直擊神獸歸籠，15萬運動操控轎車哪個最會哄娃？

警覺的一年一度的電視劇《神獸回籠》正式開播。觀看時請把音量調低！據傳，9月1日《神獸歸籠》上映當天，在各中小學門口，神獸們上演了一部名為《停止學習》的動作片，此起彼伏，大吵大鬧，只為不上學而斗爭。與神獸的情緒崩潰不同，年邁的父親和母親面帶微笑，敲鑼打鼓，采取親人不認識的步驟，將神獸送回籠子！福克斯嘲笑并回到現實生活中。神獸歸籠雖然緩解了家長輔導假期作業的煩惱，緩解了早上與臥床不起的孩子“斗智斗勇”的精神疲憊，但也收獲了接送孩子上下學的痛苦日常！熊孩子在路上嬉戲打鬧，父母在接送時也相當焦慮。此時此刻，有一個體貼的“嬰兒背帶”是明智的選擇！為此，我們選擇了長安福特福克斯和東風本田思域這兩款頗受歡迎的雙廂運動轎車，這兩款車都是高端且高度智能的車型，豆娃也非常百搭！這一次，我們選擇了福克斯的2021雙盒EcoBoost 180自動ST Line版，價格為15.08萬元，選擇了思域的2021 HATCHBACK 220TURBO CVT時尚酷控版，價格是15.29萬元。這兩款車的價格基本相同，都是以年輕人為重點的運動時尚風格。掀背車駕駛靈活，停車方便，可以滿足許多年輕父母的共同需求。外觀突破，福克斯體育基因“C”位置在Z時代首次亮相。不僅年輕一代消費者對車輛的外觀設計有了更高的要求，神獸們也更看重“接送工具”的外觀。目前，許多轎車都有相同的設計，車牌都掛在一檔。誰知道誰是誰？相反，它是一種經典的“運動風格”，經過了時代的洗禮，變得更加永恒！作為一款典型的運動型轎車，福克斯可以說是將“運動風格”堅持到底！它采用了當前“城市功能設計”的潮流，融合了高可操作性和潮流時尚美學，符合當代主流消費美學。前臉設計時尚獨特，寬大的前格柵和犀利時尚的LED大燈，凸顯整車的運動感；側面線條犀利動感，視覺效果尤為突出。輪胎更具動感，235/40 R18規格散發出霸氣風格，點亮后更令人印象深刻！再看思域，它的外觀設計也符合當前的主流美學。前臉風格相當動感，引擎蓋上的全身線條非常有力，與前唇營造出一定的戰斗感。但正是因為前臉和車身線條“吵”得很有“運動感”，所以很難抓住一個關鍵點，用力過大時會有一種立竿見影的感覺。它的輪轂設計沒有福克斯那么獨特，215/50R17輪胎尺寸也小了一個檔位。太空PK，福克斯和思域有著相同的實力來承載孩子，也需要有足夠的內部空間來旅行。孩子們可以舒適地騎行，閱讀服可以很容易地容納他們。上學的路上麻煩少了！

在空間尺寸方面，福克斯的長、寬、高分別為4404mm×1810mm×1454mm，軸距為2705mm，空間容量足夠大，可以滿足日常出行的空間需求。不僅如此，福克斯還配備了多個USB端口，可以隨時為兒童的電子學習產品“返老還童”。同時，揚聲器設置在更高的檔位，整個車窗一鍵升降，外后視鏡多功能，并配備后座出風口，為孩子上下學提供更方便舒適的駕駛環境。如今，福克斯內部不僅成為當代“工人”長時間坐著不動的常態，也成為孩子們逃避在學校長時間坐的命運的常態。即使是精力充沛的青少年也迫切需要一個舒適的座椅來抬起。福克斯的運動座椅就是這樣的高性能座椅，采用皮革/織物座椅材料的組合，設計貼合身體曲線，不僅提供舒適的包裹性，還提供更好的支撐，可以有效緩解兒童和家長在騎行時的疲勞。思域的內部空間容量也值得稱贊。它的長、寬、高分別為4517mm×1799mm×1346mm，軸距為2700mm，足以運送兒童上下學。然而，在內飾配置方面，思域的表現不如福克斯，前排只有一個USB接口。一鍵式車窗升降功能僅限于前排；外后視鏡功能支持電動調節和后視鏡加熱，但不具備福克斯的自動折疊和電動折疊功能；后排座椅也沒有通風口，使得后排座椅的體驗不如福克斯。在乘坐舒適性方面，思域的織物運動座椅表現出色，將舒適性和運動性結合在一起，讓日常出行和送孩子上下學都沒有問題。智能清倉，福克斯的“汽車經銷商”在互聯網時代的年輕消費者中很受歡迎。他們可以接受汽車沒有汽車系統，但不能容忍汽車系統跟不上智能時代。尤其是遇到熊孩子時，來自“汽車經銷商”的更高級別的汽車發動機系統往往更有表現力。在智能汽車系統中，福克斯在12.3英寸中控屏上搭載了SYNC?+智行信息娛樂系統，支持遠程控制、語音識別等功能。其中，語音識別系統包括多場景免喚醒和中英文混合指揮功能，不僅鍛煉了孩子的雙語轉換能力，還能準確識別他們的需求，讓你更專注于駕駛。事實上，福克斯的智能語音助手可以控制娛樂、智能導航、通信和汽車溫度四大功能。你想要一個更舒適的駕駛環境嗎？說出來，你可以應付！

與此同時，福克斯汽車娛樂系統還整合了QQ音樂、喜馬拉雅等熱門視頻和娛樂平臺。當孩子們處于瘋狂狀態時，點擊這些應用程序可以幫助你在網上“安撫他們”，增強駕駛體驗。與福克斯相比，思域的汽車系統稍顯遜色。其中，控制屏幕的尺寸只有7英寸。Smart Connect配備了Honda Connect智能導航互聯系統，該系統集成了音頻播放、互聯和GPS導航系統等基本功能。在娛樂方向，它可以提供簡單的功能，如在線新聞和在線天氣。智能語音識別系統也只支持網絡通話，技術體驗相當雞肋。兩款車均搭載1.5T發動機，并搭配8AT和CVT變速箱，選擇福克斯和思域一對一PK。除了尺寸和價格非常相似之外，兩款車都配備1.5T發動機還有一個重要原因，動力輸出數據基本相同。與福克斯使用8AT變速箱不同，思域使用CVT無級變速箱。兩款變速器的不同特性決定了福克斯更有利于操控和發揮，而思域則更平順、更舒適。從上面的對比可以看出，同樣注重年輕運動感的福克斯和思域在很多方面都同樣強大。然而，在乘坐和用戶體驗方面，以及智能舒適配置帶來的運動控制樂趣方面，福克斯是優越的。思域在這些方面顯得有些保守。如果我想選擇我心目中最好的“嬰兒背帶”，我會投票給更全能的福克斯。

標簽：福克斯思域本田長安福特

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