大眾汽車測試應用于生產的5G技術 推進智能工廠轉型

大眾汽車朝著建立一個完全網絡化的化工廠又邁出了一步。當地的5G獨立網絡現已在沃爾夫斯堡的主要工廠投入使用，初步覆蓋范圍包括生產和研究中心以及測試大廳。該試點項目將測試5G技術是否能夠滿足汽車生產的嚴格要求，目的是在未來進一步發展和推廣。該項目將使用5G專用射頻，以確保數據安全和無延遲。此外，位于德累斯頓的透明工廠已經啟動了“5G島”。大眾汽車獨立建設和運營5G基礎設施，旨在確保數據安全，并積累使用這項未來重要技術的經驗。大眾品牌董事會成員、生產和物流管理負責人馮克定博士表示：基于“加速戰略”，我們正在盡一切努力將大眾品牌工廠升級為智能工廠。我們的目標是不斷優化生產，使其更加高效和靈活。從智能生產機器人和自動運輸系統的使用，到工廠和生產機械的實時網絡控制，再到汽車制造中的無線軟件存儲，我們相信5G技術應用具有巨大的創新潛力。”用于未來生產的實時數據傳輸目前，位于沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠擁有大約5000臺生產機器人以及其他生產機器和系統。未來，管理和監控它們需要安全且無延遲的數據傳輸。與WLAN等其他無線通信技術相比，5G網絡大大減少了延遲和通過網絡發送數據所需的時間。5G技術提供的千兆數據傳輸速率，延遲高達一毫秒，即使在高強度使用中也能確保極高的可靠性。通過這種實時無線通信技術，許多智能工廠的應用設計將首次成為現實。在沃爾夫斯堡，試驗階段要測試的一個實際應用場景是向制造車輛無線傳輸數據。隨著汽車數字化和網絡化水平的不斷提高，在生產制造過程中需要將大量數據上傳到汽車上。5G技術的應用大大提高了數據傳輸的速度，可以在生產過程中隨時進行。Beate Hofer，大眾汽車集團首席信息官，大眾汽車獨立建設和運營的5G網絡，他說：“高效的實時無線通信對未來的柔性生產至關重要。5G技術有潛力成為工業物聯網的驅動力之一。因此，我們的目標是在5G技術的運營和工業應用方面積累豐富的經驗。”未來，沃爾夫斯堡工廠的校園網絡將覆蓋6.5平方公里的工廠區域的大部分。大眾汽車正在獨立建設和運營其本地5G基礎設施。大眾汽車集團申請并獲得了聯邦網絡局為沃爾夫斯堡校園網絡分配的3.7至3.8 GHz專用射頻，帶寬為100 MHz。專用頻譜是實現汽車制造廠5G校園網絡運營的關鍵因素。大眾汽車需要無干擾、高可用性的專用無線傳輸頻率，以滿足實際生產應用。5G試點網絡的設備由芬蘭電信集團諾基亞提供。德累斯頓透明工廠使用5G測試網絡系統來控制大眾乘用車品牌，該品牌是大眾集團5G能力網絡的一部分。作為該品牌的試點工廠，位于德累斯頓的透明工廠正在測試一系列處于試點階段的創新技術，這些技術安裝在ID.3車型上。與此同時，“5G島”也已投入運營。此外，大眾汽車正在與保時捷、奧迪品牌和德累斯頓理工大學合作，開發自動駕駛交通系統的網絡控制技術。無人交通系統中的傳感器將使用5G將環境數據傳輸到云計算機，計算機械設備在ID.3車身之間的行駛路線，并實時傳輸信息。德累斯頓工廠的這個試點項目由德國聯邦教育和研究部資助。

標簽：大眾奧迪保時捷

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