向萬億級商用車自動駕駛賽道進發 友道智途與禾賽科技達成戰略合作

2021 12月15日，有道智途與合賽科技正式簽署全面戰略合作框架協議。基于未來的長期合作，雙方將瞄準自動駕駛技術的迭代研發、智能交通技術的跨越式發展等特定方向，擴大合作領域，提高合作水平，實現互利共贏，以及擴大智能物流服務。邁向萬億級商用車自動駕駛賽道，有道智途的目標是到2025年達到數萬輛的規模。

商用車自動駕駛賽道蘊藏著巨大的機遇。自動駕駛是未來智能汽車的“終極目標”。商用車自動駕駛可以在生命安全、交通效率、節能環保等方面釋放巨大的社會價值，具有巨大的商業潛力。在干線、礦區、港口等地區貨物運輸工作強度和風險較高的特定場景下，商用車自動駕駛的應用可以通過替代人力和規范駕駛策略，全面提高道路安全。預計將減少48%的交通事故死亡人數，填補1000萬貨運車輛駕駛員的缺口，降低10%的能源消耗。上汽的研發能力為其賦能，以及擁有200萬公里的近乎商業化運營公司有道智途強大的自主創新能力，是此次戰略合作技術落地的堅實基礎。作為上汽集團旗下新的“科創巨頭”，有道智途將上汽集團十年的智能駕駛前沿研發與洋山港三年的準商業運營相結合，在商用車智能駕駛系統的開發和運營方面積累了豐富的經驗。早在2020年7月，有道智途旗下L4級智能重卡產品就已經在東海大橋上開始了準商業自動駕駛運營，運營里程超過200萬公里。通過嵌入真實的運營場景和業務系統，真正打通了從智能汽車、車隊管理、物流調度到港口運營的全業務鏈流程。目前，它已經完成了超過60000個標準箱的實際運輸業務。

作為有道智途旗下的另一核心產品，AIV產品是“十四五”期間專門針對傳統碼頭升級改造需求開發的無人純電動集裝箱智能轉運車。該產品具有四輪轉向、雙向駕駛、螃蟹駕駛、自動變道、精確停車等獨特功能，可輕松滿足碼頭作業過程中的各種特殊工況；提供整車充電和換電選項，換電時間僅為5分鐘；它還引入了道路車輛安全功能，也可以在復雜的場景中運行，如傳統港口改造中的未封閉和隔離的港口區域，以及卡車和無人駕駛汽車的混合運行。目前，該產品已在上海外四港實現了混合作業場景下的實船作業。

未來，有道智圖將以場景為主導，構建“技術+產品+運營”的靈活全新商業模式，實現全領域覆蓋，滲透關鍵市場，引領行業未來發展。目標是到2025年達到10萬人以上的服務網絡容量。基于對雙方自研技術的高度認可，健智智途和禾賽科技與禾賽的實力玩家合作，達成了旨在未來自動駕駛項目商業化的戰略合作。

根據協議，有道智途將負責L4級和L3級自動駕駛產品的研發、量產規劃，充分利用禾賽科技產品的優勢，根據應用場景的需求開發自適應自動駕駛汽車；

禾賽科技將充分利用其在激光雷達領域長期以來的技術優勢，為有道智圖旗下L4級和L3級自動駕駛產品提供高性能傳感器及相關服務；同時，雙方將進一步探索固態激光雷達的應用場景和部署，并圍繞自動駕駛技術的研發迭代等業務場景進行深入合作，共同推動智能交通技術的發展和智能物流服務的大規模實施。

合才賽車級半固態激光雷達AT128

作為世界上第一家推出獲得ISO 26262 ASIL B功能安全產品認證的激光雷達的公司，禾賽AT128的圖像級點云性能。禾賽推出了多個車級激光雷達，不僅具有業界領先的性能和圖像級點云性能，而且在可靠性方面完全符合從設計到驗證的閉環車級要求。此次戰略合作將基于禾賽科技旗下的高性能激光雷達和半固態激光雷達等產品，全面保障有道智圖旗下自動駕駛產品的可靠感知，進一步提升其穩定的運營效率。未來，有道智圖將繼續扎實推進核心自動駕駛技術的自主研發，向萬億級商用車自動駕駛賽道邁進，目標是到2025年達到數萬規模。與合作伙伴加快探索自動駕駛技術的多場景推廣應用，為智慧交通的落地建設貢獻力量。

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