2022年中國家用MPV市場洞察報告

家用MVP市場洞察核心摘要：家用MPV行業發展環境：家用MPV的發展得益于政策、經濟、技術和社會的各種紅利，尤其是近年來持續開放的人口政策，成功地將中國家用MPV市場從小眾市場轉變為各大品牌和制造商爭相進入的新興熱點市場。家用MPV行業的發展現狀：在經歷了最初的疫情爆發和中期調整后，國內MPV銷量將經歷穩定的發展，疫情并未顯著推遲家用MPV產業的發展。目前，家用MPV產品仍有改進的地方，目前正在向智能化、網絡化、高端化、節能化、年輕化升級。消費者行為和習慣：家用MPV的主要消費者是26至45歲的已婚和育齡男性，他們收入高，受教育程度高，職業成就小。他們中的大多數人選擇MPV是為了出行方便。在購車時，安全性、舒適性、性價比等因素是車主主要關心的問題，而駕駛舒適性、安全性和車身穩定性是車主的主要需求。概念定義和研究方向：本項目關注家用MPV的發展趨勢和需求。隨著全面二孩、三孩政策的出臺和國內消費水平的不斷提高，中國家庭出游的需求逐漸增加。傳統SUV和轎車在保證外觀和操控性的同時，犧牲了一部分乘坐舒適性和駕駛便利性，不再能夠滿足新的家庭人口結構下的駕駛場景需求。在這種背景下，對多功能、大空間和高安全性家用汽車的需求突出。

家庭MPV發展的政策環境提供了廣闊的市場，扶持政策提供了保障，指明了發展方向。根據第七次全國人口普查數據，2021 0-14歲兒童人口比2011年增加3077萬人，十年增長率約13.8%。“獨生二孩”和“全面兩孩”等生育政策取得積極成效，家庭MPV市場需求逐步增加。自2015年頒布“中國制造2025”計劃以來，中國制定了一系列旨在促進汽車制造業發展的產業規劃和支持政策。政策的頻繁出臺為我國家用MPV產業提供了強有力的政策支持和保障，有利于家用MPV行業的健康穩定發展。

家用MPV發展的經濟環境以居民可支配收入的增長和穩定的消費能力為特征，市場仍有巨大潛力。盡管受疫情影響，中國居民消費放緩，但總體而言，中國居民人均可支配收入和消費水平呈現上升趨勢。汽車作為居民的重要消費品，在當今的經濟和消費環境下，仍然可以獲得巨大的紅利。中國乘用車銷量和汽車銷量的變化趨勢高度一致，并已從疫情中迅速恢復。未來仍有樂觀的發展前景。盡管疫情對中國汽車用戶的消費能力產生了一定影響，但總體而言，汽車用戶預計財務指標的變化將保持在相對穩定的范圍內。

家用MPV發展的技術環境和創新環境不斷優化，創新投入持續加大。技術發展日益成熟。從2011年到2020年，政府對研究和實驗發展的資助持續穩步增加。在創新驅動發展的背景下，企業也更加重視科學研究和……

創新，資金投入強度逐年增加。有關部門已明確將制造業企業研發扣除比例從75%提高到100%，有望帶動企業進一步加大科技創新投入，提高技術能力，提升產業鏈和供應鏈水平。在政府的優惠政策下，中國汽車制造業的各項技術得到了很好的推廣，為家用MPV的生產和升級提供了強有力的資金和技術支持。

家用MPV發展的社會環境導致了汽車的普及，這導致消費者對汽車的購買態度更加積極，對汽車的審美觀也更高。自21世紀初以來，汽車在中國越來越受歡迎，越來越多的普通家庭接受，中國的汽車司機數量也在穩步增加。汽車的普及和汽車市場的繁榮為消費者提供了更多的選擇，并培養他們更加挑剔。隨著消費者審美意識的提高，汽車的外觀越來越受到重視，平庸刻板的汽車外觀設計已經無法打動消費者。截至2021 9月，中國70.9%的司機年齡在26歲至50歲之間。這個年齡段的消費者在選擇汽車產品時往往對汽車的外觀給予更高的重視，對汽車造型設計提出了更高的要求。家用MPV的大尺寸使其外觀設計更加困難，但消費者的要求不會因此而降低。

