實至名歸 比亞迪唐DM三度蟬聯二十萬以上新能源SUV Top3

金秋九月，喜訊頻傳。在各大車企日益激烈的競爭中，銷量排名正在進行洗牌，新能源汽車正在強勢突破。其中，比亞迪汽車延續高能表現，同比增長90.2%，旗下旗艦唐家族唐家族一直在高歌猛進，唐DM銷量持續飆升。它不僅成為了新能源SUV銷量的領導者，而且在7座SUV細分市場中以超過20萬個座位的成績獲得了第二名，超過了一批傳統燃油車。

爆發式車型的潛力凸顯，眾所周知，比亞迪唐的DM銷量在排行榜上占據主導地位。比亞迪唐家族的插電式混合動力車型是目前比亞迪唯一實現雙平臺戰略的車型。2021 Tang DM基于DM-p平臺，100 km/h加速僅4.3秒，為中國旗艦SUV設定了性能基準。唐DM-i來自DM-i超級混動系列，在低功率條件下百公里油耗低至5.3L，為中國旗艦SUV的性能樹立了標桿。在剛剛過去的9月里，唐DM的車型可謂雙劍合璧，以5574輛的銷量躋身銷量超過20萬元的新能源SUV前三。已經連續三個月，可以說獲得了新能源用戶的廣泛認可，具有強大的統治力和勢不可擋的勢頭。在與汽油動力汽車的正面競爭中，唐DM在9月份超過20萬個座位的七座SUV中排名前2。連續兩個月取得驕人成績，超越大眾途銳、別克昂科威等多款熱門燃油動力車型，證明了新能源汽車領先的產品力優勢，實現了對傳統燃油動力汽車彎道超車。

此外，與單一車型的銷量相比，得益于比亞迪DM-i超級混合動力車型的銷售潛力逐漸爆發，唐DM-i的銷量持續上升，牢牢占據細分市場的領先地位。在目前的訂單形勢下，不難預見，隨著產能的不斷釋放，以及用戶對其超低油耗的顛覆性產品力的不斷贊譽，未來銷量仍有顯著增長空間，有可能擊敗同級別的常青樹漢蘭達。在銷量背后，唐DM家族獲得了強大的口碑，挖掘比亞迪唐DM高能銷量表現的奧秘，在于其對用戶用車需求的精準洞察，塑造了“大而經濟、更堵、更經濟”的產品性能，一舉攻克了傳統燃油車的核心痛點。在Tang DM家族中，Tang DM-i依靠強大的DM-i超級混合動力系統的技術領先地位，該系統具有強大的核心，高效的核心部件與卓越的控制邏輯相結合，以實現卓越的性能。在城市條件下，唐DM-i的發動機將在81%的工況下處于熄火狀態，燃油消耗為零。當電池電量較低時，發動機會轉變為超級充電裝置，驅動發電機發電，并可以一直覆蓋電驅動到中高速范圍。此外，在高速運行條件下，唐DM-i還深思熟慮地允許更高效的發動機直接驅動，并允許電機在需要加速和超車等高功率輸出時干預駕駛，完全抑制了任何高油耗的可能性。

最近，在唐DM-i在中國五大城市舉行的節能試駕活動中，各媒體進行了各種測試，包括早高峰、城市通勤和郊區出行條件的綜合測試。在各站最后一場媒體節能試駕挑戰賽中，唐DM-i的動力和油耗表現均低于官方的5.3L/100km，獲得了“中國旗艦SUV性能標桿”的稱號。同時，家族的另一個成員，2021的唐DM，可以實現P0+P3+P4和P0+P的組合……

動力架構，結合四種主要駕駛模式。測得的零速加速度達到4.3秒，已經可以與V8級別的動力性能相媲美。此外，它配備了超級智能電動四驅系統和強大的集成制動控制系統，不僅具有超強的動力性能，還具有極致的安全保護。

在強大的技術指導下，唐DM系列可以在城市中擁有與純電無限接近的駕駛體驗，讓用戶告別挫折。憑借出色的隔音性能，它實現了圖書館級別的安靜。在全球底盤專家Hans Kirk的獨家調教下，它們都采用了前麥弗遜和后多連桿懸架系統，提供了堅實的轉彎體驗和對顛簸的徹底過濾。尤其是在高速行駛時，車身非常穩定，營造出整體優質的德國底盤質感，堪稱完美。除了擁有非常硬核的機械品質外，唐DM的周長為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它還擁有DiLink3.0智能網聯系統和DiPilot智能駕駛輔助系統兩大技術配置，在空間和智能體驗方面都不落下風。甚至可以說，他們為同齡人實現了降維，這也是他們備受贊譽的原因之一。綜述：當前，國內汽車市場正在發生巨大變化，新能源汽車的性能越來越強。其中，SUV的領導者比亞迪唐DM的銷量增長驚人，逐漸占領并搶占了燃油車市場。可以說，售價僅為18.98-21.68萬元的唐DM-i，憑借其大空間、高配置和低至5.3L/100km的顛覆性油耗表現，正在成為最值得購買的20萬級大型7座SUV。在新能源的春天，以比亞迪唐DM為代表的一批超高產能車型正在經歷搶購潮。你還在等什么？

標簽：比亞迪漢別克昂科旗大眾

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