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孫國元:換裝解放動力 青藏驚險天路 變坦途

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時間:1900/1/1 0:00:00

在永久凍土區,道路上行走困難,天氣惡劣,雨雪天氣變幻莫測。在青藏線上行駛必須有足夠的動力和良好的可靠性,此外,由于回程貨物短缺,油耗應該較低。如果油耗高,去那里是不劃算的。“一位在青藏線上跑了多年的老司機說。他叫孫國元,來自甘肅武威。50歲的他已經從事貨運行業30多年了。為了提高高原航線的運輸效率,他決定在今年1月購買一輛國六車型。盡管有數字少了汽車評論,當談到換車時,孫國元仍然很矛盾。我在青藏鐵路上跑了十多年,來回換了幾輛車,但一直不太滿意,所以這次換車特別謹慎。猶豫之后,我得知解放推出了一款平板520馬力的J6V車型,我立刻就知道了,”孫國元說。對于這個決定,孫國元分析說,“第一點是解放J6V的馬力定位非常精確。目前,市場上560馬力或以上的產品價格較高,480馬力的產品動力不足。520馬力結合了成本效益和實際運輸需求。第二點是,解放是持卡人心中的“國卡”,銷量高,服務好;

第三點是平地因素,只要你是長途持卡人,你就知道駕駛更舒適。跟隨汽車七天七夜來測試和消除油耗焦慮,孫國元之前開過一輛國三車。剛開J6V的時候,他覺得這輛國六車其他方面還不錯,只是油耗有點高。這讓他對自己買車的決定持懷疑態度,但一次簡單的溝通有助于扭轉局面。他回憶說,推薦產品的銷售介紹說,這款車配備的解放動力阿威發動機最大的優勢是“燃油效率”。為了弄清真相,孫國元向解放反映了自己遇到的問題。

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在收到孫國元的反饋后,解放動力用戶孫國元立即安排技術人員對該車進行了全面檢查。在發現與汽車故障無關的任何問題后,安排了一名專門的駕駛教練跟隨汽車進行油耗測試。由于孫國元正好有一批貨物將于4月4日運往拉薩,測試路段選擇了從甘肅武威到拉薩的路線。出發前,解放J6V測試團隊和孫國元檢查了車輛的基本情況,并記錄了當時的里程、總油耗和油耗指標。為了更好地記錄車輛的實際油耗,此行來回行駛4800公里,僅在高速公路上行駛了500公里,其他路段均在國道上行駛。為了更好地識別問題,孫國元在旅途中駕駛該車,測試顯示油耗為42.8升/100公里。回程時,駕駛教練從孫國元手中接過方向盤,行駛800公里后,油耗逐漸下降。在滿載33噸的情況下,油耗僅為39.5L/100公里。明顯的油耗對比讓孫國元感到驚訝,他也開始覺得問題可能是因為他的駕駛技術和習慣。駕駛教練向孫國元詳細解釋了這款發動機的動力輸出特性,并對孫國元的駕駛習慣進行了糾正和指導。據了解,孫國元的解放J6V搭載了一臺520馬力的解放動力阿威發動機,該發動機具有高效的進排氣系統。其渦輪增壓效率和整體空氣利用率分別大于62%和89%。發動機的整體熱效率也超過了48%,與其他品牌的發動機相比非常省油。憑借強大的動力和高可靠性,在高原公路上行走不再可怕。孫國云承認,青藏線對車輛的要求非常高,不僅限于油耗:高原不僅風景優美,還有高海拔的唐古拉山脈,那里人煙稀少,高原容易缺氧。此外,青藏線上有500多公里的永久凍土路段,那里有許多由高原永久凍土引起的搓衣板、坑洞和凹陷。在這些路段行駛是對汽車性能的一次特殊測試,尤其是它的動力。如果汽車缺乏扭矩,時差不是一顆星半在目前高效的物流環境下,這是難以想象的

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孫國元和他那輛搭載解放動力520馬力發動機的解放J6V卡車對J6V的動力性能非常滿意。不僅動力輸出強勁,而且在惡劣路段上克服困難的能力也很強,可以說是對任何地形和環境都無所畏懼。據了解,解放動力阿威的520馬力發動機在1100至1400轉/分的轉速范圍內,最大功率輸出可達2520牛米。無論是通過坑洞還是斜坡,即使是翻山越嶺,整輛車都能產生強大的動力。同時,較低的扭矩輸出也確保了燃油經濟性,實現了良好的燃油效率。孫國元還表示,除了道路困難,青藏線的氣候和環境也非常惡劣。白天你可以遇到任何天氣,早上下雨,中午曬太陽,晚上下雪是常見的現象。一下雪,路和路的邊緣就變得分不清了,如果一不小心,它們很容易翻車……

附近的溝渠,非常危險。但他非常高興的是,他的汽車的發動機制動功率高達350kw,可以顯著減少剎車片的發熱和磨損。不僅可以延長剎車片和輪胎的使用壽命,而且整車也更可靠,減速制動也更安全,駕駛非常放心。事實上,青藏鐵路上除了高原反應和路況不佳之外,還有一個致命的殺手,那就是疲勞駕駛。高海拔地區本身由于氧氣不足,再加上人口稀少、景色單調,容易出現神經疲勞和幻覺。因此,即使有多年青藏鐵路運輸經驗,孫國元無論多忙,都會給自己足夠的休息時間,他還經常提醒其他司機要節省體力,不要疲勞駕駛。與目前的青藏路線相比,過去把百貨公司送到四川,把煤炭送到天津和北京太容易了,但我仍然選擇了一條更難的路線,因為它提供了更好的回報。幸運的是,我這次選擇了配備解放動力的解放J6V,即使路線不容易,我的運輸也很順利,”孫國元說。孫國元還表示,解放J6V的油耗降低了,技術也學到了,這是一項終身的福利。畢竟,他敢于自信地駕駛未來的青藏高原公路,全程都有一汽解放和解放動力的服務。

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