比亞迪乘用車3月銷量達104338 并宣布停止燃油汽車整車生產

比亞迪乘用車月銷量首次突破10萬輛，創歷史新高！

官方數據顯示，比亞迪3月全系乘用車銷量為104338輛，同比增長160.9%。憑借刀片電池、DM-i超級混合動力、e平臺3.0等核心技術和豐富的產品陣容，比亞迪繼續在國內新能源市場占據領先地位。

在宣布銷售的同時，比亞迪宣布，根據公司戰略發展需求，將從2022年3月起停止生產燃油車，專注于電動汽車純電動和DM插電式混合動力汽車業務。比亞迪汽車將繼續為現有燃油車客戶提供全面的服務和售后支持，以及全生命周期的零部件供應，以確保無憂平穩運營。比亞迪一直致力于利用技術創新滿足人們對美好生活的向往，建設綠色明天。比亞迪此次戰略調整聚焦國家“雙碳”戰略目標，堅持“創新”和“綠色”的新發展理念，以技術創新的力量引領汽車行業轉型；

以綠色低碳循環促進社會可持續發展。純電動和混合動力汽車正在共同發展，推動了新能源銷量的激增。比亞迪完全順應新能源汽車行業的發展趨勢，堅持DM插電式混合動力和EV純電動汽車“兩條腿走路”的戰略，繼續在新能源市場發力。3月，DM插電式混合動力銷量達到50674輛，同比增長615.2%。在比亞迪DM-i超級混合動力技術的大力支持下，DM插混車型繼續熱銷。特別是在油價超過9元的背景下，專注于“多電、少油、高效用油”的DM-i技術更能打動家庭用戶的心，銷量迅速增長。在DM車型銷量飆升的同時，電動汽車純電動車型也在穩步發展，3月銷量為53664輛，同比增長229.2%。比亞迪憑借強大的研發能力和深厚的技術積累，繼續在純電市場取得突破。在EV sales/EV VOLUMES發布的1月份全球新能源汽車銷量前十榜單中，比亞迪穩居四位，在海外家喻戶曉。其中，比亞迪的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i分別比上月上升了兩位，分別位列榜單第三和第四位。旗艦實力已經突破，漢唐在三月繼續大賣。王朝汽車系列的旗艦車型又取得了成功。其中，韓寒售出12359輛。作為一家定位于中高端品牌的自主品牌中大型轎車，大漢通過持續的熱銷不斷突破行業天花板，定義了中國市場的豪華新格局。

3月19日，比亞迪旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售。其中，漢DM-p注重卓越的性能，0-100加速僅為3.7秒。以“無休止的呼喚”而聞名的Han DM-i專注于極端節能。在充滿電和充滿油的情況下，NEDC的綜合續航里程高達1300公里，再次為同級別插電式混合動力汽車的續航里程和油耗樹立了新的標桿。另一個王朝的旗艦車型唐在3月份售出9625輛，充分展示了新一代唐強大的產品力。在DM-i技術的支持下，專注于大空間、高駕駛品質、高智能的唐DM系列已成為中國市場大型SUV的領導者。旗艦車型銷量的大幅增長，標志著比亞迪成功進軍高端市場，實力堪比BBA，引領品牌向高端化、智能化發展。細分車型的銷量令人印象深刻，迅速利用了燃料市場。除了旗艦車型外，比亞迪的細分車型在3月份也表現出強勁的銷售業績。在秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的共同努力下，秦家族3月份的銷量達到24797輛。銷量上升的秦PLUS可能會在3月份再次鎖定中國A級新能源轎車的冠軍位置。在品牌競爭異常激烈、合資車長期霸榜的A級車市場，秦PLUS的出現和強勁的銷量徹底打破了合資企業的壟斷格局，以強大的技術實力重新定義了A級轎車市場。隨著驅逐艦05等新車型的推出，比亞迪有望在該市場加速向新能源轉型。

三月份，宋氏家族的銷售額達到26729英鎊。在DM-i超級混合動力的支持下，Song DM的銷量持續上升，月銷量達到22381輛。截至目前，Song PLUS DM-i已連續四個月成為中國插電式SUV保險覆蓋率的冠軍。比亞迪海豚的銷量也很搶眼，3月份共售出10501輛。自推出以來，共售出近6萬輛汽車。在電子平臺3.0的支持下，海豚以其卓越的空間性能、安全性、效率、智能性和美學特征征服了許多消費者。

袁家三月份共售出12881輛，首款a級潮流SUV在電子平臺上銷售……

3.0，元PLUS，首次突破10000，達到10025。進一步豐富的產品矩陣元族正在向a級新能源SUV市場發起新一輪的猛烈進攻。聚焦綠色低碳交通，引領行業綠色轉型。根據中國汽車工業協會的數據，今年2月，中國新能源汽車零售滲透率達到21.8%，與去年2月相比提高了13個百分點。未來幾年，新能源汽車將繼續保持高速增長。3月26日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百人會議論壇上表示，按照2021的發展速度，預計2022年新能源汽車的滲透率將達到35%。新能源汽車的普及已成為必然趨勢。比亞迪對新能源的發展始終有著快速的認識，憑借其強大的核心技術和正確的戰略路徑，推動品牌向前發展，為中國乃至全球汽車行業的綠色轉型不斷貢獻其最強力量。

標簽：比亞迪漢海豚驅逐艦05元PLUS

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