“新能源技術自持者”賽力斯——以深厚技術構筑問界M5產品力

12月2日，健康有限公司子公司Celis發布高端智能汽車品牌AITO，新品牌首款車型AITO Wenjie M5于12月23日正式開始預售。自預售上市以來，AITO問捷M5憑借高性能、長續航、豪華智能座艙等諸多優勢贏得了市場的廣泛關注。在電動化、智能化和網絡化趨勢的引導下，Selis在創新方面取得了突破。基于其深厚的技術實力和新品牌作為突破點，它致力于為用戶帶來更智能、更好的人和車的生活體驗。

作為“新能源技術自營商”，賽力斯自2016年開始從事高端新能源汽車的研發。成立5年來，投入了大量資金和人力。其核心研發成員來自世界頂級汽車公司，主導新能源汽車和各種系統專用產品的研發，涵蓋汽車、電驅動、車聯網等多個核心技術領域。目前，它已經掌握了1000多項新能源相關專利技術，是中國第一個掌握核心三電技術的品牌，尤其是在增程領域取得了行業領先地位。

12月初，在AITO品牌發布會上，還宣布了一個新的技術平臺——純電動驅動增程平臺。該平臺集成了賽力斯5年以上的核心技術，是一套能夠實現軟硬件層面全面集成的解決方案。該平臺在集成智能發電機組、黃金驅動組合、電池組、智能控制等方面進行了全面演進。其集成智能發電機組將能量轉換到極致，實現1升油發電3.2千瓦時，與行業相比增長了20%；CTP模塊設計電池組中的每一個電池都采用了獨立的防火包裝技術，真正解決了用戶對電池安全的焦慮；不僅如此，它還開創了行業內用于多場景識別的智能增程控制系統，可以實現全局優化，實現OTA升級，不斷迭代進化，建立基于云的大數據網絡。在智能控制策略的開發過程中，純電驅動增程平臺充分考慮了路況、海拔、溫度、負載和車輛狀況等因素。它可以自動識別860多個場景，通過神經算法實現精確匹配，創造高品質的駕駛體驗。基于上述軟硬件水平的優化，該平臺可以支持產品1000+公里的續航里程啟動和加速至每100公里4秒，帶來更強的動力、更低的能耗，以及更安靜、更安全的駕駛體驗。

新推出的AITO文杰M5就是基于這個平臺，在充滿電和充滿燃料的情況下，可以在WLTC條件下實現1102公里的續航里程；

同時，其前橋配備異步交流電機，后橋配備永磁同步電機，形成雙電機四驅方案。百公里加速達到4秒，性能堪比百萬元超級跑車。新車不僅在續航里程和動力性能方面表現突出，而且采用了僅供百萬富翁使用的全鋁合金底盤。與傳統的鋼制底盤相比，簧下重量減輕了30%，重量輕。結合前雙叉臂+后多連桿懸架組合，它將操控性和舒適性結合在一起。此外，AITO Quest M5配備了倍耐力P Zero輪胎，以出色的抓地力顯著提高了操控極限，充分滿足了消費者的駕駛樂趣。

除了技術領先，賽力斯還堅持精品戰略，打造了精品研發、精品制造、精品品質、精品供應鏈、精品服務五大精品平臺。例如，在供應鏈過程中，賽力斯與寧德時代、博世等世界級供應鏈生態合作伙伴建立了合作關系，通過一體化創新業務架構實現供應鏈體系的規模化、敏捷化、精益化，打造安全可靠的精品。AITO文杰M5是第一款基于這一策略的車型。此外，從研發到高質量的產品轉化，還需要卓越的制造能力。Selis自己的兩江智能工廠是按照工業4.0標準建造的，有五個主要的工藝車間：沖壓、焊接、噴漆、總裝和電池組。每個車間的工藝和設備都處于行業領先地位。例如，其沖壓車間配備了世界上最先進的藍光檢測技術，檢測效率是傳統車廠三維檢測的3-5倍，檢測精度達到0.05毫米，比一根頭發還細；涂裝車間使用七軸噴涂機械臂，成為中國第一條使用七軸機械臂的汽車生產線。同時，賽力斯兩江智慧工廠通過1000多個機器人的協作，可以實現關鍵流程的100%自動化和24小時在線監控，實現高度無人化生產，確保高質量的產品輸出。

毫無疑問，中國汽車工業已經從曾經“卡脖子”的傳統汽油時代發展到今天。在新能源市場，只有強大的技術能力和整車制造能力才是保證自主品牌長期發展的核心要素。賽力斯憑借領先優勢，打造智慧生態新格局，搶占未來市場競爭高地，值得期待。

標簽：AITO問界M5

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