36氪獲悉，國內新能源領域從事鋰金屬電池和水性鋅離子電池研發與生產的創新企業金隅新能源已完成數千萬元pre-a+輪融資。據悉，本輪融資將用于模型產品平臺驗證和自持生產線上產品的試制。金隅新能從事新能源技術領域前沿技術的研發。在鋰金屬電池領域，隨著能量密度、工作溫度范圍、安全性等核心技術的突破，已進入消費電子和無人機動力電池領域的試生產。此外，金隅新能源還投資研發本質安全型水性鋅離子電池和配套新能源解決方案，將拓展新儲能市場。
首批交付給客戶的電池產品為310Wh/Kg，容量為10Ah，放電溫度為7C。金隅新能在浙江安吉建立了一個工業基地。其首條柔性半自動生產線具有-70℃的低露點環境，可用于鋰金屬電池和水性電池的型號開發和量產。一期設計年生產能力為200MWh。金隅新能源專注于高能量密度鋰金屬電池的量產，形成了低成本鋰友好型電解質、耐高壓固體電解質膜、鋰金屬復合材料以及薄鋰負極的切割、層壓、封裝和成型等關鍵工藝和設備。
-70℃低露點干燥室生產配套設備
由自主知識產權高壓鋰電解質配置系統打造的新型電池產業合作平臺金隅新能的核心團隊來自北京大學、哥倫比亞大學、斯坦福大學、中國科學院等研究機構，具有突出的研發能力。截至目前，我國首批申請專利31余項，已獲授權11項；第二批40項專利已經布局。此外，我們還與WIPO合作，目前正在申請多個重要的PCT專利。對于未來，金隅新能有著明確的規劃。隨著今年“建設”目標的超額完成，2022年的目標是通過關鍵客戶的訂單在多個市場“運行”和驗證，特別是在400Wh/kg以上的鋰金屬電池的市場應用方面。2023年的目標是“變得更好”，進一步擴大客戶和訂單，并開始測試鋰金屬電池系統在電力等更多領域的應用。金隅新能創始人黃篤斌博士介紹，作為鋰金屬電池行業標準起草單位和工業和信息化部鋰離子電池安全標準專項工作組成員，金隅新能源已與上下游重點企業達成戰略合作，合作完成推動新型電池產業化的艱巨任務。金隅新能依托一條高干度生產線和一支完整的工程團隊，還通過高校、科研院所和上游企業對電池產品中的新材料、新技術進行了驗證和試制，加快了新電池的市場應用。雙碳是國家中長期發展的重大政策，新能源領域的產業創新是重要重點。此時此刻，追求更高能量密度和本質安全的電池行業迎來了重大發展機遇，將為雙碳愿景提供有力支撐。
從2000年以來，我國汽車銷量增長迅速，有車一族越來越多。同時，隨著快遞、外賣、共享出行等行業的興起，道路交通參與者也越來越復雜。
1900/1/1 0:00:00“開著一輛Van，去過自由的生活。
1900/1/1 0:00:00作為碳減排“排頭兵”的汽車企業，既是“低碳需求者”，也是“低碳供給者”。車企堅持綠色發展，不僅是推動產業轉型升級的關鍵點，更是助力國家實現碳達峰、碳中和目標的重要力量。
1900/1/1 0:00:00當你為了工作和家庭奔波勞碌，日復一日穿梭于車水馬龍的大街小巷、鱗次櫛比的高樓大廈中時，何不丟到電腦、丟掉KPI、丟掉“內卷”，暫別繁忙的工作，逃離城市喧囂，與家人來一場沉浸式的大自然體驗呢？近日，
1900/1/1 0:00:0012月2日，小康股份旗下賽力斯發布高端智慧汽車品牌AITO，同時新品牌首款車型AITO問界M5也于12月23日正式開啟預售。
1900/1/1 0:00:0012月27日，比亞迪在老撾首都萬象向老撾總理府交付首臺漢EV。老撾總理府辦公廳主任坎堅翁坡西，比亞迪老撾經銷商MOKCOLTD首席執行官MsMangoWan出席捐贈儀式并發表講話。
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汽車導航