全新一代奇駿全域探享之旅暨登峰造奇巔峰賽成都站正式開啟

東風日產新一代奇駿正式上市后，受到了消費者的關注。為了回報客戶的期望，東風日產自2021 8月起，在上海、成都、北京、武漢、廣州等多個城市啟動了新一代齊駿造峰比賽，試圖顛覆鋼筋混凝土領域的日常挑戰性任務，體驗未來的科技和力量美學。

成都弄堂的煙火和超現實主義，以及超現實主義的神奇線下展覽，將于8月20日至8月22日舉行。全新一代奇駿超現實主義超市展將在成都龍湖濱江天街展出。超市展覽將使用超現實主義，并與三個AR疊加場景進行互動。通過“仁義門裝置”，我們可以在一條神秘的時空隧道中自由穿越沙漠、雪原、森林、沙漠等不同景觀，體驗“天生奇駿，探索全世界”，這也標志著新一代奇駿巔峰建造比賽的開始。

在試駕體驗開始前，欣賞奇駿的獨家定制表演，男女演員以剛柔并濟的方式跳舞，結合雜技力量和技術道具，展示力量與美感的融合。超現實主義構建了逼真的沙漠雪景和身臨其境的大屏幕互動，可以說是一種具有強烈藝術感、品質感和科技感的視覺享受。沉浸式體驗，體驗史上最強奇駿。為了讓參觀者深刻感受新一代奇駿的魅力，日產“復制”了新一代的奇駿超級工廠，打造了一個沉浸式的汽車工廠車間。首先，進入新一代奇駿超級工廠，了解第四代奇駿，模擬工廠開發過程，充分體驗新一代奇駿的強大秘密。

走進工廠，首先映入眼簾的是展示墻，展示了奇駿通過品牌汽車歷史的演變過程。奇駿進入中國市場以來，成功挑戰“三極七地”，足以證明奇駿超強技術在歷史上的不斷進步。通過超級工廠的大門，你可以看到新一代的“主角”奇駿。

全新奇駿采用日產全新V-Motion 3.0設計語言，打造雙V-Motion前臉，搭配U型動力腰線、懸浮式車頂、寬體輪拱、雙色車身、19英寸切割式車輪等，整車做工精細，散發出大氣的外觀。內飾經過全面翻新，配備了全新的符合人體工程學的多層座椅。與上一款相比，它在各個方面都進行了升級，采用了新的面料和絎縫技術，使表面感覺更柔軟。較厚的填充材料具有更強的回彈性和支撐力。此外，對座墊和靠背角度進行了優化，以更好地包裹，后排座椅靠背角度可以調節甚至變平。可以說，前排和后排座椅都帶來了更好的舒適性。

從座艙設計布局來看，全新一代奇駿在前中控臺、扶手箱、車門內飾板等采用了大面積的軟質材料，搭配高端金屬絲或木紋，質量感和檔次感明顯提升。新一代奇駿汽車共有25個儲物空間，日常出行常用的水杯、手機、鑰匙、錢包、雨傘等各種物品都可以在合適的地方找到。通過該車型打造的技術體驗空間，您可以靜態體驗第二代4x4-i智能全模式四驅、B-LSD電子制動差速鎖、VCT多連桿結構、新一代CVT智能無級變速器、ProPILOT超級智能駕駛等技術的優勢，體驗奇駿超級工程的創作過程。

動態試駕，不犧牲全程探索的名稱。體驗……

e和解釋，然后完成試駕，打開側簾。透過透明玻璃，“奇駿峰”出現了。在令人驚嘆的人工全地形山脈之間創建垂直起飛試駕賽道和傾斜斜坡試駕道具。它覆蓋了森林、沙漠、戈壁和雪山等各種地形，提供了五種主要模式的一站式體驗。

這項活動共設置了四個主要科目和六個挑戰。在懸架和扶貧科目中，有六個挑戰，包括臺階路、跨軸路、木樁路、涉水路、顛簸路和彎道，主要考察車輛的懸架性能、四輪驅動牽引力和動力系統強度。在體驗項目中，新一代奇駿的越野模式，加上B-LSD電子制動差速鎖的快速干預，最大限度地分配后輪扭矩，具有強大的動力輸出，車輛平穩通過。

在體驗過程中，優秀的電力系統至關重要。VC-TURBO超可變發動機300可變壓縮比渦輪增壓發動機憑借其獨特的多連桿結構，實現了8:1至14:1的智能無級可變發動機壓縮比。率先應用高壓缸直噴、第二代涂層氣缸體噴射等10項前瞻性技術，實現高性能動力和燃油經濟性的雙重平衡。新一代CVT智能無級變速器采用了多項先進技術，大大提高了速比范圍，承受更高的扭矩，動態響應更直接。同級別最大8.2:1的傳動比范圍，使傳動能力更強；雙油泵系統可以承受更高的扭矩，響應更快，加速更快；離心擺式減震器大大降低了發動機和變速器之間傳統的固有振動，使動力輸出更加平穩。

為了全面應對各種路況，全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅。它有5種模式：自動、運動、經濟、越野和雪地。駕駛員可以根據駕駛場景和需求自由改變或激活駕駛模式。在不同模式下，四輪驅動系統可以智能調節車輛的發動機工況、變速器邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等。它不僅滿足了智能控制的需求，還大大降低了越野駕駛的難度，使普通駕駛員可以輕松越野。

總結語全面而有力，你會發現其中的區別！全新一代奇駿在巔峰賽中表現強勁，展現了其在力量美學設計、豪華科技座艙和全地形駕駛控制方面的優勢。全新一代奇駿繼承了其強大的越野基因，豪華質感和智能技術支撐，在綜合實力中成就了歷史最強奇駿。

標簽：奇駿日產東風北京漢

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