北京車商車險信息化完成，車百靈接入近400家

7月臨近月中，北京“試點”4S店車險業務信息系統建設試點實施已進行了半個月。目前，大多數北京4S店在6月30日之前已經完成了信息系統訪問，沒有完成訪問的并不多，”全友汽車業務發展與運營高級總監熊云兵告訴中國中車網。過去，不訪問車險信息更多的是出于安全原因，但訪問后仍然方便得多。該系統可以幫助我們按用戶類型對成本進行分類和管理。最初，我需要每月的續費主管為我總結續費結果。現在，我可以隨時隨地看到我們商店的續費率。“北京來廣營地區一家4S店的朱姓經理告訴中國中車。在汽車經銷商車險業務的監管下，隨著大多數4S店新車銷售利潤的持續下降，與保險相關的售后維修服務已成為4S店的一項重點業務。雖然4S店不是金融機構，但車險覆蓋范圍ly用于維修相關的損失和事故，與汽車保險密切相關。然而，與主機廠和保險經紀人不同，以4S店為主的汽車后市場具有多、散、小的特點，信息化程度普遍不足，不便于監管，也給4S店的工作人員增加了許多繁瑣的流程。此前，監管部門將大型保險經紀和代理公司納入監管范圍，但尚未對分散的汽車經銷商和商業代理進行有效監管。近年來，通過各4S店的信息系統了解合規性已成為相關部門的一大問題。今年1月5日，中國銀行保險監督管理委員會發布了《關于印發保險中介機構信息化工作監管辦法的通知》，從信息治理、信息系統建設、信息安全機制等方面對4S店等保險中介機構的信息化工作提出了詳細要求。作為北京各項政策的先行區，早在去年9月，北京銀保監局就發布了《北京銀保監會關于加強北京地區非金融車輛保險中介機構合規管理的通知》，要求所有符合條件的代理機構，包括4S店和維修店，將于3月15日接入監管系統，隨后推遲到6月30日。《通知》明確，車險代理機構應建立車險業務信息系統，并與保險公司核心業務系統對接，實現業務聯網、系統發布、實時管理。保險公司業務信息系統應當真實、完整、準確地記錄車險兼職代理渠道業務的基本信息、保費比例和金額、手續費、銷售機構、從業人員等信息。熊云兵所在的全友汽車今年推出了一款名為“汽車百靈保險智能管理器”的車險業務信息系統。他透露，過去，監管部門看不到4S店每份保單的傭金等具體數據，只能通過人保、太平保險等保險公司了解具體4S店的車險經營是否合規。現在，監管部門可以通過安裝在北京4S店的汽車保險系統來確定合規性。泉友汽車一直在探索汽車后市場的數字化，為4S店的保險業務推出了“汽車保靈”系統，也希望借助政策趨勢在窗口期抓住機會。

流程簡單，報價一目了然。朱經理告訴中國中車，過去店里的車險業務都是以紙質方式進行管理。每位銷售人員在店里用自己專門設計的管理系統是指查詢報價更加方便。車險費改革后，各家保險公司的報價存在一定差異。過去，4S店人員需要查看多家保險公司的系統才能進行全面報價。現在，每個保險公司的報價都可以在系統上一目了然。我可以直接輸入客戶車輛信息，無需切換系統，報價也快速穩定。朱經理介紹，他的4S店今年已經使用了車百靈系統。

熊云兵告訴中國中車。com，“當我們為全友汽車設計系統進行研究時，4S店普遍表示希望刪除Excel的復雜工作。事實上，Excel的安全性更差，在4S店人員流失的過程中，數據丟失的風險特別高。”數據安全正是4S店最重視的。過去，市場上并非沒有汽車保險信息系統，而且大多數系統都沒有與保險公司建立直接的API連接，數據安全方面仍有許多擔憂。車百靈等獲得API直連的系統與保險公司報價相同，也避免了4S店等機構車險繁瑣的報價。根據監管文件，汽車保險信息系統4S店可以獨立開發、合作、外包或購買云服務。根據常識，4S店自己開發的信息系統在數據安全方面更安全。然而，規模較小的4S店通常缺乏IT能力，無法支持信息技術團隊。只有頂級經銷商集團才具有系統開發能力。在這種情況下，大多數類似朱經理的4S店都使用第三方開發的服務系統。

汽車經銷商信息系統在全國范圍內的推廣表明，與熊云兵相比，“保險客戶的數據是在各個4S店吃飯的成本”。盡管監管文件明確規定，每家4S店都需要確保用戶數據安全，并要求進行三級認證，但4S店人員對市場上許多第三方服務系統的安全性仍心存疑慮。其他第三方系統也聲稱可以確保數據安全，但當你說安全時，我不一定相信。朱經理說。今年5月，全友汽車與中科軟技術有限公司簽署框架合作協議，共同開發汽車保險信息系統。中科軟件自1993年以來一直致力于保險公司的IT建設服務項目，并與原中國人民保險公司合作。它是中國最早為保險業開發核心業務處理系統的軟件企業，并與多家保險公司合作。與中國企業的合作無疑是車百靈迅速滲透到北京的有力工具。與大多數為保險經紀人開發的第三方信息系統不同，車百靈是市場上為數不多的為4S店開發的系統之一。據悉，車百靈目前已在北京連接了近400家4S店和汽車維修店。北京地區共有500家擁有汽車保險和營業執照的4S店，以及1300多家符合條件的維修店。目前有1800多家汽車經銷商可以經營汽車保險業務，車百靈目前擁有領先的市場份額。目前，汽車經銷商正在使用car Bailing 1.0版本，尚未向汽車經銷商收取任何費用。未來，泉友汽車公司還將開發2.0版本。新版本包括PC和移動設備，解決了晚上到家時無法報價和發布訂單等問題，使汽車經銷商員工能夠利用分散的時間。同時，車百靈2.0還覆蓋了企業微信CRM，方便了售后溝通。北京4S店的信息化整頓只是一個開始。全國有近2.8萬家4S店和約3.5萬家具有汽車保險和商業運營資質的維修店。在北京的倡議下，更多的汽車經銷商將加入到信息技術整頓中來。

標簽：北京東風

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