躍級選手貼身肉搏，新一代福睿斯VS朗逸啟航誰能率先出圈？

最近，20世紀90年代和21世紀初之后的“躺平”現象引起了社會的廣泛關注。就在普通大眾開始接受年輕人的“反內卷”和“躺平”態度之際，#70%的2000后居然偷偷努力了#，#全運會上的這一代2000后太強大了#，齊商熱搜宣告這一代年輕人有一顆“分裂的心”。事實上，“躺平”只是大多數年輕人的一種說法。以21世紀初出生的年輕人為代表，他們說話隨意，私下里努力向前邁進，無論是主動還是被動，邁向跨越式的生活！

新一代的福雷斯特實際上是一個在生活中不斷進步的過程。以汽車行業為例，不斷更新產品能力，以實現標準的跨越。例如，長安福特的新一代福特銳思和上汽大眾的朗逸啟航，兩款車型的售價均為10萬元，新一代的福特銳思售價區間為9-12萬元，朗逸啟航售價區間為10-12萬元，這兩款車型都被業內人士和外界稱為被低估的10萬元級跳躍式轎車車型。如果你不相信的話，你可以跟著小編一起來看看！

上汽大眾朗逸揚帆起航，展示自己的美麗，福特銳思則努力成為汽車行業的小花。縱觀歷史，每個消費者都認真對待“蔑視自己的外表”這件事。各大車企也付出了巨大的努力，以高顏值為主要目標，為自己的車型贏得“車界小花”的稱號。外觀方面，新一代福雷斯特基于年輕人的審美基調，采用了飛行動感設計，使整車更加年輕活力。在車身線條細節方面，大膽運用了犀利硬朗的線條，凸顯了整車的運動形象。星屏的前格柵與LED大燈相連，為前臉增添了層次感；貫穿式前保險杠兩側增加了鍍鉻飾條，使車輛外觀更加年輕；17英寸鋁合金多輻雙色輪轂，霸氣十足，彰顯高端風格。

內飾設計方面，新一代福雷斯特打造了同級最大氣的巨屏智能座艙，每一個小細節都散發著未來科技感。零重量穿孔真皮飛行座椅，兼具美觀性和實用性；深空LED環境燈是動態的，可以在正常駕駛過程中持續亮起。它將根據白天和晚上的光線實時調整環境光線的亮度，讓您隨時享受正確的氛圍體驗。

與新一代福雷斯特的造型設計相比，新一代福雷斯特的內飾顯得更加穩重和中庸，但亮點略顯不足，沒有新一代的福雷斯特那么耀眼和年輕。其設計仍然采用了大眾家族的通用設計語言，簡潔大氣的進氣格柵通過鍍鉻裝飾與左右大燈相連，拓寬了視覺效果；側面線條簡潔大方，只有一條腰線一直延伸到尾部，設計相對簡潔；17英寸鋁合金輪轂，更耐用。

此外，朗逸啟航的內飾設計也更加穩重，中控采用了傳統的T型布局，反應靈敏，設計完美。但它適度地添加了一些鍍鉻裝飾，有很好的點綴效果，不會太沉悶。皮質織物組合座椅，無論是包裹性還是舒適性，都不如新一代福雷斯特的皮質座椅。此外，朗逸啟航在頂級車型上只有環境燈，其照明性能不如新一代福雷斯特。

朗逸的內飾車商紛紛爆表，不可否認的是，新一代福雷斯特已經成為“社會名人”。當代智能汽車模型在功能方面變得越來越智能和耐用。但這并不意味著所有的智能汽車型號都適合消費者。目前，市場上消費者的主流聲音大多是智能車機的雞肋。畢竟，造成麻煩的還是不實用！

在汽車機械方面，新一代福雷斯特可以說將“實用”一詞貫徹到底。它配備了一塊10.25英寸的智能網聯屏幕，與10.25英寸儀表板形成了一塊雙屏。車內信息可以在儀表板和中央控制屏幕上的單獨屏幕上顯示。如果駕駛員想了解相關信息，他們不需要看顯示屏，而是可以直接從儀表板獲取導航、多媒體和電話信息，使駕駛員的操作更加方便。

如果說新一代福雷斯特的雙屏只是對新一代福雷斯特在“實用”層面的一次小小考驗，那么“小福在線”汽車智能娛樂系統可以說是新一代的福雷斯特火箭。它配備了許多先進的技術，其中最突出的是車載微信功能。車主可以通過汽車微信登錄自己的賬號，收到信件后可以通過語音廣播直接讀出并語音回復，成功解放了用戶的雙手，實用方便。此外，新一代福雷斯特的車家互聯系統也非常實用，用戶可以坐在車里遠程控制家中的燈、空調、音頻和電視等智能電器。炎炎夏日，提前打開家里的空調，一進門就享受涼爽！

遺憾的是，朗逸的飛機系統性能并不盡如人意，中控屏幕需要可選，只有8英寸，視覺體驗略遜于新一代福雷斯特。而且，朗逸導航系統只能實現導航和收音機、藍牙音樂、語音控制等基本功能。視頻音頻、多媒體娛樂等高人氣配置無法配備，更不用說車內微信、車家互聯網等高級配置了。總體而言，朗逸的飛機系統在實用性和便利性方面略遜于新一代福雷斯特。

朗逸啟航中控屏硬件出眾，新一代福雷斯特堅持“萬路行，安全第一”的安全路線。汽車安全問題一直是消費者購車時的重點考慮因素。在駕駛過程中，風險是不可預測的，選擇安全級別更高的車輛始終是消費者的共識。事實上，安全性能一直是新一代外匯的強項，升級后的外匯在安全性能方面形成了一定的領先地位。在被動安全方面，新一代福雷斯特表現出了十足的誠意，全方位配備了6個安全氣囊/氣簾，覆蓋了前后乘客。在危險時刻，左右兩側的氣簾還可以保護前排和后排乘客至關重要的頭部安全。此外，新一代福雷斯特還擁有高達1500兆帕的高強度籠式車身，在發生碰撞時可以盡可能保證客室的穩定性，為車內乘客提供更多的舒適感。關于車內空氣的健康，新一代福雷斯特也有了新的注解。通過新風系統和HE微米級高效濾芯，實現車內空氣交換和過濾，確保車內空氣的清潔和健康。

新一代福雷斯特氣囊朗逸的安全系統配備了兩個主/副安全氣囊和前側安全氣囊，全方位保障了前排乘客的人身安全。然而，它相對忽視了后排乘客的安全保護問題，安全預防措施無法向前看和向后看。但在空氣凈化方面，朗逸啟航在車內配備了PM2.5過濾裝置，在空氣過濾方面也表現良好，保證了車內乘客的呼吸健康。

通過以上內容，相信大家對新一代福雷斯特和朗逸氣囊都有了大致的了解。這兩款車都以其強大的產品能力展示了其“跨越式”的實力。但如果你想買車，我會推薦新一代福雷斯特，它在外觀、智能配置和安全性能方面都有亮點，是一款真正的高品質家用轎車。然而，朗逸啟航在車輛實用性和被動安全性方面不如新一代福雷斯特實用，整體性能稍遜。顯然，新一代的福雷斯特更值得考慮。

標簽：福睿斯朗逸大眾長安福特

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