東方風起 春華秋實 —2021東風汽車品牌秋季發布會暨第六屆科技創新周舉辦

9月26日，在“2021東風汽車品牌秋季發布會暨第六屆科技創新周”開幕式上，東風汽車集團股份有限公司發布了“十四五”規劃，啟動了一系列戰略行動。從“十四五”期間的目標、任務和行動，到與戰略合作伙伴建立的產業生態系統，從商用車“坤越”生態品牌試點到數字化研發的全面“星核飛躍”，錨定“十四五”規劃、邁向科技型企業的藍圖已經慢慢開始，不斷追求卓越和一流。技術變革的時機已經到來。在東風“十四五”規劃建設新藍圖發布儀式上，東風公司“十四五規劃”正式發布。作為汽車行業的“國家隊”，東風公司將立足新發展階段，全面、準確、全面貫徹新發展理念，融入和服務新發展格局，以高質量發展為主題，聚焦綠色、低碳、數智兩大戰略方向，突出自主發展、深化改革、加強協作和創新驅動四大戰略任務，加強汽車業務、加強技術部門和擴大服務生態系統，通過技術創新不斷為消費者提供更美好的汽車生活，為股東提供可持續、高質量的運營，員工和社會。“十四五”規劃的目標也很明確，就是在贏得東風卓越建設、實現“三引領一引領”的前提下，進一步將東風業務發展提升到新高度，為建設具有全球競爭力的世界級企業奠定堅實基礎。具體而言，“六新一強”是指業務質量提升、自主事業實現新突破、新事業新優勢建設、核心能力提升、業務布局優化、共創共享實現新水平。黨的領導和建設全面加強。其中，綜合市場份額達到16%以上，主要商用車企業打造優質行業top 1企業，主要自主乘用車企業位居行業第一，戰略性新興業務營業收入占集團總收入30%以上

東風公司董事長、黨委書記朱延峰發布了東風公司“十四五”規劃。因此，東風將構建“一主體兩翼”、整車業務“一主體”、科技板塊和服務生態“兩翼”融合發展的商業格局。以“一主”為載體引領和推動“兩翼”發展，以“兩翼”的發展提升“一主’發展水平，實現良性循環，夯實企業發展基礎，加快向優秀科技企業轉型。“東風公司董事長、黨委書記朱延峰強調。以整車業務為重點，深化商用車業務轉型，進一步延伸價值鏈，實現質量、效率和市場份額同步提升。新增高端重卡”驍龍“項目建設包括中重型卡車、輕型卡車、VAN汽車和皮卡在內的四個電氣化平臺；推動獨立乘用車業務轉型升級，創建DSMA節能汽車平臺，以及S1、S2、S3和MORV等四個純電動平臺。嵐圖正在打造新能源標桿企業d銷量20萬輛，樹立東風新能源品牌高端領導者形象；M商務已經成為倡導高端電動越野文化的領導者；

東風風神秉承“技術驅動興趣”的品牌理念，產銷達到40萬輛，成為東風自主乘用車行業電動化轉型的突破口和主力軍。合資乘用車業務鞏固了東風日產百萬級的產銷規模，帶動東風本田高質量跨越百萬級，形成了200萬級的合資事業部，促進了東風本田的可持續發展。

LANTU FREE自主車首次亮相2021東風汽車品牌秋季新聞發布會技術板塊，重點提升技術創新戰略水平。打造“隆慶”“馬赫”綠色低碳動力品牌。加快新能源核心技術和資源管控，重點布局新能源汽車共享平臺、電子架構和氫能產品。開展動力鋰電池和燃料電池資源合作，研究下一代動力電池等核心技術和前瞻性資源布局，推動產品商業化運營。創建業界領先的智能網絡產品。汽車聯網技術使新車的裝載率提高到80%以上。在智能駕駛技術方面，并行采用漸進式和跨越式技術路線，L2-L3新車滲透率提升至50%以上，L4級智能駕駛汽車實現規模化示范運營。構建汽車云網、汽車內網、汽車互聯網三網融合體系，推動“人車路網云”信息融合，實現協同智能交通和高水平自動駕駛應用。在服務生態方面，打造新產業、新業態、新模式，推動東風向“產品+服務”轉型。圍繞“為人服務”“為車服務”“服務車主生活”，構建汽車全生命周期的用戶服務生態系統；提升T3出行業務規模，力爭成為中國旅游行業頂級B2C模式。為自動駕駛智能物流提供整體解決方案，探索智能出行和智能物流新模式；提供“可充電、可互換、可升級”的能源解決方案，完善充換電基礎設施建設，與戰略合作伙伴合作構建能源生態系統，構建全棧智能能源服務生態系統；

