10月20日至23日,中國哈弗在保定徐水試驗場舉行了為期四天的哈弗神獸新鮮試駕,主題為“神獸出籠,智控先享”。本次試駕活動邀請了核心媒體、行業專家和首批預享用戶,通過靜態品鑒、高環境試駕和場地試駕三大環節,對哈弗野獸進行全面深入的體驗。在這次神獸的0距離體驗中,媒體提供了一線測試報告,稱:“哈弗神獸座艙科技感很強,外觀在線,確實是一款滿足消費者年輕化、個性化、精細化、智能化駕駛需求的新科技旗艦SUV。“參與的媒體和用戶之所以有這樣的說法,與這次試駕體驗的三大旗艦價值點是分不開的。
神獸“刷圈”帶來智能輔助駕駛全場景體驗的亮點。為了實現更高級別的ADAS系統功能,哈弗神獸采用了國際頂級供應商博世和采埃孚提供的系統配置。整車配備了由26個感知單元組成的超級“視感神經”,同時集成了業界領先的視覺顯示和視覺算法功能,讓哈弗野獸擁有更高水平的智能輔助駕駛和多場景融合泊車功能。在試駕過程中,高環境體驗發布的HWA高速駕駛輔助功能是亮點之一,可以實現跟車、變道輔助等操作。這一功能對于跨城市通勤者或喜歡自駕游的人來說非常實用。當長時間在高速公路上行駛時,它可以提高駕駛的便利性,使駕駛更輕松。此外,在高速轉彎測試中,神獸對主人也表現出了體貼的一面。在進入彎道之前,神獸的智能轉彎功能就已經預測到了前方的路況,自動提前降低自身速度,達到了舒適的轉彎效果。
在低速現場試駕中,百公里加速、制動、繞樁、駝鹿測試等項目的體驗,讓試駕場景變成了媒體人的駕駛競技場。媒體也認真對待這項“工作”,反復測試體驗,力求展現神獸最動人的性能姿態,衡量最穩定的性能,書寫最真實的試駕體驗,對神獸負責,對信任媒體的消費者負責。
此外,神獸配備了全球首個探索前進功能,在50米追蹤倒車、多場景智能泊車等功能上領先同級。這些黑科技功能對于新手司機來說無疑是救援級別的技能。如果神獸的智能駕駛體驗令人驚嘆,那么神獸的智慧座艙一定會給人們帶來新奇和驚喜。憑借領先的8155高計算能力芯片和支持數千次全車FOTA升級的能力,神獸保證“始終保持智能和最新”。啟動車輛時,12.3+14.6英寸的雙曲面屏幕也打開了,讓測試駕駛員可以通過操作手機輕松探索屏幕功能的奧秘。觸摸流暢,沒有任何障礙物可以觸摸、拖動或滑動。該軟件豐富而全面,游戲的樂趣瞬間被激發。
同樣受到贊揚的還有哈弗神獸的手勢識別功能。手勢有五種,如“喜歡”、“好”、“勝利”、“拳頭”和“噓”。通過這些手勢,神獸可以在一秒鐘內被召喚出來,實現對空調、氛圍燈、車內攝像頭、儀表切換、靜音的控制。這就像神獸施了魔法,讓人們沉浸在它的黑色科技樂趣中。哈弗野獸還可以通過面部識別自動識別車主,并在車主進入汽車的那一刻自動將其座椅習慣、駕駛習慣、音樂等設置調整為車主專屬設置,給人一種強烈的……
獨家的nse,名副其實的“獨家夢幻山”。
在生活中,我們總是認為照片比真人更美,但試駕媒體對神獸的評價恰恰相反:“以前,我覺得神獸的設計太前衛了,但這次看到實車時,我覺得雖然設計時尚大膽,但很容易被接受,尤其是對年輕人來說。雖然哈弗野獸的外觀和內飾在之前的曝光中已經看到了,但在這次試駕活動中,它的外觀仍然讓很多人驚嘆。”哈弗野獸采用“超時空敏銳美學”的設計理念,將“時空狩獵”和“時空防御”的靈感融入到外觀和內飾設計中。極具視覺沖擊力的星軌格柵、融入黎明之美的矩陣式大燈、融入銀河運動的側車身線條、隱藏式門把手設計、音樂和燈光表演等,這些能夠輕松制作出高質量大片的設計元素對當今年輕人來說是不可抗拒的,無縫融入他們的審美觀,具有神奇的吸引力。
強大的新生神獸黑科技重新定義了新的“駕駛樂趣”,并利用技術改變了車輛的駕駛方式。憑借對細節的極致追求,哈弗神獸功能以場景化、具象化的方式實現。哈弗神獸不僅僅是一輛汽車,更是用戶個性化需求的延伸。它以驚人的汽車黑科技征服用戶,有媒體稱它“不愧是長城汽車檸檬平臺下的杰作。哈弗野獸的智能技術、動力性能和安全性能都體現在這次試駕中。”
總體而言,哈弗Beast首次推出的動態試駕體驗通過領先的智能駕駛輔助功能和全數字化智能座艙的展示,重新定義了駕駛,刷新了公眾意識,為11月的上市熱潮奠定了基礎。此外,隨著國內汽車市場消費者需求的不斷升級,消費者對SUV產品的智能化、網聯化配置和功能要求越來越高。我們相信,哈弗神獸的出現可以為更多用戶提供終極體驗選擇,并再次展示中國哈弗神車的新傳奇,讓我們拭目以待。
10月23日、24日,以“玩樂酷愛”為主題的首屆“抖音汽車嘉年華”活動將在成都露天音樂公園舉辦。
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