自成立以來,北京現代以其時尚、智能、硬件實力和綜合服務體系吸引了無數消費者。現在,為了更好地實施新的“HSMART+”戰略,北京現代再次更新并推出了其高性能SUV車型——全新ix35。
該車型的整體設計理念也圍繞著三個關鍵詞:城市、運動性和價值。它以“Sensous Sports”的設計理念為基礎,以“Parametric Dynamics”為設計主題,將科技與運動相結合,打造出全新的外觀和內飾。通過分割的幾何形狀,形成了無數的楔形元素,呈現出全新的感官設計理念。與10年前推廣的“流體雕塑”相比,全新ix35不僅具有一貫的高級藝術感,而且具有完全不同的車輛語言。對于擁有獨立高端審美觀的城市中青年來說,無疑是一個非常不錯的選擇。從前臉來看,前大燈與前格柵相連,形成了一個格子結構的參數化格柵,而格柵的內部細節則受到轟炸機設計的啟發。尾部的設計也不容小覷。貫穿式尾燈的設計通過細長的燈帶將整體尾燈連接起來,巧妙地融入了中國元素,將兩側尾燈設計成動態的旋轉圖案。旋轉的想法來自于自然界中的龍卷風,使新款ix35整體看起來非常時尚和結構化。
談到內飾方面,如果消費者說這款車是“金玉其外”,那么他們的所有努力都將付諸東流。ix35的內飾也秉承了科技未來的設計理念,配備了10.4英寸的車載多媒體系統、高清垂直顯示屏、集成空調等,不僅增強了內飾的科技感,還增強了實用性,可以說兩者兼得。在這一點上,有必要提到ix35的競爭對手日產小科。作為一款出色的城市SUV,小科整體外觀流暢簡潔,具有很高的審美價值。然而,從內飾的角度來看,這似乎有點“不足”。內飾的設計過于簡單,使中控看起來略顯單調乏味,配置只滿足實用要求。最受批評的是音響系統,噪音很大,無法為駕駛員提供更舒適的駕駛環境。在技術和樂趣方面,北京現代ix35無疑更勝一籌。
無論是外表還是內在,都像是一個人的身體狀況,而油耗則像是一人的身體素質。北京現代ix35搭載卡帕1.4T大功率發動機和7DCT變速箱,強大的動力組合超越同級。該發動機配備了許多先進技術,如EWGA渦輪增壓、OCV集成CVVT和排氣歧管集成氣缸蓋。最大功率為103千瓦,最大扭矩為242N?m,百公里綜合油耗達到同級最低水平,僅為6.1升。值得一提的是,卡帕1.4T發動機還被授予“沃德十佳發動機”稱號。東風日產的小科也提倡良好的燃油經濟性,但其百公里綜合油耗在9L左右,孰強孰弱,一目了然。
一個好的產品不是靠吹噓,而是靠有良好的聲譽。北京現代ix35,一款誠意滿滿的作品,相信會給很多消費者留下深刻印象。“要想進取,就要有韌性。”我相信,憑借ix35的表現能力,北京現代一定能夠在日益成熟的城市越野市場上開辟出自己的道路。獨特而獨特的北京現代全新ix35確實有實力創造自己的天空。
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