通過汽車金融、供應鏈金融、企業金融、保險業務的全面布局和協同，構建服務全產業鏈的金融服務體系。朱延峰表示，為確保關鍵行動措施的落實，“十四五”期間，東風將繼續加強核心能力建設，加快建設強大的市場洞察力和技術創新能力、營銷能力、品牌力、數字化能力、綠色智能制造能力，以及現代企業治理能力。在增強市場洞察力和技術創新能力方面，“十四五”期間，東風公司研發投入1000億元，自主品牌研發投入強度不低于6%。重點加強造型能力、新能源智能網聯測試能力、軟件技術和軟件工程能力。朱延峰進一步指出，“十四五”規劃的實施對人才保護尤為關鍵。到“十四五”末，東風公司科技人才比例提高到1/5左右，五華人才規模翻了一番，占科技人才的1/3，培養了一批行業前30名的人才。開放共創的趨勢已經確立，五大戰略合作正在爭奪新的賽道。當前，汽車產業融合發展趨勢正在深入演變，“五化一車四網”的產業生態正在形成。在開幕式上，東風公司董事、黨委副書記黃偉宣布了五項戰略合作，以加快部署新能源汽車和智能駕駛。

五大戰略合作簽約儀式聚焦電池租賃、運營、大數據分析與管理、技術服務、電池梯級利用業務。東風公司、中國一汽、中國三峽、武漢經濟技術開發區共同出資8億元成立電池管理技術公司。未來五年累計投資規模預計將超過100億元。通過電池管理和電站的存儲、充電和更換，構建新的能源管理體系，推動建立統一的國家換電標準。啟動東風自主導航項目近一年，迎來又一突破。該項目研發總投資超過10億元，由東風公司和武漢開發區牽頭，以武漢開發區為核心，輻射武漢重點地區，打造中國乃至全球最大、最多元、技術先進、規模最大的自動駕駛示范運營平臺。在一期項目60輛自動駕駛汽車和超過100萬公里測試里程的基礎上，二期項目正式啟動。未來兩年，不少于200輛自動駕駛汽車將逐步投入運營，并將擴展到武漢的重點地區進行大規模示范運營。未來五年，智能網聯核心產業規模將達到100億元，帶動相關產業規模達到1000億元。在汽車芯片和智能駕駛領域，東風公司已與中國信息科技達成戰略合作。雙方將重點關注汽車芯片、智能駕駛、通信基礎設施和示范運營等四個領域，為智能汽車提供互聯網連接。同時，雙方將發揮央企“鏈長”作用，重點與汽車MCU芯片合作，共建汽車芯片聯合實驗室，推動汽車級MCU芯片在武漢落地布局。東風公司與松山湖實驗室達成戰略合作，成立聯合實驗室。在聯合實驗室的框架內開展研究、技術合作和推廣工作。聯合實驗室將啟動輕量化技術在高強度和韌性輕合金中的應用研究，以及在……

多孔陶瓷的無焰燃燒技術，以及磁性功能材料和傳感器的發展。同時，為了促進中國汽車產業核心技術的自主創新和控制，東風公司與武漢理工大學共建先進材料聯合實驗室，打造先進材料應用研究和成果轉化的技術工作平臺，促進科學研究成果的應用、業務發展和技術進步。聯合實驗室首批合作項目圍繞東風高端電動品牌“嵐圖”汽車新技術、新材料的應用需求，開展7個研究項目，賦能中國自主品牌向上發展。智慧物流開門迎客，東風商用車生態品牌“坤悅”異軍突起，成為具有創新動力的自主東風。為應對物流行業對綠色、低碳、智能、安全、高效汽車的需求，東風商用車已交付2000多輛純電動中重型卡車，累計交付量位居行業第一；氫燃料中重型卡車在雄安、北京、天津等地批量交付；

L4級無人卡車已在港口投入示范運營，東風商用車開創了為用戶打造綠色智能、高性能、高價值的優秀產品的局面。不僅如此，新業態帶來了新的需求，生態品牌“坤悅”應運而生。我們對當前行業需求的理解是，有五個‘多’，包括多個使用場景、多條能源路線、多層次智能化、多個合作伙伴、多個需求模型。”東風商用車股份有限公司有限公司總經理王偉表示，此次發布的“坤悅”，意指“坤鵬一悅，馳騁千里”，體現創新和超越，東風商用車將根據不同的場景和需求，打造一系列“綠色智慧物流解決方案包”，并發布首批“換電物流整體解決方案”和“L4級智慧港口總體解決方案”。

東風商用車發布了生態品牌“坤越”。在動力電池技術升級和商業模式創新的推動下，用于電池交換的重型卡車市場化正在加速。東風商用車已經向用戶交付了多批用于電池更換的重型卡車，提供了一種“新鮮”的電池更換模式。目前，我們推薦了五種具有高頻和短切換特性的場景的換電物流解決方案，包括高速公路短距離、現場短切換、港口短切換、城市建筑棄土和城市建筑混合， “王偉說。東風商用車可以為不同的合作伙伴和用戶提供解決方案，包括無動力電池底盤、整車解決方案、換電物流整體運營解決方案。同時，根據不同階段用戶的不同需求，我們提供1次免費體驗、5-10次小批量充電、50-100 l的整體解決方案大規模電池更換。在東風商用車看來，L4級智能汽車的最佳落地場景是封閉區域的橫向物流運輸。因此，東風商用車打造了一個純電動、無駕駛室的L4級智能無人樞紐，并與合作伙伴一起為港口用戶提供包括智能汽車、車輛管理平臺、車路協同、通信基站和運營支持服務在內的“L4級智慧港口整體解決方案”。該解決方案可以說是零排放、無人化、高效、低成本的港口級物流的終極解決方案。

