新年伊始，隨著芯片短缺危機逐漸緩解，中國汽車市場正在逐步復蘇，新能源汽車市場創下近五年同期新高，成為國內汽車市場的主要增長點。盡管2022年新能源汽車補貼政策明顯下降，但全國各地鼓勵購買新能源汽車的補貼政策和優惠措施的存在，本身就是對新能源汽車發展的最佳支撐。近年來，隨著新能源汽車三電技術和智能技術的進步，越來越多的消費者開始積極擁抱高品質的高端智能純電動汽車，消費觀念從關注價格轉向關注汽車本身的價值。今年以來，有許多新的合資品牌值得關注，比如廣汽三菱即將推出的Atuko。
電動化戰略的開拓性工作幫助廣汽三菱開啟了一個新時代。據乘聯會預測，2022年新能源乘用車銷量有望升至550萬輛，市場滲透率將提升至25%。目前，主流合資品牌對新能源汽車的滲透率僅為2.7%，仍有相當一部分品牌尚未發力。此前，大眾推出的ID系列純電動汽車一直占據著合資新能源汽車市場的絕大多數份額。很明顯，在當前新能源汽車市場C端家庭消費的時代，更多的合資品牌已經蓄勢待發。作為中國市場上獨一無二的合資汽車品牌，廣汽三菱是推出電動化戰略的車企之一。廣汽三菱憑借廣汽GEP2.0+純電動專屬平臺的優勢和在新能源汽車領域多年的技術積累，融合了三菱品牌的設計理念、運動基因和優質制造實力，打造了首款戰略電動車型Atuko，開啟純電動新能源汽車品牌的新時代。SUV市場一直是廣汽三菱擅長的產品領域，現在，加上廣汽強大的智能純電動汽車技術，Atuko自去年12月預售以來一直受到關注和期待。
在補貼不景氣的情況下，高價值純電動汽車已經成為許多大城市消費者的熱門話題。如今，擁有牌照不再是一件容易的事，新能源汽車無限制牌照和出行的自然優勢對他們來說尤其有吸引力。尤其是在首都北京，排隊領取新能源牌照要等十多年。可以預見，隨著保有量的快速增長，未來新能源汽車的各項指標將變得越來越有價值。在這種情況下，購買新能源汽車應該一氣呵成，買一輛高質量的汽車，這已經成為許多消費者的共識。作為廣汽三菱與廣汽集團的合資企業，阿圖科的到來無疑將為國內合資新能源汽車市場注入新的活力。Atuko位于國際高品質A+級純電動SUV中，不僅繼承了三菱動盾家族的設計語言，還擁有硬朗時尚的高顏值。它還在內外設計、智能互聯、內部空間等方面進行了創新，可以為用戶帶來更智能、更舒適的出行體驗和更高質量的純電動駕駛體驗。而且，新車補貼后的預售價格區間僅在21-24萬元之間，質價比優勢凸顯。此外，還有一種“玲”的感覺，你可以在有限的時間內享受10倍的預售特權禮物。
如今，純電動新能源汽車加速普及，高品質純電動出行成為新趨勢。買車不僅要看價格，更要看產品力背后的高價值。如果你想在虎年開一輛新車，為什么不呢……
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虎年春節之后，當西方的情人節邂逅中國的元宵節，整個二月都洋溢著幸福美好的氣息。愛，有無數種形式。真正的愛意不爭一朝一夕，而是共同閱歷山河之后的風雨相依。
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