越是困難越需要車企擔當

在長春、上海等城市全國復商復市的背景下，國務院總理李克強5月17日在云南考察時，考察了關系國計民生“最后一公里”的抗疫運輸一線貨車司機團。他了解到了3000萬持卡人群體的貸款償還和運費收入情況。當總理得知持卡人的貸款繞過了“中介”，直接得到了東風提供的金融政策的支持時，他感嘆像東風這樣的中央和國有企業是有責任的，并認為“這個信息非常好！

“事實上，東風柳汽自5月15日起推出了一項可申請1-3期甚至更長時間延期的關愛政策，主要針對處理東風金融分期付款的終端客戶。您可以撥打東風金融400客服熱線進行處理。

早在3月30日，上海、長春等地疫情最為嚴重的時候，東風風神就已經緊急動員，下起了“及時雨”：1。延期和延期支持，經銷商可向廠家申請，終端客戶可直接撥打東風金融400客服熱線申請；2.免除經銷商的銷售目標考核，并在100%任務完成的基礎上為零售車輛提供支持；3.加大對持牌貸款產品的補貼政策，與東風金融協商，進一步優化貸款審批計劃，確保客戶留存，協助經銷商銷售；4.確保車輛及時供應，同時確保沒有庫存壓力，并將經銷商庫存保持在合理范圍內。5.通過東風金融400客服熱線協助東風風神貸款客戶辦理展期服務。

在疫情期間，東風的其他制造商都推出了周到的政策，包括：東風雪鐵龍和東風標致。因疫情影響關閉店鋪的，可以申請第三方延期，通過標準雪金融辦理；東風本田，在東風金融申請分期付款的客戶可以通過400客服申請貸款延期服務；東風啟辰，受疫情影響的經銷商可以向合作銀行申請延長嵐圖汽車的期限。在3月份的疫情期間，可以增加額外的福利，如收費或零利息，任何一種選擇都是2選1。不僅是東風，來自市場的消息是，作為地方國企，廣汽傳祺提出以100%的成績計算開票/交付，每輛車補貼2000元提車；

隨著上海疫情的加劇，針對疫區的政策正在提出。我相信有更多的汽車制造商在跟進或悄然實施，大愛無言以對。這方面的典型例子是東風風神。當時代不好的時候，他們就會出現。兩年前，備受武漢疫情關注的自主品牌東風風神于2020年走出陰霾，2021遭到反擊，同比增長73%。

2022年3月30日上午，當疫情的黑天鵝還在國內盤旋時，心急如焚的東風風神營銷團隊及時聯系了東風金融CFT項目負責人，商討如何有效幫助經銷商渡過難關。當天下午，與東風汽車一同成長的東風金融明確回復稱，可以為所有受疫情影響的經銷商辦理第三方延期業務，并為申請延期的經銷商提供信用保障。這一好消息促使東風乘用車公司立即提出對因疫情被封鎖超過一個月的經銷商支持一個月第三方融資業務折扣費的問題，并取消對經銷商的銷售指標考核。一旦實施，可以確保汽車短缺的經銷商能夠獲得所需的汽車，并積極協助經銷商調整庫存結構，以確保沒有庫存壓力，經銷商的庫存壓力處于合理水平。

3月31日下午，也就是計劃確認的第二天，東風乘用車公司在全國經銷商線云大會上進行了宣傳，表示“我們始終與經銷商在一起，始終與客戶在一起，思考他們的想法，急他們的需求，共克時艱，共克難關。”政策發布后，東風乘用車公司共協助16家經銷商辦理第三方業務拓展，共辦理34家第三方商務拓展，有效緩解了經銷商的焦慮情緒。更貼心的是，這一利好消息并沒有從4月開始，而是追溯到了3月——自3月以來，東風風神向受疫情影響的經銷商提供第三方業務利息補貼，當月共支持53家經銷商的1616輛車。4月是近10年來全國汽車市場最黑暗的一個月，東風風神共支持67家公司、2702輛汽車支付第三方折扣費。在促進消費方面，東風風神進一步加大了對超低首付、超低月供持牌貸款金融產品的支持力度，助力終端銷售。持牌貸款產品的金融滲透率提高到30%以上，成為經銷商下沉二線市場的促銷工具。

在客戶關懷方面，截至5月22日，東風風神已有2192名貸款客戶成功辦理了貸款延期，東風風申正在真正幫助客戶解決當前的問題。東風乘用車公司從經銷商的前、中、后端提供的全面幫助和支持，在這個疫情導致的汽車市場寒冬中，為我們的合作伙伴帶來了信心和溫暖。事實上，此時此刻，東風風神和東風金融都不是土豪或富裕的寺廟，都面臨著非常艱難的考驗：汽車產量減少，電池價格上漲，供應鏈系統面臨前所未有的挑戰，終端銷量下降。疫情導致的經濟下行也導致東風金融的不良資產驟增，各項風險指標徘徊在警戒線。然而，越是困難，國家隊就越有必要挺身而出，在自己的能力范圍內為合作伙伴提供一些幫助和支持。國有企業的責任必須在這個時候展現出來，這不難理解總理的滿意。

標簽：東風東風風神本田標致廣汽傳祺

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