今天，大眾汽車安徽綜合實驗中心的研發試驗場在合肥破土動工。新的研發測試場地位于大眾安徽研發中心園區，是一個一站式產品開發場地，涵蓋車輛駕駛和部件測試、虛擬現實和工程、軟件和應用程序開發等多項測試功能。這將顯著增強大眾安徽的研發能力，確保全面的產品開發，并加快創建未來領先的移動出行解決方案。大眾安徽首席執行官葛萬迪博士表示，“大眾安徽研發試驗場是大眾汽車集團全球研發網絡的重要組成部分，將顯著提升大眾安徽的研發能力，為集團的電動交通戰略注入新的動力。試驗場的建設也反映了我們對在安徽建設新能源汽車創新中心的堅定承諾。”。大眾安徽首席執行官盧爾曼表示：汽車行業的電動化和數字化發展是趨勢，中國在新能源汽車方面處于全球創新的前沿。大眾安徽的目標是為中國和全球消費者提供優秀的新能源汽車。通過建設一個新的研發試驗場，我們將加快中國本土解決方案的研發，并進一步實現我們的目標。研發測試場地占地近20萬平方米，測試道路全長10公里，由內部測試道路和外部高速環路組成。其中，內部測試道路涵蓋多個測試路段和不同功能的設施。測試場地將主要用于新能源汽車研發階段車輛硬件的性能測試和功能驗證，以及軟件應用程序的開發，以確保所有車輛指標符合大眾集團的標準和車輛認證測試，確保車輛在投產前通過完整的測試，以及滿足消費者對高質量產品的要求。研發測試場地的內部測試道路將于今年9月完工，包括一個用于高級駕駛輔助系統測試的動態廣場，以及用于噪音、振動和車輛聲學測試的多條道路和設施。客戶體驗對大眾汽車至關重要，將在測試區對開發車型的聲學、駕駛舒適性、車輛電池系統安全性和車輛耐久性進行嚴格測試。同時，為了滿足電動化時代消費者對車輛互聯性能的需求，研發測試現場將部署5G網絡，對停車輔助、預測自適應巡航控制系統、全程駕駛輔助系統、車道保持功能等功能進行測試，以及標志和障礙物識別。此外，測試現場還將修建一條120米長的通道，用于開發先進的智能駕駛燈技術。研發試驗場外部高速環路長度約1.6公里，采用先進的施工技術打造40°曲面，使試驗車實現120公里/小時的自適應巡航速度和180公里/小時最高速度。外部高速環路將用于高速駕駛和高風噪場景下新能源汽車車型的產品驗證。研發測試場地將于今年第三季度開始測試和驗證工作，整體項目將于2023年年中完成。大眾安徽的本土研發能力是集團電動化轉型和未來移動出行戰略的關鍵。大眾汽車安徽研發中心集研發、質量保證、原型車制造和綜合測試于一體，集產品開發、更新和改進的核心功能于一體。它將縮短產品開發周期，并顯著提高新產品的推出速度。大眾汽車安徽研發中心一期項目主體建筑于2020年底建成并投入使用。研發中心目前正在建設一個電池和汽車零部件車間以及一個試制汽車中心，預計將于2022年第四季度完工。預計到今年年底，大眾安徽將擁有700多名具有豐富行業經驗的研發人員。
近日，據第三方機構公布的銷量數據顯示，成交均價達70萬元的中國最貴豪華純電汽車高合HiPhiX，在2022年2月交付用戶355輛，蟬聯50萬以上豪華純電月度銷量冠軍。
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