加速向智能時代轉型 吉利汽車集團正式發布“智能吉利2025”戰略

10月31日，吉利汽車集團在杭州灣研究院舉辦“智能吉利2025吉利龍灣技術展覽會暨全球動力技術品牌發布”活動。發布會上，吉利汽車集團首席執行官甘家躍發布了“智能吉利2025”戰略和“九龍灣行動”，全面推進“智能吉利2022”的實施。吉利汽車集團高級副總裁王瑞平宣布全球動力科技品牌“雷神動力”。“智能吉利2025”戰略的規劃和“雷神動力”品牌的發布，將推動吉利加速向智能時代轉型，打造成為技術領先的全球汽車企業，堅持高質量發展，堅定引領技術創新，構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態系統。五年內，吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款新型智能新能源產品，帶領中國品牌進入智能終端時代。

作為“智造吉利2025”戰略的重要組成部分，吉利全球動力技術品牌“雷神動力”的發布，標志著吉利動力技術電動化4.0時代的開始。雷神智能發動機Hi·X在全球處于領先地位。這標志著吉利全面進入動力技術電動化“動力4.0”的新時代。雷神電力定位全球高端，立足全球市場，致力于成為全球領先的高效智能電力解決方案，實現“中國電力，供應全球”的目標，為每一位消費者提供極致的智能低碳出行體驗。

“雷神動力”產品矩陣包括雷神智能發動機Hi·X混合動力系統、高效變速器、高效發動機以及新一代電動驅動設備“E-drive”。其中，雷神智能發動機Hi·X作為世界級模塊化智能混合動力平臺，包括1.5TD/2.0TD混合動力專用發動機，以及DHT/DHT Pro混合動力專用變速器，支持A0-C級車型全覆蓋，涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混合動力技術。雷神智擎嗨·X在混合動力行業擁有六項天花板級技術，成為世界級模塊化智能混合動力平臺，創下多項世界第一，在核心技術上全面超越日本混合動力。

雷神智能發動機Hi·X混合動力系統包括一臺1.5TD混合動力專用發動機，這是世界上第一臺量產的渦輪增壓直噴混合動力專用引擎。擁有權威機構“能效之星”認證的量產混合動力發動機43.32%的全球最高熱效率記錄；

DHT Pro變速箱具有全球領先的三速比，是目前世界上最緊湊的混合動力專用變速箱，最大輸出扭矩為4920牛·米，扭矩質量比為41牛·米/公斤。雷神智能發動機Hi·X還擁有全球領先的40%的最高燃油效率，首款混合動力系統全功率范圍FOTA升級，多達20種智能駕駛模式，以及148項關鍵NVH技術優化，使其成為業界最舒適的發動機。

根據計劃，雷神智能發動機Hi·X混合動力系統將首先安裝在吉利的“中國之星”上。未來三年，將有20多款車型搭載雷神智能發動機混合動力，實現主流混合動力細分市場銷量冠軍和“性能、智能、新能源”的綜合用戶體驗，樹立全球混合動力標桿。此外，吉利雷神動力將遵循動力效率、驅動電動化、能源多元化和智能控制的“新四化”戰略，構建多維度、多元化、更清潔的出行生態系統。在發布會上，吉利汽車集團首席執行官甘家躍宣布，吉利將依托集團全球體系和資源協同的優勢，構建“一網通辦、三制”的全面戰略布局，推動“智能吉利2025”戰略的高效實施，實現創造超越用戶期望的智能出行體驗，打造技術領先的全球汽車企業，成為最具競爭力和最受尊敬的中國汽車品牌的戰略使命和目標。

“一網通辦”是指“智能吉利科技生態網”。它是一個基于智能架構的“新基礎設施”，圍繞芯片、軟件操作系統、數據和衛星網絡構建端到端的自研系統和生態聯盟，推動用戶在智能駕駛和智能座艙方面的體驗不斷進化。吉利作為全球唯一擁有衛星通信定位、高精度地圖導航、自研汽車芯片到軟硬件的汽車企業，將以智能架構、智能駕駛、智能座艙為基礎，打造未來“智能汽車”的核心競爭力。

智能建筑作為一項新的技術基礎設施項目，是技術生態系統的基礎。吉利擁有BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級智能架構，不僅與多元化能源完全兼容，而且具有領先的模塊化優勢。面對全球差異化的標準和用戶需求，它可以將研發效率提高30%。同時，吉利以其GEEA 2.0電子電氣架構賦能世界級智能架構，使吉利目前的智能架構不僅完全兼容多樣化能源、領先的模塊化優勢和高研發效率，而且擁有智能“大腦”和快速發展的神經網絡。未來，吉利、領克、幾何等采用智能架構打造的新型智能汽車都將搭載GEEA 2.0電子電氣架構。未來，吉利的智能架構也將向GEEA 3.0中央計算平臺架構演進，引領智能汽車從“域控”向“中央超級大腦”的演進。

