安全性一直是消費者購車時關注的一個關鍵指標。簡單地說，影響汽車安全的因素大致可以分為兩類：主動安全系統和被動安全配置。其中，主動安全系統可以在車輛出現碰撞危險之前發揮預防作用。這個系統不是華而不實的裝飾，而是一個實用的安全升級。汽車的智能化發展首先用自動駕駛取代了人類的地位。估計距離、控制速度、轉彎和超車等基本操作都可以使用自動駕駛技術完成。通過利用自動化和人工智能技術，完全有可能實現交通運輸中的零碰撞和零事故，車聯網的精確大數據將推動汽車行業從“被動安全”向“主動安全”縱深發展。簡而言之，自動駕駛技術的核心需求和最終目標是防止交通事故的發生。
未來的趨勢也將是具有先驗知識和意識的主動安全技術時代。北京現代的遠見卓識就體現在這一點上。當L2級輔助駕駛系統是目前市場上的主要系統時，北京現代推出了現代
SmartSense智能心智集成安全系統在技術和功能上取得了新突破，實現了“想用戶所想，邁出第一步”的安全保障。
基于此，北京現代現代
SmartSense智能心智綜合安全系統為用戶提供同類產品中最先進的智能設備FCA
前方防撞輔助（車輛/行人/兩輪車）、FCA-JT前方防撞輔助-越野車、DAW駕駛員注意警告、BVM盲點顯示系統等；和NSCC
基于導航智能巡航控制、LFA車道居中保持、LKA車道防偏輔助、SVM 360°全景成像等諸多功能，為駕駛員帶來便利。
在繁忙的城市行駛時，駕駛員不僅要高度集中注意力，還要善于觀察和集中注意力，隨時注意行人、電動車或其他迎面而來的車輛。此時，FCA前方防撞輔助和FCA-JT前方防撞輔助——面向交叉道路的車輛——這兩種功能可以“觀察”危險，并在駕駛員面前及時做出警告和判斷。當車輛在十字路口轉彎時，它可以使用車輛攝像頭和毫米波雷達來識別對方車輛，預測碰撞，并幫助制動車輛。
在行駛中轉彎和并線時，BVM盲點顯示系統可以為駕駛員提供轉彎時的視覺參考，減少并線時的視覺盲點，提高行車安全性。可以說，現代SmartSense集成安全系統將安全駕駛從人體延伸到車輛的整個范圍。
在技術執行層面，第10代索納塔、第7代伊蘭特、全新名圖、名圖純電動、第5代途勝L均搭載了智能一體安全系統，具備23項ADAS智能駕駛輔助功能。自動駕駛水平達到L2+，大大提高了駕乘人員的出行安全。通過覆蓋所有駕駛場景，北京現代的車型最大限度地提高了駕駛的安全性和便利性，使駕駛成為一種更安全、更愉快的體驗。如今，人們的消費價值觀在不斷提高。當代消費群體更加理性和成熟，對汽車的需求不再是簡單的好看和大，用戶的關注度也更加多樣化。對于汽車來說，擁有卓越的安全性能是確保用戶對高質量體驗的所有需求的基礎。北京現代的車型之所以贏得用戶的信任，正是因為它們兌現了在安全方面為每一位車主提供全面保護的承諾。
2021年7月16日，全球安全科學領域的專家UL宣布收購總部位于德國的MethodPark公司，一家專門從事過程工程、軟件解決方案、培訓和咨詢服務的公司，
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1900/1/1 0:00:00東風汽車有限公司“倍受信賴”企業文化自2009發布以來，經過發展、積淀，已于2020年升級到“倍受信賴”企業文化核心理念體系2
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