4月15日,GB Good Kids、婦幼行業觀察、婦幼研究院聯合發布了《兒童安全座椅消費新趨勢白皮書》。作為特邀行業顧問,北汽集團在兒童汽車內飾安全防護、汽車研發制造、兒童座椅安全升級等方面提供了專業指導。
白皮書顯示,中國每年有18500多名兒童死于交通事故。這一數據發人深省,我們希望社會各界能夠關注兒童道路交通安全問題,尤其是相關汽車制造商、兒童安全座椅制造商以及家長和其他駕駛員和乘客。北汽藍谷K項目產品總監孫佳表示:對于兒童的安全保護,北汽基于其豐富的汽車制造經驗,將汽車的研發設計與兒童汽車內部的安全保護相結合,提出了自己的意見。在整車的開發設計中,首先要保證乘坐安全,車輛的整體車身結構和安全骨架是首要保證。其次,確保細節安全,如兒童鎖用于門窗,以避免兒童誤操作,降低事故風險。再次,為了確保被動安全,在發生碰撞時,車輛的氣簾應能夠覆蓋和保護兒童的頭部,以及兒童座椅側面碰撞保護結構的安全設計。這些必須經過專門設計
關于兒童安全座椅的安全性和實用性,北汽也為兒童座椅的安全升級提供了方向性的指導和建議。例如,使用透氣性更好的面料,可以提高兒童長期騎行的舒適性和座墊的透氣性和透氣性;實現兒童安全座椅的智能通風加熱,通過溫度傳感器識別兒童體溫,并自動激活通風功能;增加了兒童情緒監測系統,可以通過車內的配置或設置來吸引孩子的注意力,緩解他們焦慮的情緒;
添加車輛語音助手可以讓駕駛員更方便地控制語音,無需搜索物理開關,降低駕駛風險等等。
保護每一位駕駛員和乘客的安全是車企義不容辭的責任,也是北汽在研發和制造方面的重點,”孫佳表示。據了解,經過多年的積累,北汽正在三電安全、汽車質量安全等領域不斷夯實產品安全底線。在高集成、高安全、高能效方面,北汽藍谷實現了多項自主技術創新和突破以及電動汽車三電平臺的產業化“該項目獲得了中國汽車工業科學技術獎一等獎,電子控制測試獲得了ISO 26262 ASILD和ASPICE-II等國際認證。除了開發高性能安全電池外,北汽藍谷還擁有極其嚴格的產品安全測試程序。與高端品牌極狐車型一樣,其動力電池需要經過200多項測試和驗證,覆蓋范圍和強度遠高于國家標準要求。此外,極狐還在行業內率先使用動力電池系統靜態擊球、動態底部撞擊以及配備底部支撐的車輛的各種工況測試來模擬用戶遇到的底部支撐和刮擦場景,以驗證電池底部的機械沖擊阻力。
在車輛質量和安全方面,北汽與全球知名高端制造商麥格納合作,以嚴格的質量標準和管理體系打造強大的質量控制能力,確保了產品的安全和質量。安全性也得到了業界的認可。在2021中國汽車安全大會上,北汽藍谷極致福克斯阿爾法S榮獲兩項大獎:“中國十大車身”和“最佳材料”。在涉水測試中,涉水深度為800毫米,創下了最高銷量轎車的紀錄。此外,極狐車身的扭轉剛度為60000牛米/度,創下了銷量最高的汽車紀錄。同時,極狐阿爾法S和極狐阿爾法T在國內外專業媒體的多次評價中都表現出了卓越的安全性、續航能力和駕駛控制品質。在第三方媒體進行的雙車正面碰撞測試的后期,極狐的現場表現也優于競爭對手的車型。此外,通過與華為、百度等科技公司的合作,北汽在主動安全裝備、預防性安全能力、智能駕駛安全輔助技術等方面不斷探索“智慧安全”前沿。堅守安全底線就是堅守生命的寶貴價值,無論你付出多大努力,都不能走得太遠。“北汽是這樣看待的。未來,北汽將繼續專注于駕駛和乘客安全。同時,我們還將在兒童安全保護領域與兒童安全座椅制造商進行更深入的溝通與合作,共同為兒童搭建安全屏障。
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