創建“1+N數字化聯盟” 統一石化的“統一”之夢

12月18日，在統一潤滑油的“粘性”會議上，統一石化宣布正式啟動“1+N數字聯盟”項目，將從根本上解決各類用戶的各種痛點。與此同時，京東、星維、卡友專區、中交車王等多家平臺紛紛發力加入。這不僅表明聯合石化未來將更加致力于提供更極致的產品服務，也意味著聯合石化的擴張步伐開始加快。在“1+N數字聯盟”項目中，1代表“iTongyi數字平臺”，整合數字化驅動的資源，提供更極致的產品服務；

N代表客戶資源。

iTongyi數字平臺將來自乘用車維修各個方面的用戶，如經銷商、商店和機械師，整合到一個數據平臺中，實現信息互聯和相互共享。在iTongyi數字平臺的基礎上，聯合石化可以為包括在內的許多平臺型企業提供“三無”解決方案。通過無采購、無倉儲、無物流的模式，幫助各平臺在零壓力下為車主提供維修和換油服務。它還可以解決平臺客戶流量的商業貨幣化和汽車維修不明確的問題，幫助吸引優質商店，提供優質客戶。在“1+N”的支持下，聯合石化還將通過“產品+延保+終端”的創新組合實現引流，最大限度地提供產品服務，為用戶創造更高價值。具體來說，用戶在網上成功購買后，可以在iTongyi商店獲得產品、服務和延長保修三重服務。解決各方痛點，構建“統一生態系統”，聯合石化的“1+N數字聯盟”項目可以被認為是一個出色的布局，具有舉一反三的效果， “業內人士分析。在汽車后市場，車隊、平臺、汽修廠和司機都有自己的痛點和需求。過去，各方就像一個分散的群體，各自為政。由于信息不對稱，找不到客戶或服務不匹配等問題長期存在。不僅痛點沒有得到有效解決ddressed，但效率也很低。通過iTongyi數字平臺實現信息的互聯共享，打通數據鏈，實現各方高效集成，將有助于從根本上解決各類用戶的各種痛點。

對于司機和用戶來說，他們也將享受到更高質量、更便捷的服務。此前，許多平臺型企業賣油后沒有線下門店提供服務。但“1+N”項目是行業領先的營銷服務平臺，覆蓋全國各地的營銷渠道服務，統一3萬多個系統門店，可以在各個平臺上為用戶提供就近的維護服務。事實上，“1+N”項目最關鍵的一點是，聯合石化建立了以聯合石化為核心的“統一生態系統”，為聯合石化構建了生態環境。當各方都能從這種生態環境中受益并解決其痛點時，就會形成良性循環，吸引產業鏈各方不斷加入和擴大，其影響力將無與倫比。“業內人士評論道。就像英特爾和微軟在計算機領域建立的以英特爾和微軟芯片和操作系統為核心的Wintel生態系統一樣，許多軟件和硬件制造商不得不開發基于Wintel的產品，許多用戶已經習慣于使用Wintel產品，從而形成了英特爾和Microsoft在計算機領域的主導地位d超過20年。聯合石化的“1+N”項目無疑具有類似的優勢。“1+N數字聯盟”有助于加速統一擴張。據了解，自2021 5月聯合石化“1+N”項目試點啟動以來，聯合石化成功聯系了中交星路、車友專區、京東等多個平臺的車主資源，不斷吸引車主前往經銷商和終端店。線下試點實施以來，僅山東省就簽約了118家商用車線下服務門店。

截至目前，依托1+N平臺，聯合石化2021累計銷售英國廣播公司延期保修產品11.7萬套，較2020年全年增長52%。此外，聯合石化的BBC延長保修服務增加了1900家新開發門店和269個車隊用戶，服務目標和范圍也在不斷擴大。可以預見，隨著聯合石化“1+N”項目的正式啟動和擴建，數據的互聯共享，線上線下的無縫對接，聯合石化未來的服務能力將得到極大提升。車隊、平臺、汽修廠、門店等產業鏈合作伙伴也將實現共贏。“1+N”的未來具有巨大的潛力。……

統一在每一步都準確地把握了時代的脈搏。統一石化首席執行官李佳曾用這句話總結了統一的發展”項目也是對這一說法的有力詮釋。面對數字化浪潮的洶涌，汽車后市場石油行業整體發展水平不平衡、規模與質量不匹配的根本矛盾，以及車隊、平臺、汽修廠、司機等各個環節的痛點，“1+N“該項目以統一創新的產品技術和卓越的產品質量為基石，在數字技術的驅動下，構建多方參與的共贏生態環境，不僅可以為用戶提供極致全面的線上線下服務，還進一步增強了聯合石化及其子公司的綜合競爭優勢。”利基市場”。

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