最新銷售數據顯示，2021 7月，比亞迪大族的銷量達到8522輛，同比增長607%。其中，漢EV 7月銷量達到5907輛，漢DM 7月銷量為2615輛，均保持穩定增長趨勢。從2020年7月推出到2021 7月底，比亞迪大族推出一周年累計銷量超過10萬輛，達到101309輛，躋身中國品牌高端新能源汽車第一名和中國品牌大中型轎車市場第一名。
比亞迪漢以出色的市場表現再次刷新了“中國速度”，成為歷史上銷量最快突破10萬輛的中國品牌中大型轎車，標志著中國新能源汽車向上發展具有里程碑意義。在細分市場，漢EV和漢DM上市后第一年的累計銷量分別達到73359輛和27950輛，分別躋身中國品牌大型純電動轎車市場和插電式混合動力轎車市場的前1名。
在銷量繼續領先的同時，漢系產品家族又增加了一個新成員——漢系電動汽車標準系列豪華車型最近推出了一款硬核車型。全新NEDC車型在綜合工況下純電動續航里程為506公里，綜合補貼后定價為20.98萬元。漢電動推車車型重新定義了中高端純電動轎車20萬元以上的價值標準，進一步擴大了漢電動行業的標桿產品優勢，展示了中國新能源旗艦轎車持續領先市場的實力和信心。
比亞迪漢憑借其“12款全球、9款中國”硬核產品進入市場，樹立了新能源汽車的安全標桿、性能標桿和豪華標桿。其強大的產品力得到了多家權威機構的高度評價，上市一年來獲得了多項行業榮譽。不久前，在C-NCAP和C-IASI兩個權威行業組織進行的碰撞測試中，漢EV達到了預期，并獲得了“雙優”安全評價。在測試汽車綜合性能和實力的中國新能源汽車大賽中，漢EV在動力操控和制動安全等13個項目中排名第一。在全球影響力的德國iF設計獎評選中，漢EV成為中國品牌轎車的首款獲獎車型，引領中國豪華在世界舞臺上大放異彩。
比亞迪漢強大的產品力和深厚的底蘊深受中國精英群體的青睞。在漢族車主中，67%的人已經是豪華或超豪華品牌的車主，其中受過高等教育、職業水平高、收入高的人比例相對較大。具有奢華光環的社會精英和中堅力量已成為漢族用戶的一個突出特征。作為中國品牌旗下的中型轎車，比亞迪漢頂配車型的銷量占整體銷量的60%。銷量最高的韓系電動汽車，平均售價超過26萬元，充分展示了用戶對其高端產品力的認可。比亞迪漢家族強大的產品力在車輛保值率排名中也得到了充分的證實。中國汽車流通協會發布的最新研究報告顯示，漢DM以77.18%的一年保存率榮登國產品牌插電式混合動力汽車和插電式混動轎車榜單第一；漢EV以76.06%的一年保值率奪得國產品牌純電動中大型轎車第一名。在保值排行榜上被列為“雙冠王”，有力地證明了比亞迪漢在產品力、知名度和聲譽方面的綜合實力。從一年銷售額突破10萬，到打破“中國速度”，再到獲得行業機構的高度贊譽和榮譽，再到贏得中國精英群體的高度認可，并在保存率排名中奪得“雙冠王”，漢企上市一周年取得的豐碩成果，是對比亞迪作為新能源汽車領導者，持續引領行業發展的最好贊譽。承載著市場、用戶和行業的高度認可，比亞迪漢將繼續開拓進取，為中國新能源汽車的向上發展書寫更多輝煌。
北京現代首款MPV庫斯途，感性運動與參數化設計元素共同打造精致前臉，流暢車身線條配合C字造型貫穿式尾燈，打造全員時尚出行“單品”，為中國家庭打造新派智能出行體驗。
1900/1/1 0:00:00隨著移動出行技術的飛速發展車內搭載的傳感器也變得更加豐富人工智能技術的成熟運用正在逐步成為人們可以安心移動出行的可靠伙伴。
1900/1/1 0:00:00訂單來了車在哪里2021年7月16日周五午后“沒有還是沒有再找找”電話這頭蟬鳴陣陣山東棗莊山亭區某汽貿老板葛雯在自家店門口來回踱著步額頭上滲出豆大的汗珠。
1900/1/1 0:00:00在“領先戰略”指引下，上半年跑贏大市的東風汽車股份有限公司再接再厲，乘勝追擊。
1900/1/1 0:00:008月8日，奇瑞新能源股份有限公司副總經理、銷售公司總經理鄭天保，于奇瑞新能源官方抖音、新浪直播、視頻號和快手發起了BOSS面對面直播首秀。
1900/1/1 0:00:00作為沃爾沃“圈粉”都市年輕人的利器，沃爾沃XC40純電版近日再放大招：綜合補貼后官方直售價調整為286萬元起，消費者不僅可以盡情享受來自北歐的高品質純電體驗，還能擁有更安心的駕駛體驗。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航