站點間距僅為600m，通州市民下載“蘿卜快跑”即可實現自動駕駛通勤

8月26日，北京城市副中心自動駕駛啟動儀式在通州區舉行。在啟動儀式上，通州區委、區政府、市政府事務局和百度Apollo聯合發布了北京城市副中心的自動駕駛運營路線，標志著百度Apollon自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”在北京通州正式落地，為公眾提供自動駕駛出行運營服務。

首批在北京副中心通州開通的自動駕駛運營線路將覆蓋整個區域的核心區域。第一批將建立22個車站，總里程超過50公里，每天可容納100多列列車的用戶。下一步，北京城市副中心的自動駕駛運營線路將繼續拓展，未來將建設滿足公共交通接駁、通勤等功能的特色線路，成為北京城市副市中心“低碳出行”的首選。為貫徹落實中央和市委市政府的指示部署，推動城市副中心高質量發展，通州區委區政府正在大力推進應用場景建設，加強新技術、新產品的示范應用，提高城市副中心的建設、管理和運營服務水平，支持經濟社會高質量發展。

北京是中國智能互聯互通和自動駕駛產業的創新示范高地。作為京津冀協同發展的樞紐和北京城市副中心的核心區，通州也高度重視新能源智能汽車產業的發展，大力支持和推動自動駕駛的實施。百度Apollo自動駕駛在副中心的落地，是推動新場景應用的典型案例。通過開放場景，自動駕駛企業在副中心有了市場和發展，這也是副中心推動高質量營商環境的有力舉措。

今年4月27日，通州區26條道路被批準為自動駕駛汽車測試道路。目前，百度Apollo已在通州區獲得首批自動駕駛道路載人測試許可證，可在全區26條開放道路、共計50公里以上進行自動駕駛測試操作。城市副中心擁有豐富的自動駕駛場景空間，包括大運河森林公園、城市綠心公園、環球主題公園等文化旅游區，以及張家灣設計小鎮、運河商務區等產業集群，有望成為自動駕駛應用熱點。通州將進一步豐富自動駕駛汽車的運營場景，探索更安全、更便捷、更高效的出行服務模式。隨著城市副中心政策和道路網絡的推進，百度Apollo將繼續加大對自動駕駛運營服務的投資，預計到2023年，無人車的整體投資將達到數百輛或更多。

經過8年的技術研發和實踐，百度Apollo已成為國內外領先的自動駕駛開放平臺。截至2021上半年，Radish Run自動駕駛旅行社已接待乘客40多萬人次，測試里程超過1400萬公里，成為全球唯一一家累計完成數千萬公里道路測試的中國企業。目前，蘿卜快跑已經在北京、廣州、長沙和滄州四個城市開通了自動駕駛和載人服務。通州是繼海淀、亦莊和石景山首鋼公園之后，北京又一個“蘿卜快跑”高地，將辦公、休閑和文化旅游相結合，深化區域培育。

標簽：北京大運

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