路特斯正式發布Emira GT4賽車

Lutz在其標志性的Heather測試賽道上正式發布了全新的Emira GT4賽車，并在現場展示了其終極而強大的性能。

近年來，Lutes發布的幾乎所有公路跑車都有其賽道版本，Emira也不例外。每一位預訂了Emira GT4的客戶都將獲得一輛經過認證的高性能賽車。Emira GT4是與RML集團合作開發的，具有重量輕的部件和結構，經過精心制作，符合最新的安全法規，可以在賽道上比賽。最近，路西法為Emira GT4賽車舉辦了一場特別邀請試駕活動。前英國GT錦標賽冠軍、現任路西法品牌調整和產品屬性總監加文·克肖（Gavan Kershaw）在路西法希瑟（Lucifer Heather）工廠內的2.2英里賽道上開車送客人，與他們一起享受賽道的激情。

Emira GT4賽車是繼承路西法70多年跑車基因，融合賽道靈魂，創新演繹的杰作。它的發布標志著路西法又一個高性能GT賽車時代的開始。今年年初，Lutz宣布成立其高級性能部門，為用戶提供個性化定制模型和終極用戶體驗。Emira GT4賽車是該部門成立后推出的第一款車型。在這一從英國小眾跑車公司到全球高性能汽車品牌的重大轉型戰略中，回歸賽車世界是對經典路特斯賽道精神的最大致敬。2021 7月，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）燃料歌手埃米拉（Emira）的首次亮相獲得了廣泛贊譽，甚至最挑剔的汽車評論家也慷慨地贊揚了埃米拉。同年9月，Luters UK宣布將推出Emira GT賽車并開放預訂。現在，2022年的所有訂單都已預訂一空。Gavan Kershaw深入參與了Emira GT4的開發過程，他表示，我們已經付出了很多努力，為Emira提供了出色的性能，這也為Emira GT四賽車創造了一個良好的起點。自1966年路特斯總部遷至希瑟以來，希瑟測試賽道見證了無數汽車和車手的輝煌傳奇。現在，我們繼續在Heather專用測試跑道上對GT4進行動態試駕，這對我和團隊所有成員來說都是一個非常歷史性的時刻

在Emira出色的外觀設計的基礎上，賽車版優化了空氣動力學性能，并與豐田經過比賽測試的3.5L V6發動機配對。車身的先進復合材料也使這款車格外輕盈。自去年9月Lutz推出Emira GT4以來，Heyser總部的開發團隊一直專注于精密工程，以實現新車出色的動態操控性和高速穩定性。新車在測試跑道上經過了數百個小時的驗證。在冬季，Emira GT4還前往葡萄牙的Porti?o進行了為期一周的測試。除了宜人的氣候外，Porti?o賽道也是歐洲最具挑戰性的賽道之一，也是驗證Emira GT4空氣動力學性能和車輛硬件可靠性的最佳場地。路特斯賽車部經理Richard Selwin表示：“我們很高興Emira GT4項目進展順利。這款車具有卓越的參數和性能，世界各地的賽車愛好者都會為此感到興奮。我相信Emira GT四一定會在市場上領先，并領先于同行。”Simon Lane補充道，路特斯高級性能總監，路茨對賽車的熱愛享譽世界，這也是我們最近成立高級性能部門的原因之一，該部門專注于為用戶進行個性化定制。未來，Lutz的高級表演部門將有更多令人興奮的計劃

值得一提的是，Lutz的經典賽車Type 30也出現在Heather賽道上，協助Emira GT4的發布活動。當年，30型的全球限量產量為30臺。盧特斯傳奇車手吉姆·克拉克和其他車手因駕駛30型賽車而獲得多項獎項。在新聞發布會上亮相的白色1965 Type 30配備了福特4.7升V8發動機，并在……

去年的Goodwood Vintage Plot Whitsun獎杯比賽。它目前在私人收藏中。自從其創始人科林·查普曼于1948年親自創造了Mark I賽車并駕駛它贏得了選拔賽以來，Lutz一直是主宰比賽的代名詞。多年來，盧茨不斷顛覆傳統、創新，贏得了7個F1制造商年度冠軍、6個F1車手年度冠軍和印第安納波利斯500英里大獎賽，進一步推動了世界熱門賽車行業的發展。此外，盧茨的另一杰作Evora GT4最近代表盧茨贏得了多項比賽，如英國GT錦標賽、迪拜24小時耐力賽、巴塞羅那24小時耐力比賽、GT歐洲錦標賽、雪邦12小時耐力賽和倍耐力世界挑戰賽。期待Emira GT4未來在國際賽道上的表現。

標簽：路特斯Emira豐田福特曼

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