的要求，必須落實到整個產業鏈的各個環節，也是企業堅定走生態優先、綠色發展道路的要求。持續推廣新能源汽車產品，在節能路上馳騁——截至2020年，北汽新能源汽車總里程183億公里，綜合節能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵；截至2021年底，中國已在北京、廈門、蘭州、廣州等22個城市安裝了約3.4萬種新能源汽車模型，共建成280座配套電站

綠色工廠已投資數十億元開展節能減排工作，建立和完善產品全生命周期的綠色管理體系。他們在純電技術領域擁有世界級的研究和驗證能力，共產生3909項專利，其中發明專利972項。綠色技術創新水平不斷提高；圍繞綠色制造體系，成功完成17家國家級綠色工廠和2家綠色供應鏈企業建設，數量居行業第一，持續推進綠色智能制造；北京市企業已以能源合同管理的形式完成61兆瓦分布式光伏產能建設，每年發電約3800萬千瓦時，建設9.2兆瓦地熱熱泵，可再生能源應用逐步提升；此外，還通過促進循環經濟、數字管理、VOCs治理等發展來減少碳排放

服務冬奧會更值得關注的是，在黨和國家重大賽事的服務保障任務中，北汽新能源產品從未缺席——今年全國“兩會”期間，北汽集團在兩會期間為出行提供了福歐匯新能源客車、北京EU7純電動汽車等服務車；北京“兩會”期間，16輛極狐阿爾法T服務車為大會保駕護航；“相約北京”冬奧會測試賽期間，381輛氫燃料和純電動汽車投入使用，為朝陽、海淀、延慶、張家口四個賽區提供車輛和交通保障服務；

北京冬奧會期間，使用了515輛福田氫燃料公交車和330輛北京EU7公交車作為交通穿梭巴士，以優異的實力保證了冬奧會的順利舉行，并以765.89噸的總碳減排量獲得了冬奧車輛公司的首個碳中和證書。

碳中和證書繼續奮斗并向前邁進。北汽以不懈奮斗者的姿態譜寫了綠色發展的篇章。我們的愿景是深入推進全面的新能源和智能網聯，為乘用車和商用車打造全方位的綠色低碳產品，為消費者更好的出行生活和人類社會的可持續發展不斷貢獻力量，現在，它希望賦予“蔚來”更豐富的當代內涵，作為其在維護藍色星球和促進人類可持續發展的愿景下實現“雙碳”目標的莊嚴承諾。根據活動現場發布的信息，北汽集團將實施“四大行動”，繼續履行“雙碳”承諾——產品降碳：新增5款自動駕駛乘用車純電動產品，完成油電平臺向商用車新平臺的過渡，加快動力系統的電動化進程，加快混合動力產品的推出，促進高效發動機安裝的應用。研發氫燃料重型商用車新平臺。。。碳減排技術：新能源汽車推動基于平臺的固態動力電池系統和電池快速加熱技術的實施；在傳統汽車領域構建三大平臺：雙電機混合動力HEV、增程REEV和增程混合動力RE-HEV；推廣輕質、綠色材料和回收技術；推廣有條件自動駕駛、智能熱管理、虛擬仿真、數字化等技術；在研發、物流、制造等多個領域搭建碳監測平臺。制造業減碳：啟動全面碳庫存行動，加快減碳技術、可再生能源利用、低碳工藝改進、高效設備更換等應用，推進分布式光伏建設，加大低碳能源生產布局和投資。。。低碳生態：開展汽車廢舊材料和零部件再制造的回收再利用，布局二手車汽車拆解和動力電池回收、拆解、梯級利用業務；建立北京汽車碳普惠平臺，為“北京汽車-個人/旅行社-政府-認證機構”開辟碳信用渠道；整合充電站、超充站、加氫站和電池租賃模式，促進新能源汽車全生命周期能源資源的高效利用和可持續發展

綠色使命是無情的，北汽將作為一個持續的創新者踏上新的征程。“我們將竭盡全力在2025年實現碳峰值，并在2050年實現產品完全脫碳和碳中和。”“十四五”期間，單位產值碳排放量將減少21%，每輛車碳排放量減少24%。“到2025年，綠色材料應用比例將達到5%，到2028年，綠色能源應用比例將達8%。“十四五”期間，綠色能源比例將提高50%，到2030年將再提高10%。一組綠色數據的承諾背后，是北汽集團聚焦新技術、新能源的決心rgy和新生態，為汽車行業打造新的低碳科技出行商業模式。北汽愿與每一位懷揣“蔚藍志向”的合作伙伴一道，推動中國汽車產業綠色發展，共同為實現中國“雙碳”目標貢獻力量，共同守護地球美麗家園。

標簽：北京福田北京EU7ARCFOX極狐發現

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