XC60降價15萬元。說實話，這真的是假的嗎？作為2022款沃爾沃XC60的車主，我覺得還是有必要和大家分享我的駕駛經驗，主要是為車主提供一些建議和意見，但這純粹是個人意見。讓我從三個主要項目開始：
2.0T配備了一套48V輕混系統，在低速行駛時非常平順。中尾部的2.0T發動機也能產生相對給力的動力，而且沒有突兀的加速表現，平順性非常好；此外，我認為XC60懸架比Q5L更好，軟硬適中，可以很好地處理各種路況；在高速轉彎時，車輛將出現轉向不足，并向內側車輪施加一定的制動力，以改善轉彎角度。愛信的8AT變速箱在換擋時提供了出色的平順性，無論是激烈的駕駛還是擁堵的跟車。當車輛在空檔滑行且速度低于65公里/小時時，變速箱將自動切換到空檔以降低油耗。四輪驅動系統：
因為我是從豪華版的四驅致遠開始的，所以配置相對來說比較給力。當時，我也選擇了安裝懸架高度和軟硬調節。通常，當我獨自駕駛時，我會將其調整到更硬的水平，底盤會更低；如果車里有家人或領導，他們會比較軟。當我們現在進入冬季時，唯一的遺憾是沒有可選的方向盤加熱裝置。
360全景成像真的很有用，尤其是在倒車和進入車輛時，可以清楚地看到車輛周圍的一切。水晶檔桿，晚上開車真的很漂亮。XC60最棒的地方是智能駕駛輔助系統。當我高速行駛時，我總是打開車道保持、主動制動和自適應巡航，這使我在高速行駛時更容易。剛買車的時候，我開車很小心，但總是無法阻止電動車和自行車過馬路。那天我開了綠燈，當我到達十字路口時，我看到一輛電動車在紅燈處過馬路。如果不是因為主動出擊
剎車啟動了，我感覺我的反應速度已經消除了駕駛電動汽車的影響。
提車幾個月后，使用感覺還是不錯的，舒適性也很好。最重要的是，XC60的安全功能和駕駛輔助功能可以完全碾壓同級別的豪華品牌。如果預算相似，并且還需要一輛SUV，XC60仍然值得推薦。作者：陸欣來源：知乎
標簽：沃爾沃
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