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MPV銷售的現狀和趨勢經歷了初期爆發和中期調整，國內MPV銷售將經歷穩定發展。《中國汽車行業運行報告》指出，2017年，多功能乘用車市場需求大幅下降，銷量同比下降17.1%，結束了2013年以來的快速增長趨勢。自2017年以來，中國MPV銷量經歷了四年的負增長，2021又恢復了正增長。這也意味著，MPV在國內市場的銷售已經結束了初期爆發和中期調整的過程，將逐步進入穩定發展期。由于消費者對MPV使用場景的需求日益多樣化，各大車企在推出MPV產品時也在故意模糊商用和家用MPV的界限。因此，目前市場上許多MPV車型都被貼上了“宜商宜家”的標簽，很難根據類型對銷量進行分類和計算。然而，近年來，各大車企一直在家用MPV細分領域布局新車。根據中國MPV銷量的發展趨勢，推測未來中國家用MPV的銷量也將出現增長。

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家用MPV智能配置現狀：自動駕駛和智能座艙是智能汽車最常見的配置。公開數據顯示，2020年乘用車輔助駕駛滲透率約為32%，預計到2025年將達到65%。由于L1級功能尚未充分利用硬件，再加上L2級功能的快速滲透和成本降低，預計未來配備L2級功能將逐步取代僅配備L1級功能的客車，L2級功能也將進入普及期。如今，市場上也有配備L2級功能的家用MPV。

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家用MPV有五個升級創新方向：智能化、網聯化、高端化、節能化、年輕化

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家用MPV駕駛體驗整體反饋：空間、性能、日常使用等方面仍有痛點。盡管家用MPV具有功能多、空間大、安全性高的優點，但也有許多急需使用的痛點……

需要解決的問題。

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本次調查中家用MPV車主的顯著特征為：男性，平均年齡35.7歲，受教育程度高，收入高，已婚生育，事業成就小，成熟穩定，生活輕松穩定

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車主了解汽車信息的主要渠道是通過4S店和品牌官網。66.4%選擇在4S店購買的車主會在4S店了解汽車相關信息，其次是48.3%的品牌官網和42.2%的線下車展；在購買MPV時，78.0%的車主選擇從4S店購買。

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車輛所有權、購買MPV的原因和價格。大多數車主是第一次購車，由于出行需要，價格在15萬至25萬元之間。研究數據顯示，49.9%的車主是第一次購車；70.7%的車主購車是為了方便，54.9%的車主買車是為了接送家人；48.7%的收購價格集中在15萬至25萬元之間。

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在購買家用MPV時，最重要的因素和核心需求是安全性。核心需求包括舒適、安全、穩定、安全、舒適、成本效益、空間、多功能性、操控性、質量、配置和聲譽。其中，安全性是車主購車時最需要注意的因素；在購買MPV時，駕駛舒適性、安全性和車身穩定性是車主的三大主要需求。

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家庭MPV車主的駕駛行為和習慣主要用于通勤、接送兒童和短途自駕旅行。家庭成員是主要乘客，67.8%的MPV車主上下班通勤，61.2%用于接送兒童，59.6%用于短途自駕出行；平均每周開車5天，主要乘客是家人，其次是朋友。

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使用家用MPV的痛點是后備箱空間小，第三排難以進入且無法打開車窗，智能配置不豐富。車主對目前行駛的MPV的主要看法是：后備箱空間不足，第三排不方便進入且無法打開車窗，倒車時難以控制，各種智能配置不夠豐富。

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家用MPV車主擁有穩定負責的生活態度，追求安全可靠的生活，享受自駕游，享受高品質消費。研究數據顯示，38.1%的車主認為自己成熟穩重，37.4%的車主認為有責任心；62.4%的車主追求安全可靠的生活方式；50.1%的車主更喜歡自駕游；在消費方面，45.1%的車主看重品質，44.9%的車主看重實用性。

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家用MPV車主的標準外觀和內飾設計：舒適且技術先進，內飾精致。在購買MPV時，車主最看重的外部因素是設計風格，其中舒適和技術先進的設計風格最受車主歡迎；其次，車主也相對關心車輛的耐用性和大尺寸；

在內飾設計方面，車主最關心的是精湛的工藝。

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家用MPV車主的購買標準性能和體驗：良好的制動性能、舒適的座椅、強大的駕駛輔助功能。車主認為，MPV的性能和駕駛體驗標準應為62.9%的良好制動性能和62.9%的豐富安全配置；座椅舒適度63.4%，強力駕駛輔助64.4%。

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潛在家用MPV用戶的購買態度是方便出行，預算在20-30萬元之間。63.6%的潛在用戶因為出行方便而計劃購買MPV，預算在20-30萬元之間。在購買汽車時，他們注重安全性和駕駛舒適性。核心要求是安全性、駕駛舒適性和車身穩定性。潛在用戶更喜歡優雅、時尚、結實的車型，并認為MPV的性能和駕駛體驗標準應該是良好的制動性能、舒適的座椅和完整的安全功能。

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標簽：世紀

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