繼2021東風汽車品牌秋季發布會之后，東風商用車將逐步推出智能高速物流、綠色智能礦山、綠色智能園區、綠色智能市政服務等一系列解決方案包，為綠色智能物流鋪平新路。數字化驅動，未來已經到來，研發數字化將實現“星芯飛躍”。不僅僅是商用車的場景化落地，更是對新能源和智能駕駛兩大領域跨越式進步的追求。數字技術的應用和創新正變得越來越重要。“十四五”期間，研發數字化圍繞打造研發智慧大腦、自主掌握核心能力的戰略目標，在數字基地、云計算、車聯網等新興領域發力，實現星芯全面跨越。”東風科技中心黨委書記、主任、主任譚敏強表示。

東風公司黨委書記、主任、技術中心主任譚敏強宣布，東風將堅持“以用戶為中心，以數據為核心，以智慧引領創新，以信心自強不息”的發展方針，實施數字產品、商業、生態三大縱向戰略舉措，以技術平臺、網絡安全、數字系統三大橫向戰略支撐，打造智能全棧自研智慧中心。在數字產品領域，智能旋塞……

t WindLink、智能駕駛和汽車操作系統相繼推出。WindLink將從智能汽車品牌升級為智能座艙全球品牌，為用戶提供全場景、連貫的座艙體驗。自主掌握了L4級智能駕駛的核心算法，構建了完整的正向開發流程和評價體系。未來還將實現數千萬級公共道路場景分析和10萬級駕駛員駕駛習慣和風格數據分析。在智能汽車的靈魂方面，汽車操作系統不僅將實現軟硬脫鉤，還將創造軟脫鉤的新軟件開發模式，構建包容性的開發者生態系統。

在東風風神現場車展的數字化業務領域，東風將全面推進基于云的設計，重點在性能、造型、軟件、仿真驗證四大業務領域取得突破。同時，我們將重點建設基于云的決策中心和指揮中心，通過統一的數據中心和業務中心，實現不同層次、不同領域數千人的定制化服務。此外，已形成全棧大數據自研能力，未來將重點布局企業研發、生產制造、后市場等領域。在數字生態建設領域，我們聚焦人、車、生活三大服務周期，為用戶提供極致的產品和服務體驗。以人為本，為人民服務，衍生服務價值鏈；用數字技術為智能化和網絡化的汽車產品賦能；

以汽車為載體，我們致力于最大限度地滿足消費者需求，將汽車打造成移動智能終端，讓我們隨時隨地體驗“生活和工作”的生活方式。在東風，數字產品、數字服務和數字生態統稱為“起伏”。在數字化產品、基于云的業務和數字生態系統的同時，東風還將建立一個數字技術平臺——星河智聯。端到端云的一體化數字敏捷發展模式承載數字應用場景，推動數據和服務中心建設，圍繞集智服務、集智體驗、無限訪問、無限算力的典型特征。通過不斷迭代升級，形成“星河智聯”數字品牌，面向用戶、開發者、生態服務商開放。在整車信息安全布局方面，建立安全信任中心、安全測試中心、安全運維中心和整車全生命周期安全管理體系，命名為“星核智安”。從汽車研發、測試、生產、運營的全生命周期，對車聯網進行信息安全管控，建立閉環安全管理和響應機制，為智能網聯汽車用戶打造安全出行盾牌。人才、組織和文化建設是數字化轉型的制度支撐。將專業的“硬件”人才與理解用戶的“軟件”人才相結合的數字人才梯隊，以敏捷、高效、創新為目標建立的平臺化扁平化組織，多載體數字文化的滲透，以及全面立體的數字體系，被稱為“星芯智創”。風起了，云起了，恒星的核心也發生了轉變。活動期間，L4級自動駕駛汽車Robotaxi、中國首款全功率氫燃料電池乘用車東風氫船、5G無人駕駛汽車Sharing Van等一系列跨越式產品，以及輪轂電機、固態電池等前瞻性技術同步展示，打造了一場盛大的技術盛宴。還展示了嵐圖汽車800V高壓平臺超快速充電技術、琥珀和云母高性能電池安全系統、OIB中央智能大腦等最新成果。同時，通過實時直播，嵐圖FREE挑戰了國內首個涉水后整車底部碰撞疊加實驗，開創了中國電動汽車安全測試的先河。此外，還將同時舉辦“中國汽車谷2021智能汽車產業創新論壇”、“被動安全技術與標準國際研討會”等一系列高峰論壇。東風起，春華秋實。從今年4月宣布轉型為“技術型企業”，到在技術領域取得的眾多成就，為贏得卓越東風建設，踏上世界級企業發展的新征程，賦予了更多的力量和信心，也將推動中國汽車產業高質量發展邁上新臺階。

標簽：東風東風商用車漢理念東風風神

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