百萬公里大考驗 愛馳U6整車耐久試驗和性能試驗進行時

隨著發射步驟的臨近，愛知的第二款車型U6正在加速完成各種車輛測試。目前，愛知U6汽車的耐久性和性能測試正在鹽城中汽研究汽車試驗場如火如荼地進行。八輛車將在240天內完成近40萬公里的測試里程，高負荷耐久性測試將有助于提升愛知U6的性能和質量。預計在愛知U6上市之前，全國所有認證車輛的總續航里程可達到約120萬公里。

愛知U6此次在鹽城的測試包括車輛結構耐久性、動力總成耐久性、綜合耐久性、誤用測試和性能測試。它不僅從結構強度、裝配質量、動力總成等方面檢查車輛及其部件的駕駛可靠性、經濟性、動力性能和車輛噪音水平，還將對車輛在處理“不正確”的使用方法和不良駕駛習慣等非常規評估方面的性能進行進一步測試。無需擔心復雜的路況，高負載耐久性測試有助于U6質量升級和衡量車輛安全性。除了車身材料、強度、主動和被動安全等明確指標外，車輛是否進行了可靠的耐久性測試也是一個關鍵的隱藏指標。本次鹽城試驗場的耐久性試驗道路包括高速環路、加固耐久性道路和匝道等不同路況。通過在復雜路況下不斷刷新行駛里程，驗證和提高車輛耐久性，為U6的高質量交付做好準備。

在車輛的整體耐用性方面，愛知U6在不同負載條件下進行了高速和越野測試，涵蓋了12種工況和150次循環；在整車的結構耐久性方面，愛知U6在55個不同的路面上進行了1000次循環測試，增強了比利時道路、扭曲道路、顛簸道路、坑洞、魚鱗道路、礫石道路、鵝卵石道路、涉水道路和其他駕駛過程中常見的“壞路”等路段的耐久性。長時間、高強度、高負荷的復雜工作條件充分考驗了愛知U6的車身、底盤和懸架的續航能力，有助于提升愛知U六的量產質量。愛知U6專注于運動和操控，在性能測試中表現出色。除了耐久性測試外，愛知U6在鹽城測試場完成了車輛在直行性能道路、控制道路、制動道路、舒適道路和高環境條件下的大部分性能測試和開發。動力性能測試、制動性能測試和操縱性能測試的結果均達到了預期目標。

根據實測，愛知U6最高時速可達160公里，百公里加速不到7秒，為用戶提供無拘無束的駕駛樂趣。同時，愛知U6配備了博世第二代iBooster+ESP 9.3混合動力汽車技術，制動系統的響應速度是傳統制動的三倍，以確保最大限度地回收制動能量。根據愛知工程人員的反饋，愛知U6測得的“100 Zero”制動距離短至34.4米，可以進一步提高用戶高速行駛的安全性。

值得一提的是，愛知U6選擇了全球最大的獨立賽車和車輛技術服務提供商之一Prodrive作為其底盤調諧合作伙伴，其調諧風格更具運動性和操控性。工程師們對U6輪胎的40多個優化方案進行了反復評估，有效地提高了輪胎的橫向剛度和抓地力。這不僅滿足了車輛轉向精度和操縱性能的要求，還兼顧了NVH、舒適性和經濟性，為底盤調校奠定了基礎；

四輪以上的底盤調節，針對一級、二級公路以及長波、短波、比利時道路等多種典型路況制定了100多種組合方案，重點優化和提高前后彈簧和穩定桿的剛度，重新優化和加強減震器的阻尼特性，提高整車的側傾剛度、偏航、加速/制動節距和轉向不足，使車輛在變道或轉彎時轉向更加精確，使車身姿態更加穩定，進一步提高駕駛操控性；通過優化EPS轉向特性，提高了轉向響應和準確性、轉向感覺和轉向平順性，更符合愛知U6的運動風格；制動系統也根據底盤調整的運動風格進行了針對性和優化，包括調整制動踏板感覺的力度和線性、TCS響應、ESP干預時間和準確性。

據了解，此次耐久性和性能測試主要是為了驗證愛知U6工程原型機，測試仍在進行中。這項嚴格而苛刻的耐久性測試將充分驗證U6車身的強度和安全性，并進一步體現愛馳汽車對質量的嚴格要求以及對安全問題和用戶體驗的高度重視。在冬季極寒測試、鹽城耐久性測試和性能測試之后，愛馳汽車還將對U6汽車性能的合規性和一致性進行一系列測試。隨著測試的推進，愛知U6未來的發布肯定會以最佳狀態交付給消費者，讓我們拭目以待。

標簽：愛馳愛馳U6阿斯頓·馬丁

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