芯片是軟件平臺操作系統的基礎，軟件是決定智能體驗的上限。實現基于智能架構的智能駕駛和駕駛艙更終極用戶體驗的關鍵在于芯片、軟件操作系統和大數據。目前，吉利的“核心發動機”技術是自主研發的，采用汽車標準7nm工藝的智能座艙芯片SE1000將在完成汽車標準認證后于明年量產。這將成為中國首個采用7nm工藝的汽車標準SOC芯片。未來將推出5納米工藝集成超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片，在實現L3級智能駕駛的基礎上實現“可擴展算力”，滿足計算需求……

r對更高級別自動駕駛的需求。

吉利致力于打造端到端的集成汽車軟件用戶體驗，構建涵蓋電子電氣架構、汽車基礎軟件、智能座艙軟件、自動駕駛軟件的全棧自研系統，建立智能汽車軟硬件體系。同時，吉利應用SOA軟件服務架構，開放1000多個API接口，為全球開發者提供軟件工具和平臺，并與全球1000多個數字合作伙伴合作，創建主動式場景服務。到2025年，吉利將實現每季度至少1-2次汽車OTA升級，讓智能汽車從“制造商定義”進化為“用戶-軟件共創”，全面進入軟件定義汽車時代。

在智能汽車的軟硬件體系下，數據是用戶體驗進化的驅動力。吉利已經完成了305個高精度時空參考站的部署，用于自己的地面軌道衛星高精度導航系統。計劃到2026年完成物聯網通信衛星和導航增強型低軌星座組網，實現“全球無盲點”通信和厘米級高精度定位覆蓋。吉利測繪采集的高精度地圖將于2023年覆蓋全國，未來將繼續為“智能吉利科技生態網”提供“天地一體化”數據和算法驗證。“智能吉利2025”的三大智能系統包括智能能源系統、智能制造系統和智能服務系統。在智能能源方面，雷神智能發動機Hi·X混動系統的六大頂級混動技術為吉利的混動產品全面賦能。吉利在純電和新燃料領域也將擁有世界級的領先優勢。

吉利一直在深化對“三電”技術的布局。在電池方面，吉利威銳已經完全掌握了模塊和封裝技術，并實現了量產。同時，它也有設計電池的能力，并與戰略合作伙伴合作建立了合資電池工廠，如時代吉利。在電驅動方面，應用800V創建了一個基于碳化硅功率器件和高效油冷電機的控制器，實現了高性能，綜合效率超過92%，最大功率超過475kW。吉利自主研發、自產的碳化硅功率芯片也將在2023年量產。

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同時，吉利在“換電架構、換電站、換電汽車”領域擁有上千項技術專利，并參與了國家換電標準的制定。基于其獨家的電池交換架構，吉利還將推出一個新的“電池交換旅行品牌”。到2025年，我們將在100個核心城市實現5000座高速電站的布局，滿足100萬輛汽車的換電需求。

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值得一提的是，吉利在新燃料領域深耕甲醇汽車已有16年，在甲醇能源領域已走在全球前列。擁有200多項核心技術專利，已在西安、晉中、貴陽等地大規模運營2.7萬輛汽車，總運營里程80億公里。2022年，吉利將推出“雷神智能發動機-甲醇混合動力”車型，每100公里酒精消耗量在9升左右，降幅超過40%，每公里出行成本不到30美分。到2025年，每100公里的飲酒量將降至7.6升，相當于每100公里3.5升，每公里的出行成本為20美分。吉利以其生命周期零碳增長和更環保的方式，創建了世界上第一個源自汽車行業并服務于整個行業的智能制造系統“吉利工業互聯網平臺Geega”，作為“國家特色專業工業互聯網平臺”，已服務于數十家集團企業，并在15個業務應用中得到驗證……

吉利汽車的n個場景。平臺落地運營后，生產效率將提高22%，實現“源于制造、反哺制造”的生態循環。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，不僅可以實現跨結構、跨類別、跨車型的高效靈活生產，還可以實現制造周期內零廢水排放、零垃圾填埋、零有害排放的“三零”綠色循環，并致力于發展成為“零碳”碳中和工廠。

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當“智能吉利科技生態網”、智能能源系統和智能制造系統的技術布局整合到一些終端中時，每輛車都從“交通工具”演變為連接一切的“移動智能終端”。借助數字技術賦能，吉利將構建以用戶體驗、全價值、全鏈路為核心的智能服務體系，實現100%的用戶直連，建立2000多家數字智慧門店，應用用戶群超過1000萬。為加快吉利“一網通三制”成果的持續落地，吉利宣布吉利汽車集團“九龍灣行動”，確保“智能吉利2025”戰略的全面實施，堅定向“智能出行科技企業”轉型。

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龍灣行動一：吉利將繼續保持中國汽車品牌研發的最高投入，5年內研發投入1500億元。依托吉利全球“5大研發+5大設計中心”，構建全球領先的國際研發體系，全面向智能時代轉型。到2025年，我們將實現行業內軟件人才比例最高、軟件開發效率最高的目標。深耕基礎科學領域研究，建設10個世界級重點實驗室，加快科技成果轉化落地，繼續保持吉利核心技術領先地位。

