國網e充電商戶號第四季度年終評選揭曉：切實貼合用戶 打造綠色“新引擎”

2022年已經悄然到來，回顧過去的一年，國內市場對新能源汽車的需求也與日俱增。新能源汽車的誕生和發展，讓越來越多的城市車主體驗到了生活、工作和出行的便利。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車不僅減少了污染，而且后期充電成本更低。它確實更適合城市中的購車者，同時滿足他們的出行需求。據統計，北京、上海、深圳、廣州、杭州、天津、成都的新能源汽車銷量長期位居全國前十。由此可見，新能源汽車的用戶群體更集中在大城市。由于交通擁堵帶來的額外費用，購車者也更愿意將注意力集中在消耗較少的新能源汽車上。

據中國汽車工業協會統計，2021 1-11月，新能源汽車產量達到302.3萬輛，銷量達到299萬輛，同比增長1.7倍。由此可見，購車者的消費觀念正在發生變化。因此，許多科技巨頭都宣布將加入跨界造車的矩陣。這也引發了各大汽車公司之間頻繁的“激烈競爭”。但對于已經購買新能源汽車的絕大多數車主來說，2021最大的擔憂仍然是充電問題。有車有電對正常出行至關重要。只有汽車，沒有電，消費者的切身利益仍然無法得到保障。作為新能源配套設施建設的重中之重，2021將全面加快公共充電站建設，充電站數量將繼續增長。根據中國充電聯盟的數據，截至2021 11月，聯盟內成員單位共報告公共充電樁109.2萬個，同比增長57.1%。

充電站數量的增加和相應配套措施的建設，也促使更多消費者將新能源汽車納入購車計劃。消費者需求的增長也促使新能源汽車行業不斷創新和進步。續航里程的不斷提升，也讓越來越多的新能源車主敢于在高速公路上沖鋒陷陣。相信2022年，市場對新能源汽車的需求會更上一層樓！

對于外出時不熟悉周圍環境的新能源車主，國網電動汽車公司旗下的電子充電應用程序集數字化、網絡化和智能化于一體，結合互聯網、大數據和云計算等數據，為新能源車主提供更便捷的充電建議，并為用戶智能推薦可用的充電站。此外，一鍵導航技術的支持也讓更多新能源車主擺脫了“最后一公里”的焦慮。而掃碼充電、即插即用充電、有序充電、V2G等多樣化的充電方式也為車主提供了更多的可能性。最后，在充電樁的利用方面，國網e充App實現了充電樁的互聯互通，有效幫助新能源車主和用戶實現私樁共享。以及增加新能源汽車用戶使用電子充電應用程序的粘性。2021，電子收費應用程序開通了商戶賬戶平臺，有許多電動汽車公司、制造商和權威媒體參與。這也導致了電子收費商家賬號平臺創作者團隊的不斷壯大，優質內容的出現。為了感謝每一位內容創建者的辛勤工作，2021 12月27日，電子收費商戶賬戶平臺啟動了第四季度年終評選國家電網電力電子收費商戶開戶項目。基于電子收費商家賬號平臺內部數據，我們從內容發布量、內容創新度、內容影響力、內容互動量等維度，先后評選出“年度讀者喜愛度Top 10”、“年度影響力Top 50”、“年新Top 20”。

在深入探索的同時，電子充電也不忘有效適應用戶，打造綠色新引擎。目前，電子充電應用已擁有900多萬注冊用戶，線下分支機構覆蓋全國273個城市，接入充電站超過100萬個，加快構建“十橫十縱二環”的智能高速充電網絡。隨著充電基礎設施的逐步完善，未來充電樁市場將不斷擴大，進入高速發展階段。而這也意味著，未來新能源汽車的產銷也將經歷一個又一個高峰。充電站建設快速增長的背后，也反映了中國新能源汽車產業的有序向好態勢。不難看出，從消費者認知的角度來看，切實解決充電慢、充電難的問題，是推動新能源汽車產業發展的必由之路。在這個有著無限可能性的領域，國網電子充電App將繼續努力，構建更多的動態充電服務，傳遞更多新鮮有效的優質信息，幫助改善新能源汽車的使用壽命。

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