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龍灣行動二：實現自動駕駛全棧自研，加快實現智能出行“零事故、零傷亡”愿景。依托智能吉利技術生態，吉利將在智能能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域實現全棧自研。它將“打造最好、最安全、最負責任”的自動駕駛汽車，并實現“交付即安全”。到2025年，實現L4級自動駕駛商業化，全面掌握L5級自動驅動。

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龍灣行動三：5年內推出25款以上智能新能源新產品，引領智能移動終端時代。吉利品牌將逐步推出10多款新產品，主要車型系列將全面智能化，以新能源為導向。它將推出具有長續航時間串并聯、可擴展續航里程、直接驅動和電動驅動的雷神超級混合動力車。PHEV的純電動續航里程可以超過200公里。從2022年開始，幾何品牌陸續推出了5款以上純電動架構打造的明星產品，覆蓋主流純電動市場。領克品牌將逐步推出5款以上智能科技新品，不斷完善市場布局。2023年，首款電動SUV產品將在歐洲上市，實現智能新能源產品的全球化和高端化。全新技術、新能源、換電出行品牌將推出五款基于專用架構平臺可換電的智能純電產品，為用戶提供高效智能的出行服務，成為換電出行技術生態圈的生力軍。龍灣行動四：2025年，集團實現總銷量365萬輛，保持中國品牌最高市場份額，超越主流合資品牌。其中，極克龍科技有65萬輛，吉利汽車集團有300萬輛。在國內市場，吉利品牌擁有130萬輛汽車；

幾何品牌30萬輛；領克品牌60萬輛；這是一項用20萬輛車換電出行的全新技術，該集團的海外總銷量為60萬輛。在吉克龍的帶領下，在雷神智能發動機混合動力技術的支持下，我們的目標是實現全面電動化，并在主流混合動力細分市場中排名銷量第一。到2025年，吉利汽車集團的新能源銷量將達到90萬輛，占比30%。隨著極氪品牌的加入，吉利新能源的整體銷量將超過40%。龍灣行動五：全面推進全球化進程，實現技術出口，2025年實現海外銷售60萬輛。吉利將專注于東歐、中東、東南亞、非洲和南美的“一帶一路”國家，建立600多個海外銷售網點，并進入歐洲和亞太地區的新能源市場。領克品牌將深化其“歐洲戰略”和“亞太戰略”，并擴大其在俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞和新西蘭等國家的影響力，從誕生于全球到走向世界。吉利還將打造“寶騰車型”的系統輸出，成為中國汽車行業引領全球變革的典范，將寶騰打造成馬來西亞和東盟前三大汽車品牌。龍灣行動六：全力加快向可持續能源轉型，到2025年將碳排放總量減少25%，到2045年實現碳中和。通過數字智能制造、推廣綠色電力和應用回收材料，減少企業的全方位碳排放。通過吉加工業互聯網平臺、智能技術協同等，制定全供應鏈減排措施。通過增加新能源的市場份額和減少產品使用階段的碳排放。到2025年，吉利將在整個鏈條上實現25%的減排。龍灣行動七：升級數字化賦能商業模式，實現移動終端100%全場景數字化價值鏈。2025年，吉利、幾何、領克將實現100%的數字化用戶服務和100%的直接用戶連接，打造全鏈路、更周到的用戶服務生態。實現2000多家數字智能商店，應用用戶超過1000萬，與用戶無縫互動，準確快速地捕捉用戶體驗反饋，確保24小時內100%的用戶反饋。此外，吉利還將實現每季度至少1-2輛汽車的OTA升級。

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龍灣行動8：以技術引領實現價值創造，到2025年實現息稅前利潤超過8%。吉利將通過“綜合架構造車”提升規模效應，降低汽車研發和供應鏈成本，研發效率提高30%，實現全鏈條數字化智能制造和全球技術輸出，最大限度地降低成本和提高效率。到2025年，吉利的銷量將翻一番，市場份額在中國品牌中排名第一，自行車平均收入將增長30%。龍灣行動9：3.5億股股權，首批激勵1萬名員工。這是中國汽車史上“規模最大”的員工股權激勵計劃，也是吉利擁抱變革、轉型為科技型企業的重要信號，讓更多核心員工從“工人”轉變為“合伙人”。吉利擁有獨特的“人才森林”體系。到目前為止，吉利已經建立了9所職業和高等教育機構，培養了超過15萬名人才。全面的人才培養體系和發展渠道使企業內生人才不斷涌現。

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沒有人才就沒有技術，沒有技術就沒有未來。人才和技術的不斷進化是吉利發展的動力。吉利汽車集團首席執行官甘家躍，聲明：“技術一直是吉利的首要屬性，“智能吉利2025”旨在為用戶創造超越預期的智能出行體驗！為合作伙伴創造可持續的雙贏價值！為吉利家族創造源源不斷的幸福價值！為生態環境創造可持續的生態價值！與世界共享未來

標簽：吉利汽車領克極氪東南

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